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市場調査レポート
商品コード
2000037
マイクロモビリティの世界市場レポート 2026年Micro-Mobility Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| マイクロモビリティの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
マイクロモビリティ市場の規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の751億4,000万米ドルから、2026年には907億2,000万米ドルへと、CAGR20.7％で成長すると見込まれています。これまでの成長要因としては、都市化率の上昇、初期の自転車シェアリングプログラム、交通渋滞緩和への取り組み、環境意識の高まり、スマートフォン向けモビリティアプリの普及などが挙げられます。
マイクロモビリティ市場の規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年には1,974億8,000万米ドルに達し、CAGRは21.5％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、都市レベルでの持続可能性への取り組み、EV充電インフラの拡充、マイクロモビリティに対する規制面の支援、共有所有モデルの拡大、ラストマイルソリューションへの需要の増加などが要因として挙げられます。予測期間における主な動向としては、公共交通システムとの連携、電動マイクロビークルの普及、シェアリングモビリティプラットフォームの拡大、軽量かつ折りたたみ可能な車両設計、データ駆動型の都市モビリティ計画などが挙げられます。
公共交通機関への需要の高まりは、今後数年間でマイクロモビリティ市場の成長を牽引すると予想されます。公共交通機関とは、バス、電車、地下鉄など、指定されたルートに沿って複数人が一緒に移動できる地域交通手段のことです。マイクロモビリティは、人口密集地域内での移動を円滑にし、個人の移動性を向上させ、利用者に交通手段へのより容易なアクセスを提供します。さらに、より多くの人々が便利な交通手段を求めるようになるにつれ、都市化がマイクロモビリティへの需要をさらに後押ししています。例えば、米国に拠点を置く非営利団体である米国公共交通協会（APTA）によると、2023年の公共交通機関の利用回数は71億回に達し、2022年から16％増加しました。したがって、公共交通機関への需要の高まりが、マイクロモビリティ市場の成長を後押しすると予想されます。
マイクロモビリティ市場の主要企業は、利便性、収納効率、そして持続可能な都市通勤を向上させるため、超携帯型折りたたみ式電動スクーターなどの革新的なソリューションに注力しています。超携帯型折りたたみ式電動スクーターは、素早い折りたたみ、持ち運びの容易さ、シームレスなマルチモーダル移動を目的に設計されたコンパクトで軽量な車両であり、狭いスペースでの簡単な収納や公共交通機関との連携といった利点を提供します。例えば、2024年1月、英国を拠点とするメーカーであるRiley Scooters Limitedは、日常の通勤やラストマイルの移動を支援することを目的とした折りたたみ式電動スクーター「Riley RS3」を発売しました。RS3は、最大700Wのピーク出力を誇る350Wモーター、1回の充電で約25kmの航続距離を実現する着脱式バッテリー、そして耐久性・耐候性に優れた軽量フレームを備えています。さらに、複数の走行モードや、ディスクブレーキやE-ABSを含む高度なブレーキシステムも搭載しています。RS3は、複合移動の際にも簡単に折りたたんで持ち運べる、コンパクトで環境に優しい移動手段を求める都市部のユーザーにとって、携帯性、スペース効率、そして利便性を向上させます。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のマイクロモビリティ市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- Eモビリティと交通の電動化
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 公共交通システムとの連携
- 電動マイクロビークルの成長
- シェアリングモビリティプラットフォームの拡大
- 軽量かつ折りたたみ可能な車両設計
- データ駆動型都市モビリティ計画
第5章 最終用途産業の市場分析
- 都市居住者
- シェアリングモビリティ企業
- 企業キャンパス運営事業者
- 観光サービス事業者
- 地方自治体交通局
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のマイクロモビリティ市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のマイクロモビリティ市場規模、比較、成長率分析
- 世界のマイクロモビリティ市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のマイクロモビリティ市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 自転車、電動自転車、電動キックスクーター、その他のタイプ
- 速度別
- 時速25km以下、時速25～45km
- 推進力別
- 人力、電動
- シェアリングタイプ別
- ドック式、ドックレス
- 所有形態別
- 企業間取引（B2B）、企業対消費者（B2C）
- サブセグメンテーション、タイプ別：自転車
- 従来型自転車、折りたたみ自転車、カーゴバイク
- サブセグメンテーション、タイプ別：電動自転車
- ペダルアシスト式電動自転車、スロットル制御式電動自転車、電動マウンテンバイク
- サブセグメンテーション、タイプ別：電動キックスクーター
- 単体型電動スクーター、電動スクーターシェアリングシステム
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他のタイプ
- 電動モペット、セグウェイ、電動スケートボード
第10章 地域別・国別分析
- 世界のマイクロモビリティ市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のマイクロモビリティ市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- マイクロモビリティ市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- マイクロモビリティ市場：企業評価マトリクス
- マイクロモビリティ市場：企業プロファイル
- Yadea Technology Group Co. Ltd.
- Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
- Xiaomi Corp.
- Segway Inc.
- Swagtron
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Airwheel Holding Limited, Yamaha Motor Co. Ltd., Accell Group N.V., Derby Cycle AG, Neutron Holdings Inc., Bird Rides Inc., ElectricFeel AG, Beam Mobility Holdings Pte. Ltd., Dott B.V., Yulu Bikes Pvt. Ltd., Voi Technology AB, Tier Mobility GmbH, Dynamic, Helbiz Inc., Veo Technologies Inc.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- マイクロモビリティ市場2030：新たな機会を提供する国
- マイクロモビリティ市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- マイクロモビリティ市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
