2034年までのスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場予測―車両タイプ、プラットフォームタイプ、ビジネスモデル、推進方式、技術、用途、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場は2026年に76億米ドル規模となり、予測期間中はCAGR15.9％で成長し、2034年までに248億米ドルに達すると見込まれています。

スマート・マイクロモビリティ・プラットフォームとは、電動スクーター、電動自転車、自転車、電動モペット、電動スケートボードなどの軽量車両シェアリング・プラットフォーム向けに、シェアリング、車両管理、ナビゲーション、決済、および統合型都市モビリティサービスを実現するデジタルおよび物理的なシステムです。これらのプラットフォームは、モノのインターネット（IoT）技術、GPSおよび位置情報、人工知能、モバイルアプリケーション、テレマティクス、データ分析を統合し、都市部の通勤者を対象とした、ドック式、ドックレス、フリーフローティング、ステーション式、サブスクリプション型の各ビジネスモデルにおいて、車両追跡、ユーザー認証、移動管理、駐車規制の順守、車両メンテナンス、およびマルチモーダルな移動計画の策定を支援します。

持続可能な都市モビリティへの需要

世界中の都市が、二酸化炭素排出量の削減、交通渋滞の緩和、そして短距離の都市移動に向けた、利用しやすく、手頃な価格で、環境に優しい交通手段の提供を目指していることから、持続可能な都市モビリティソリューションへの需要の高まりが、スマート・マイクロモビリティ・プラットフォームの主要な推進力となっています。電動自転車や電動スクーターのシェアリングサービスを提供するマイクロモビリティ・プラットフォームにより、ユーザーは個人で車両を所有することなく、毎日の通勤や短距離移動にゼロエミッションの交通手段を利用できるようになります。自治体の持続可能性目標、都心部への車両乗り入れを制限する規制、そして持続可能な交通手段に対する消費者の嗜好の高まりが、スマート・マイクロモビリティ・サービスの対象市場を拡大させています。

規制および運営許可

自治体ごとに異なる複雑な規制および運営許可要件は、スマート・マイクロモビリティ・プラットフォームにとって大きな市場抑制要因となっています。これは、市政府が運営制限、車両台数の制限、駐車規制、および展開地域の境界を課すことで、プラットフォームの拡張性や運営効率を制約しているためです。許可取得プロセス、運営費用、および継続的な規制遵守要件は、運営コストを増大させ、プラットフォームのビジネスモデルに不確実性をもたらします。国内外の管轄区域ごとに異なる規制アプローチにより、プラットフォーム運営者は、複雑な現地のコンプライアンスチームを維持し、特定の自治体の要件に合わせて運営戦略を適応させる必要に迫られています。

統合型都市モビリティ・パートナーシップ

公共交通機関、ライドシェアリング・プラットフォーム、および自治体との統合型都市モビリティ・パートナーシップは、マイクロモビリティ・プラットフォーム事業者にとって大きな商業的機会となります。マルチモーダルな統合により、マイクロモビリティと公共交通を組み合わせたシームレスな乗客の移動が可能となり、それによってユーザー基盤が拡大し、プラットフォームの利用率が向上するからです。ブランド化されたマイクロモビリティ・サービス、交通アプリとの統合、および統合決済システムを含むパートナーシップ契約は、プラットフォーム事業者にとって収益分配の機会と持続可能なビジネスモデルを生み出します。マイクロモビリティを「モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）」のエコシステムに統合することで、ユーザーとの結びつきがより強固になり、継続的な収益源が生まれます。

運用上の安全性と責任

シェア型マイクロモビリティの利用に伴う運用上の安全上の懸念や責任リスクは、市場にとって根強い脅威となっています。マイクロモビリティ車両が関与する事故、負傷、衝突は、複数の都市において、メディアによる否定的な報道、規制上の制限、およびプラットフォーム事業者への訴訟費用を引き起こしているからです。電動キックボードに関連する負傷や死亡事故を契機に、速度制限、ヘルメット着用義務、走行禁止などの自治体の安全規制が導入され、これらはプラットフォームへの需要や運営コストに影響を及ぼしています。プラットフォーム運営事業者にとって、保険費用や賠償責任リスクが増大しており、利益率が圧迫され、小規模な事業者にとっては財務的な持続可能性の課題が生じています。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、ロックダウン期間中の利用者の減少という初期段階を経て、その後、消費者が公共交通機関に代わる個人用モビリティを求め、相乗りや大量輸送機関に比べて物理的な距離を確保しやすい屋外での移動手段を受け入れたことで、回復が加速し、スマート・マイクロモビリティ・プラットフォームに大きな影響を与えました。パンデミックは、電動自転車や電動スクーターの利用者数の増加を促すとともに、非接触型決済やアプリベースのサービスの普及を加速させました。パンデミック後の構造的な影響としては、持続可能な都市モビリティへの恒久的な移行、マイクロモビリティに対する規制当局の受け入れの加速、およびマイクロモビリティの都市交通計画への統合などが挙げられます。

