ビークル・ツー・グリッド技術の世界市場レポート 2025年

ビークル・ツー・グリッド技術の市場規模は近年急激に拡大しています。2024年の41億5,000万米ドルから2025年には51億1,000万米ドルへと、CAGR23.2％で拡大します。実績期間の成長は、電気自動車の普及、送電網の安定と管理、再生可能エネルギーの統合、エネルギー回復力と非常用電源、政府の支援と政策に起因しています。

ビークル・ツー・グリッド技術市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれます。2029年にはCAGR22.8％で116億3,000万米ドルに成長します。予測期間の成長は、電気自動車の拡大、グリッドの分散化と分散型エネルギー資源、スマートグリッドとの統合、需要応答プログラム、環境持続可能性目標に起因すると考えられます。予測期間中の主な動向としては、自動車メーカーと電力会社の協業、V2G対応充電ステーションの導入、V2Gパイロットプログラムや実証実験の拡大、再生可能エネルギーとの統合、規制支援、標準化への取り組みなどが挙げられます。

ビークル・ツー・グリッド技術とは、電気自動車（EV）のバッテリーが電力網に充電し、余剰バッテリー容量を再生可能エネルギー発電に利用できるようにするインテリジェントな充電方式を指します。

ビークル・ツー・グリッド技術には、電気自動車供給設備（EVSE）、家庭用エネルギー管理（HEM）システム、スマートメーター、ソフトウェアソリューションなど、いくつかの主要コンポーネントが組み込まれています。電気自動車供給設備（EVSE）とは、プラグイン電気自動車の充電用に電力を供給するように設計された充電ステーションを指します。この技術には、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）の充電に利用される一方向充電や双方向充電など、さまざまな充電タイプが含まれます。これらのシステムは、無効電力、ベースロード電力、回転予備力、ピーク電力販売、その他の電力管理プロセスなど、さまざまな電力供給モードに適用されます。

2025年春の米国関税の急上昇とそれに伴う貿易摩擦は、情報技術分野、特にハードウェア製造、データインフラ、ソフトウェア展開に大きな影響を及ぼしています。輸入半導体、回路基板、ネットワーク機器に対する関税の引き上げは、ハイテク企業、クラウド・サービス・プロバイダー、データセンターの生産・運営コストを押し上げています。ノートパソコン、サーバー、家電製品の部品をグローバルに調達している企業は、リードタイムの延長と価格上昇圧力に直面しています。同時に、特殊なソフトウェアに対する関税と主要国際市場の報復措置により、グローバルなITサプライチェーンが混乱し、米国製テクノロジーに対する海外からの需要が減退しています。これに対応するため、このセクターは国内チップ生産への投資を強化し、サプライヤー・ネットワークを拡大し、AIを活用した自動化によって回復力を高め、コスト管理を効率化しています。

この調査レポートは、ビークル・ツー・グリッド技術業界の世界市場規模、地域シェア、ビークル・ツー・グリッド技術市場シェアを持つ競合企業、詳細なビークル・ツー・グリッド技術市場セグメント、市場動向、ビジネスチャンスなど、ビークル・ツー・グリッド技術市場統計を掲載し、ビークル・ツー・グリッド技術業界で成功するために必要なデータを提供するThe Business Research Companyの新刊レポートシリーズの一つです。このビークル・ツー・グリッド技術市場調査レポートは、業界の現在と将来のシナリオを詳細に分析し、必要なあらゆるもの完全な展望を提供します。

今後5年間の成長率22.8%という予測は、この市場の前回予測から0.4%の小幅な減少を反映しています。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものです。この市場は、日本やドイツなどの地域から供給される双方向インバーターやスマートメータリングシステムの関税によるボトルネックに直面する可能性があり、V2Gとエネルギー・グリッドとの統合を複雑にします。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶと思われます。

電気自動車の普及台数の増加が、今後のビークル・ツー・グリッド技術市場の成長を牽引すると予想されます。電気自動車は、バッテリーからエネルギーを取り出す電気モーターを動力源とし、外部電源から充電することができます。ビークル・ツー・グリッド技術は、電気自動車のスマート充電を可能にし、バッテリーがグリッドに電力を供給することを可能にします。この技術は、情報技術を利用して、車両が走行中のエネルギー使用を管理します。例えば、2024年2月、オーストラリアの政府部門であるインフラストラクチャー・運輸・地域開発・通信・芸術省は、2022年1月31日現在、登録自動車台数は2,070万台で、2021年1月から2％増加したと報告しました。バッテリー電気自動車（BEV）は約4万台で、2021年から100％増加し、そのうち乗用車は2022年に3万4,200台で前年比118％増加しました。ハイブリッド車（HEV）は2022年に約27万7,000台に達し、2021年から35%増加しました。したがって、電気自動車の普及がビークル・ツー・グリッド技術市場の成長を牽引しています。

