二輪車の世界市場

二輪車の世界市場は2030年までに7,458億米ドルに達する見込み

2024年に6,689億米ドルと推定される二輪車の世界市場は、2024年から2030年にかけてCAGR 1.8%で成長し、2030年には7,458億米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つである電気推進タイプは、CAGR 1.7%を記録し、分析期間終了時には4,611億米ドルに達すると予測されます。ハイブリッド＆電気自動車推進型セグメントの成長率は、分析期間中CAGR 2.2％と推定されます。

米国市場は推定1,822億米ドル、中国はCAGR3.4%で成長予測

米国の二輪車市場は、2024年に1,822億米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、2030年までに1,377億米ドルの市場規模に達すると予測され、分析期間2024-2030年のCAGRは3.4%です。その他の注目すべき地域別市場としては、日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ0.8%と1.6%と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR 1.0%で成長すると予測されています。

世界の二輪車市場- 主要動向と促進要因のまとめ

電動化と都市モビリティ動向は二輪車市場をどのように形成しているか？

都市の混雑、環境問題、消費者のライフスタイルの変化は、世界の二輪車市場を根底から再定義しつつあります。二輪車やスクーターは、かつては主に農村部やコスト意識の高い購買層を対象としていたが、今では都市部のモビリティ戦略の重要な担い手となっています。特に人口密度の高い都市における電動二輪車（E2W）の台頭は、内燃機関車（ICE）に対する規制の強化や低排出ガス地域（LEZ）の採用に対する直接的な反応です。世界の主要都市は、免税、スクラップ制度、充電インフラ補助金などを通じてEV購入にインセンティブを与えており、従来型から電気モデルへの需要の急激な軸足を生み出しています。

電動スクーターや電動バイクは現在、毎日の通勤者からギグ・エコノミーで働く人々まで、手頃な価格でメンテナンスの手間が少ない交通手段を求める多様なユーザーに対応しています。これらのモデルはもはや基本的な代替品ではなく、IoTダッシュボード、盗難防止システム、回生ブレーキ、交換可能なバッテリー技術などが統合されています。軽量フレーム、コンパクト設計、強化されたトルクにより、E2Wはストップ・アンド・ゴーの交通に理想的です。同時に、政府主導の充電インフラ開発によって航続距離への不安は着実に解消されつつあり、サブスクリプション・モデルやバッテリー・リースによって所有のハードルは下がっています。

消費者の嗜好において、コネクティビティとスマート機能はどのような役割を果たすのか？

今日の二輪車購入者は、性能とテクノロジーのシームレスな融合を期待しています。メーカー各社は、デジタルTFTダッシュボード、ライド・テレメトリー、Bluetooth通話、スマートフォン制御のロックシステムなどを、特に市街地用モデルに搭載しています。ABS、トラクション・コントロール、ライド・バイ・ワイヤ・スロットル、ジオフェンシングといったスマートな安全機能は、もはやハイエンドのモーターサイクルに限定されるものではなく、安全規制や消費者の期待の高まりから、中型スクーターやコミューターバイクにも浸透しつつあります。さらに、組み込み接続モジュールによって、OTA更新、遠隔診断、トリップ追跡が可能になり、二輪車はデータ駆動型資産に変貌しつつあります。

新興市場では、ライドシェアリングやデリバリービジネスが、テレマティクス、タスクディスプレイ、エンジンガバナーを搭載したフリート対応の二輪車を求めるようになっています。このシフトは、宅配ボックス、二人乗り、重量物搭載用にカスタマイズ可能なモジュールモデルの開発をOEMに促しています。二輪車とスマート・モビリティ・エコシステムとの統合が進むにつれ、車両管理プラットフォームや都市交通データとの互換性が重要な購入基準となりつつあります。保険会社でさえ、ドライバーの行動を追跡し、それに応じて保険料を調整するために、これらのプラットフォームと統合しています。

