二輪車市場：車種別、推進方式別、性能タイプ別、カテゴリー別、トランスミッションタイプ別、価格帯別、用途別、エンドユーザー別－2026年から2032年までの世界予測

二輪車市場は2025年に1,238億1,000万米ドルと評価され、2026年には1,311億7,000万米ドルへ成長し、CAGR 6.12％で推移し、2032年までに1,877億7,000万米ドルに達すると予測されております。

主な市場の統計
基準年2025	1,238億1,000万米ドル
推定年2026	1,311億7,000万米ドル
予測年2032	1,877億7,000万米ドル
CAGR（%）	6.12%

基礎的な動向、新たなモビリティ嗜好、推進技術革新を解明し、二輪車産業の軌跡を描く

急速な技術進歩と消費行動の変化が特徴的な時代において、二輪車産業は重要な分岐点に立っています。都市化の動向、持続可能性への要請、デジタル変革の影響を受け、モビリティへの需要は急速に進化しています。こうした背景のもと、メーカー、サプライヤー、サービスプロバイダーは、多様な車両構造と様々な推進モデルによって形作られる環境をナビゲートしなければなりません。

電動化、規制の推進力、消費者需要、接続性の進歩を通じて、二輪車業界を牽引する重要な変革を分析します

電動化は、二輪車業界の様相を一変させる最も影響力のある触媒の一つとして台頭しています。世界各国で政府が厳しい排出ガス規制を制定し、消費者向けインセンティブを提供していることから、電動推進システムはもはやニッチな選択肢ではなく、中核的な戦略的優先事項となっています。メーカー各社は、航続距離への不安や充電の利便性に対応するため、バッテリー技術への大規模な投資、急速充電ソリューションの模索、バッテリー交換ネットワークの開発を進めています。

新たに課された米国関税が二輪車サプライチェーン、製造コスト、世界の調達、市場力学に及ぼす累積的影響を検証します

米国による部品および完成車への新たな関税導入は、北米サプライチェーンに依存する二輪車メーカーに材料コストの圧迫をもたらしました。鉄鋼やアルミニウムなどの原材料価格上昇に加え、完成車への関税が生産コストを押し上げています。その結果、企業は調達戦略を見直し、利益率の低下を緩和するため、コスト競争力のある地域における代替サプライヤーの開拓を進めています。

車種タイプ、推進技術、エンジン容量、カテゴリー、価格帯、用途のニュアンスにわたり、重要なセグメンテーションの洞察を明らかにします

二輪車市場の構造的構成を分析すると、複数のセグメンテーション基準において明確な傾向が浮かび上がります。車種別に見ると、性能志向のライダー層ではオートバイが依然として強い支持を得ている一方、スクーターは使いやすさと手頃な価格を背景に都市部で引き続き好調を維持しています。推進技術に目を向けると、内燃機関は多くの成熟市場および新興市場で依然として主流ですが、特に環境意識の高い消費者層を中心に、電気自動車の認知度が高まりつつあります。電気自動車セグメント内では、都市の密度やインフラ整備状況などの要因に基づき、バッテリー交換式システムが従来のプラグイン充電モデルと競合しています。

南北アメリカ、欧州、中東・アフリカ、アジア太平洋市場における重要な地域別視点を提供し、地域ごとの成長要因を明らかにします

地域ごとの動向は二輪車市場の軌跡に深い影響を及ぼします。アメリカ大陸では、都市部の渋滞と環境規制が、軽量な通勤用オートバイへの持続的な需要と並行して、電動スクーターの段階的な普及を促進しています。インセンティブプログラムやインフラ投資はまだ初期段階ですが、低排出型モビリティ選択肢に対する消費者の関心は着実に高まっています。

業界情勢を再構築する主要二輪車メーカーと新興課題者間の戦略的取り組みと競争力学を強調

主要自動車メーカーおよび部品サプライヤーは、先進的な推進システムとコネクティビティ機能を包含するため、二輪車ポートフォリオの積極的な拡充を進めております。内燃機関の伝統を有する既存メーカーは、エンジニアリングの専門知識を活かしハイブリッド車や電気自動車のバリエーションを導入する一方、新規参入企業は電気自動車とデジタルファーストモデルに専念しております。これらの戦略は、持続可能なモビリティへの広範な移行と付加価値サービスの追求を反映しております。

業界リーダーが戦略的提携と技術投資を通じて、二輪車の新興動向を最大限に活用するための実行可能な戦略の策定

加速する変化に対応するため、業界リーダーは拡張可能な電動プラットフォームの開発を優先すべきです。複数モデルでバッテリーモジュールとパワーエレクトロニクスを標準化することで、企業はコスト効率化と生産スケジュールの合理化を実現できます。並行して、インフラ事業者との戦略的提携を構築することで充電・交換ネットワークを拡大し、電動二輪車に対する消費者の信頼と普及率を高めることが可能です。

データ整合性を確保するため、一次調査、二次情報、厳格な分析フレームワークを統合した包括的な調査手法の概要

当社の調査手法は、厳格な一次・二次データ収集と堅牢な分析フレームワークを組み合わせ、明瞭性と信頼性を確保しております。一次調査段階では、OEMメーカー、ティア1サプライヤー、アフターマーケットサービスプロバイダーのシニアエグゼクティブを対象に個別インタビューを実施。戦略的優先事項、製品ロードマップ、インフラ課題に関する直接的な見解を収集いたしました。

