|
市場調査レポート
商品コード
2030352
二輪車市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車種別、推進方式別、地域別＆競合、2021年～2031年Two-Wheeler Market- Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type (Scooter/Moped, Motorcycles), By Propulsion Type (ICE, Electric), By Region & Competition, 2021-2031F |
||||||
カスタマイズ可能
|
|||||||
| 二輪車市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車種別、推進方式別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
|
出版日: 2026年05月01日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2～3営業日
|
概要
世界の二輪車市場は、2025年の1,700億1,000万米ドルから2031年までに2,354億9,000万米ドルへと拡大し、CAGRは5.58％になると予測されています。
この分野には、商用および個人利用の両方を目的として設計された、オートバイ、モペット、スクーターなどの動力付き移動手段が含まれます。これらは、日常の移動において費用対効果が高く、柔軟性に富んだ移動手段を提供しています。市場の成長は、急速な都市開発と、人口密集地域における手頃な価格の交通手段への需要の高まりによって大きく牽引されています。さらに、発展途上国における可処分所得の増加と農村部の道路網の整備が進むことで、これらの車両の普及が促進され、販売台数の継続的な増加と世界の顧客基盤の拡大に向けた強固な基盤が築かれています。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027年～2031年 |
| 市場規模：2025年 | 1,700億1,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 2,354億9,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 5.58% |
| 最も成長が著しいセグメント | 電気 |
| 最大の市場 | 北米 |
2025年、インド自動車工業会（SIAM）の報告によると、インド国内における二輪車の販売台数は2,050万台に達し、この主要な地域市場における消費者の強い関心が浮き彫りになりました。しかし、こうした上昇動向があるにもかかわらず、市場は原材料コストの不安定さという大きな障害に直面しています。この変動性は、利益率を圧迫し、小売顧客が最終的に支払う価格を押し上げることで、業界の成長を阻害する恐れがあります。
市場促進要因
世界市場は、主に環境に優しい電動二輪車への急速な関心の高まりによって牽引されています。購入者は、化石燃料の予測不可能な価格変動を回避するため、持続可能な移動手段をますます求めています。これらの電動代替車は、従来のエネルギーへの依存を減らし、排気ガスをゼロに抑える一方で、バッテリー技術の進歩により航続距離が延び、日常の通勤がはるかに実用的なものとなっています。この動向を裏付けるように、2026年4月の『エコノミック・タイムズ』紙の記事「電動二輪車のシェア上昇」では、インドにおけるこれらの車両の小売販売台数が2026会計年度に140万1,818台に達したと報じられています。同時に、業界全体の販売台数も堅調に推移しており、『タイムズ・オブ・インディア』紙は2026年、ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディアの総販売台数が636万9,504台に達したと報じています。
成長を後押しするもう一つの大きな要因は、Eコマースとラストマイル配送サービスの急速な発展です。オンラインショッピングのブームに伴い、顧客の配送基準を満たすための効率的な物流体制が求められており、二輪車は混雑した市街地を容易に移動するために必要な機動性を提供します。配送会社は、コスト削減と配送ルートの効率化を図るため、これらの車両に大きく依存しています。2025年10月の国連環境計画（UNEP）の記事『eコマースの成長に伴い、電動配送車両は都市部の排出ガス削減の機会を提供する』で指摘されているように、「Deliver E」連合の中核メンバーは、96カ国で年間60億回の二輪車移動をこなしています。この高い商業利用率により、車両の定期的な更新が必要となり、それが長期的な市場成長を牽引しています。
市場の課題
原材料価格の予測不可能性は、世界の二輪車市場の拡大を著しく阻害する大きな障壁となっています。車両の生産はプラスチックや金属などの原材料に大きく依存しており、これらのコストに変動が生じると製造費が不安定になり、利益率が圧迫されます。事業の持続可能性を維持するため、メーカーは小売価格を引き上げることで、こうしたコスト増を消費者に転嫁せざるを得ません。二輪車の最大の魅力はコストパフォーマンスにあるため、価格の急騰は購入を検討している顧客をすぐに遠ざけ、市場全体の需要を低下させてしまいます。
2025年、欧州二輪車製造業者協会（EAMM）の報告によると、欧州の主要5市場における新規二輪車登録台数は合計100万2,848台となり、前年比12.9％の減少となりました。この減少傾向は、所有コストの上昇が販売台数に悪影響を及ぼし得ることを示しています。さらに、原材料費の変動が予測困難な状態が続いているため、企業が施設拡張に投資できる資金が減少しています。このような財務的圧迫は、メーカーが新たな新興市場に進出する能力を阻害し、最終的には業界全体の成長を抑制することになります。
市場の動向
レジャー用やプレミアムなオートバイに対する消費者の嗜好の高まりにより、世界の市場環境は大きく変化しています。購入者は、オートバイを単なる基本的な移動手段としてではなく、ライフスタイルへの投資として捉えることが多くなっています。この視点の変化により、大排気量エンジンや優れたツーリング機能を備えたオートバイの販売が伸びています。購入者は高性能モデルに追加費用を支払うことを厭わないためです。その結果、メーカーはより高い利益率を確保するために、大排気量バイクに注力するようになっています。2026年1月にBMWグループが発表した「BMW Motorrad remains at the top」と題するプレスリリースによると、同ブランドは2025年に世界全体で20万2,563台のオートバイを出荷しており、レジャー用オートバイに対する国際的な需要が堅調であることを裏付けています。
レンタルプラットフォームやモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の台頭は、業界にとってこれまでにない独自のビジネスモデルをもたらしています。都市部の住民は、自家用車の所有や維持にかかる費用を回避するため、バイクタクシーアプリを利用する機会が増えています。このシェアリング・モビリティ・ネットワークは、個人の移動ニーズを効果的に満たすと同時に、都市部の交通渋滞の緩和にも寄与しています。一方で、メーカーはこれらのサービス事業者への大規模なフリート供給を通じて、競争上の優位性を得ています。このモデルの成功を裏付けるものとして、2025年8月の『The Indian Express』紙に掲載された「Rapido、Bike Directを開始」と題する記事では、バイクタクシーサービスが2024年から2025年の会計年度に69億5300万ルピーの収益を生み出したと報じられており、シェア型交通システムの強さが証明されています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の二輪車市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 車種別（スクーター／モペット、オートバイ）
- 推進方式別（内燃機関、電気）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の二輪車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の二輪車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の二輪車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの二輪車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の二輪車市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の二輪車市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Hero MotoCorp Limited
- Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd.
- TVS Motor Company Limited
- Bajaj Auto Limited
- Yamaha Motor India Pvt. Ltd.
- Suzuki Motorcycle India Private Limited
- Royal Enfield
- Piaggio Vehicles Pvt. Ltd.
- KTM AG
- Harley-Davidson, Inc.