最終用途の変化とセグメントの多様化は市場をどのように再構築しているか？

エンドユースの多様化は、二輪車の機能範囲を急速に拡大しています。コミューターが依然として台数を牽引している一方で、プレミアムツーリング、高性能スポーツバイク、レトロモダンなクルーザー、アドベンチャーバイクといったニッチセグメントは、都市部の若者や中間所得層の憧れ消費によって活況を呈しています。同時に、女性ライダーの大幅な増加により、取り回しが簡単で安全機能が統合された、軽量でシート高が低いモデルの需要が高まっています。商業用途では、物流、食品配達、都市内貨物移動に最適化された二輪車の採用が急増しています。

また、所有から利用へのシフトも進んでいます。シェアードモビリティサービス、月額レンタルプラットフォーム、フリートサブスクリプションモデルは、特に所有よりもアクセスを優先するZ世代やミレニアル世代の間で、都市部の需要をますます吸収しつつあります。この動向は、継続的な運行、低メンテナンス、容易な燃料補給やバッテリー交換のために作られた高耐久性モデルの開発をOEMに促しています。一方、各国政府は商業用二輪車の利用を標準化するための規制枠組で対応しており、正式な市場拡大のインセンティブとなっています。

二輪車市場の成長は複数の要因によって牽引されている...

相互に関連する複数の要因が二輪車市場の成長を後押ししています。排ガス規制、税制優遇措置、燃料価格の上昇に後押しされ、電動モビリティへのシフトが加速しているため、メーカー各社は先進バッテリー技術、航続距離の延長、急速充電対応など、E2W製品の多様化を進めています。同時に、スマート機能（コネクテッド・ダッシュボード、遠隔診断、アプリ制御ロック）の採用により、二輪車は、特にテクノロジーに精通した都市部のユーザーにとって、よりインタラクティブで、安全で、サービスしやすいものとなっています。

エンドユーザーの多様化も重要な役割を果たしています。通勤だけでなく、フードデリバリー、eコマース物流、アドベンチャースポーツなどの需要も伸びており、それぞれにユニークな装備のモデルが必要とされています。フリートリースやライドシェアプラットフォームの出現は、高頻度の使用に適した、標準化され、耐久性があり、技術統合された二輪車を後押ししています。さらに、健康志向の通勤へのライフスタイルのシフト、女性ライダーの増加、新興経済圏における憧れの所有が、プレミアム・セグメントを拡大しています。こうした技術、用途、規制の変革が相まって、二輪車市場の持続的な世界的成長が促進されています。

セグメント

推進力タイプ（電気推進力タイプ、ハイブリッド＆電気機関車推進力タイプ、内燃機関車推進力タイプ）

調査対象企業の例

• Bajaj Auto
• BMW Motorrad
• Ducati（Volkswagen Group）
• Harley-Davidson
• Hero MotoCorp
• Honda Motor Co.
• Italika
• Kawasaki Heavy Industries
• KTM AG
• Kymco（Kwang Yang Motor）
• Mahindra（BSA revival）
• Mitsubishi Motors（two-wheeler JV）
• Moto Guzzi（Piaggio）
• MV Agusta
• NIU Technologies
• Piaggio & Co.
• Qianjiang Motorcycle（QJMotor）
• Royal Enfield
• Super Soco
• Suzuki Motor Corporation

AIインテグレーション

Global Industry Analystsは、有効な専門家コンテンツとAIツールにより、市場と競合情報を変革します。

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関税影響係数

Global Industry Analystsは、本社の国、製造拠点、輸出入（完成品とOEM）に基づく企業の競争力の変化を予測しています。この複雑で多面的な市場力学は、売上原価（COGS）の増加、収益性の低下、サプライチェーンの再構築など、ミクロおよびマクロの市場力学の中でも特に競合他社に影響を与える見込みです。

目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場概要
• 主要企業
• 市場動向と促進要因
• 世界市場の見通し

第3章 市場分析

• 米国
• カナダ
• 日本
• 中国
• 欧州
• フランス
• ドイツ
• イタリア
• 英国
• スペイン
• ロシア
• その他欧州
• アジア太平洋
• オーストラリア
• インド
• 韓国
• その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
• アルゼンチン
• ブラジル
• メキシコ
• その他ラテンアメリカ
• 中東
• イラン
• イスラエル
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦
• その他中東
• アフリカ

第4章 競合