進化する二輪車市場における持続可能な成長の重要な道筋を裏付ける、主要な調査結果と戦略的要請を要約します

要約しますと、二輪車産業は従来の内燃技術と次世代電動ソリューションの交差点に位置しています。消費者の期待変化や規制要件から地域間のインフラ格差、関税の影響に至るまで、重要な市場促進要因が総合的に競合情勢を形成しています。セグメンテーション分析は、車種、推進モデル、エンジン容量、価格帯、使用事例間の微妙な相互作用を浮き彫りにしています。

よくあるご質問

• 二輪車市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に1,238億1,000万米ドル、2026年には1,311億7,000万米ドル、2032年までには1,877億7,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは6.12%です。
• 二輪車業界を牽引する重要な変革は何ですか？
  • 電動化、規制の推進力、消費者需要、接続性の進歩です。
• 新たに課された米国関税が二輪車サプライチェーンに及ぼす影響は何ですか？
  • 材料コストの圧迫をもたらし、企業は調達戦略を見直す必要があります。
• 二輪車市場の主要なセグメンテーションは何ですか？
  • 車種タイプ、推進技術、エンジン容量、カテゴリー、価格帯、用途です。
• 地域ごとの二輪車市場の動向はどのようなものですか？
  • アメリカ大陸では、都市部の渋滞と環境規制が軽量な通勤用オートバイへの需要を促進しています。
• 二輪車市場における主要企業はどこですか？
  • Honda Motor Co., Ltd.、Yamaha Motor Co., Ltd.、Harley-Davidson, Inc.、Ducati Motor Holding S.p.A.などです。
• 二輪車市場における持続可能な成長の重要な道筋は何ですか？
  • 消費者の期待変化や規制要件、地域間のインフラ格差、関税の影響が重要な市場促進要因です。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

• 調査デザイン
• 調査フレームワーク
• 市場規模予測
• データ・トライアンギュレーション
• 調査結果
• 調査の前提
• 調査の制約

第3章 エグゼクティブサマリー

• CXO視点
• 市場規模と成長動向
• 市場シェア分析, 2025
• FPNVポジショニングマトリックス, 2025
• 新たな収益機会
• 次世代ビジネスモデル
• 業界ロードマップ

第4章 市場概要

• 業界エコシステムとバリューチェーン分析
• ポーターのファイブフォース分析
• PESTEL分析
• 市場展望
• GTM戦略

第5章 市場洞察

• コンシューマー洞察とエンドユーザー視点
• 消費者体験ベンチマーク
• 機会マッピング
• 流通チャネル分析
• 価格動向分析
• 規制コンプライアンスと標準フレームワーク
• ESGとサステナビリティ分析
• ディスラプションとリスクシナリオ
• ROIとCBA

第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025

第7章 AIの累積的影響, 2025

第8章 二輪車市場：車両タイプ別

• オートバイ
• スクーター

第9章 二輪車市場：推進タイプ別

• 電気自動車（EV）
  • 鉛蓄電池
  • リチウムイオン
  • 固体電池
• 内燃機関
  • CNG/LPG
  • フレックス燃料
  • ガソリン

第10章 二輪車市場性能タイプ別

• 通勤用
• クルーザー
• スポーツ

第11章 二輪車市場：カテゴリー別

• 大型
• 小型
• スタンダード

第12章 二輪車市場トランスミッションタイプ別

• オートマチック
• マニュアル

第13章 二輪車市場：価格帯別

• 低価格帯
• ミドルレンジ
• プレミアム

第14章 二輪車市場：用途別

• 商用利用
  • 宅配便サービス
  • 配送サービス
  • レンタルサービス
• 個人利用
• レース

第15章 二輪車市場：エンドユーザー別

• フリート／企業
• 政府・公共機関
• 個人

第16章 二輪車市場：地域別

• 南北アメリカ
  • 北米
  • ラテンアメリカ
• 欧州・中東・アフリカ
  • 欧州
  • 中東
  • アフリカ
• アジア太平洋地域

第17章 二輪車市場：グループ別

• ASEAN
• GCC
• EU
• BRICS
• G7
• NATO

第18章 二輪車市場：国別

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国

第19章 米国二輪車市場

第20章 中国二輪車市場

第21章 競合情勢

• 市場集中度分析, 2025
  • 集中比率（CR）
  • ハーフィンダール・ハーシュマン指数（HHI）
• 最近の動向と影響分析, 2025
• 製品ポートフォリオ分析, 2025
• ベンチマーキング分析, 2025
• AIMA TECHNOLOGY GROUP CO.,LTD.
• ARCH Motorcycle Company LLC
• Ather Energy Limited
• Bajaj Auto Limited
• BMW Group
• Boss Hoss Cycles, Inc.
• Ducati Motor Holding S.p.A. by Audi AG
• Harley-Davidson, Inc.
• Hero MotoCorp Limited
• Honda Motor Co., Ltd.
• Indian Motorcycle International, LLC by Polaris Industries Inc.
• Italika
• JAWA Moto spol s r. o.
• Jiangmen Dachangjiang Group Co., Ltd.
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
• Kwang Yang Motor Co., Ltd.
• Mahindra & Mahindra Limited
• Niu International
• Ola Electric Mobility Limited
• Piaggio Group
• Pierer Mobility AG
• Qianjiang Motorcycle Co., Ltd.
• Royal Enfield by Eicher Motors Limited
• Sanyang Motor Co., Ltd.
• Suzuki Motor Corporation
• Triumph Motorcycles Limited
• TVS Motor Company Limited
• Wardwizard Innovations & Mobility Limited
• Yadea Group Holdings Ltd.
• Yamaha Motor Co., Ltd.
• Zero Motorcycles, Inc.