予測期間中、電動スクーターセグメントが最大の規模を占めると予想されます

電動スクーターセグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、主要な都市市場において電動スクーターが広く利用可能であり、低コストで、利用者からの定着した支持を得ているためです。こうした状況が、マイクロモビリティ車両の最大の導入台数を生み出し、プラットフォームの収益とユーザー獲得を支える膨大な利用量を創出しています。電動キックボードは、都市部の短距離移動において、携帯性、航続距離、使いやすさの最適なバランスを提供しており、便利な移動手段を求める日常的な通勤者や観光客にとって、好まれる選択肢となっています。LimeやBird Globalをはじめとする主要なプラットフォーム事業者は、消費者の認知度が高い強力な電動キックボードブランドを確立しています。

予測期間中、車両シェアリング・プラットフォーム・セグメントは最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、車両シェアリングプラットフォームセグメントは、都市化の進展、手頃で便利な交通手段への需要の高まり、およびシェアリングモビリティサービスの普及拡大に牽引され、最も高い成長率を示すと予測されています。モバイルアプリケーション、GPS追跡、デジタル決済、およびリアルタイムの車両管理の統合により、ユーザーの利便性と運営効率が向上しています。さらに、環境問題への関心の高まり、交通渋滞、および持続可能な交通手段を促進する政府の取り組みにより、消費者はシェア型マイクロモビリティソリューションへの移行を促進されており、主要都市市場における車両シェアリングプラットフォームの力強い拡大を支えています。

シェアが最大の地域：

予測期間中、北米地域は最大の市場シェアを占めると予想されます。その要因として、シェア型マイクロモビリティサービスの普及率の高さ、プラットフォーム運営事業者への多額のベンチャーキャピタル投資、主要都市における好ましい規制環境、そして米国およびカナダ全土でのマイクロモビリティプラットフォームの展開を支える確立されたスマートシティインフラが挙げられます。米国は、都市部の人口密度の高さ、大規模な大学コミュニティ、そしてシェア型モビリティサービスに対する文化的受容性により、地域内の需要を牽引しています。Lime、Bird Global、Uber Technologiesなどの主要プラットフォーム事業者は、大規模な車両フリートとユーザー基盤を擁し、北米市場で確固たる存在感を確立しています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、膨大な都市人口、スマートシティインフラの急速な成長、持続可能なモビリティに対する政府の強力な支援、そして中国、日本、インド、韓国、および東南アジアの各都市におけるプラットフォーム導入を可能にする高いスマートフォン普及率により、最も高いCAGRを示すと予想されます。中国は、国内プラットフォームの開発と政府によるマイクロモビリティインフラへの投資を通じて、地域の成長を牽引しています。日本では、高齢化や交通アクセスの課題が、高齢者の移動手段としてのマイクロモビリティの普及を後押ししており、一方、東南アジアの各都市ではマイクロモビリティサービスが急速に拡大しています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのうち1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業のSWOT分析（最大3社）
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国・地域における市場推計・予測、およびCAGRの算出（注：実現可能性の確認次第となります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要プレーヤーのベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：車両タイプ別

• 電動スクーター
• 電動自転車
• 自転車
• 電動モペット
• 電動スケートボード
• その他の車両タイプ

第6章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：プラットフォームタイプ別

• 車両シェアリング・プラットフォーム
• フリート管理プラットフォーム
• Mobility-as-a-Service（MaaS）プラットフォーム
• ナビゲーションおよびルート最適化プラットフォーム
• 決済・サブスクリプション・プラットフォーム
• 統合型都市モビリティ・プラットフォーム

第7章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：ビジネスモデル別

• ドック式
• ドックレス
• フリーフローティング
• ステーション型
• サブスクリプションベース

第8章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：推進タイプ別

• 人力駆動型
• バッテリー式電気
• ハイブリッド
• その他の推進方式

第9章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：技術別

• モノのインターネット
• GPSおよび位置情報
• 人工知能
• モバイルアプリケーション
• テレマティクス
• データアナリティクス
• その他の技術

第10章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：用途別

• ファーストマイルおよびラストマイルの接続性
• 都市部での通勤
• キャンパス・モビリティ
• 観光・レクリエーション
• 配送・物流
• その他の用途

第11章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：エンドユーザー別

• 個人消費者
• 法人ユーザー
• 大学および教育機関
• 自治体および政府
• 交通事業者
• その他のエンドユーザー

第12章 世界のスマート・マイクロモビリティ・プラットフォーム市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第13章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第14章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第15章 企業プロファイル

• Lime
• Bird Global, Inc.
• Voi Technology AB
• TIER Mobility SE
• Dott
• Bolt Technology OU
• Uber Technologies, Inc.
• Lyft, Inc.
• Grab Holdings Limited
• Gogoro Inc.
• Segway-Ninebot Group
• NIU Technologies
• VanMoof
• Cowboy NV
• Dance GmbH
• Spin Inc.
• Neuron Mobility
• Helbiz, Inc.