充電インフラの拡大がビークル・ツー・グリッド技術市場の成長を牽引しています。充電インフラは、電気自動車の充電を可能にするステーションと関連機器で構成されます。ビークル・ツー・グリッド技術は充電インフラと統合することで、グリッドの信頼性、負荷管理、再生可能エネルギーの統合、カーボンフットプリントの削減を実現します。ビークル・ツー・グリッド技術市場に貢献する充電インフラの大幅な成長を反映し、2030年までに1,290万基の一般に利用可能なEV充電ステーションが設置されると予想されています。

ビークル・ツー・グリッド技術市場では、EvoCharge Inc.のEV充電ステーション「EvoCharge max」（2023年4月発売）など、主要プレーヤーが最先端の製品を投入しています。2023年4月に発売されたこのレベル2のEV充電器は、最大19.2kW（240V回路で80アンペア）の電力を供給し、高アンペアの急速充電を提供します。商業用および家庭用を対象としており、手頃な価格を維持しながらスピードと拡張性を優先しています。エボチャージは信頼性と安全性を重視しており、競合情勢の中で戦略的な位置づけとなっています。

ビークル・ツー・グリッド技術市場では、大手企業が戦略的パートナーシップを結び、市場での地位を固め、新製品を開発しています。その一例が、トヨタ自動車が2023年11月に米国の電力会社San Diego Gas &Electric Company（SDG&E）と提携したことです。この提携は、電気自動車（EV）のグリッド・ツー・パワー機能を模索することで、エネルギー利用を最適化し、必要に応じてグリッドに還元できるようにすることを目的としています。この提携は、バッテリー電気自動車（BEV）所有者の要求と送電網の要求を一致させることで、相互利益を目指すものです。

2022年4月、米国の自動車部品サプライヤーであるボルグワーナー社は、1億8,500万米ドルでロンバス・エナジー・ソリューションズ社を買収しました。この戦略的買収は、ボルグワーナーがビークル・ツー・グリッド（V2G）直流急速充電サービス分野に参入することを意味します。ボルグワーナーは、ロンバス・エナジー・ソリューションズを統合することで、電気モビリティ・インフラの重要なコンポーネントのサポート、特に充電サービスにおける地位を強化することを目指しています。

ビークル・ツー・グリッド技術市場には、Vehicle-to-home、Vehicle-to-building、および通常のスマート充電サービスを提供する事業体が得る収益が含まれます。市場価値には、サービスプロバイダーが販売する、あるいはサービス提供に含まれる関連商品の価値も含まれます。ビークル・ツー・グリッド技術市場には、直流充電器および交流充電器の売上も含まれます。この市場の価値は、「ファクトリーゲート（工場出荷時の）」価値、すなわち、商品の製造者または製造者が、他の事業体（川下の製造者、卸売業者、流通業者、小売業者を含む）または直接最終顧客に販売した商品の価値です。この市場におけるモノの価値には、モノの作り手が販売する関連サービスも含まれます。IT市場は、ITサービス、コンピューター・ハードウェア、電気通信、ソフトウェア製品に区分されます。

よくあるご質問

• ビークル・ツー・グリッド技術の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年の41億5,000万米ドルから2025年には51億1,000万米ドルへと、CAGR23.2％で拡大します。2029年にはCAGR22.8％で116億3,000万米ドルに成長します。
• ビークル・ツー・グリッド技術市場の成長要因は何ですか？
  • 電気自動車の普及、送電網の安定と管理、再生可能エネルギーの統合、エネルギー回復力と非常用電源、政府の支援と政策に起因しています。
• ビークル・ツー・グリッド技術とは何ですか？
  • 電気自動車（EV）のバッテリーが電力網に充電し、余剰バッテリー容量を再生可能エネルギー発電に利用できるようにするインテリジェントな充電方式です。
• ビークル・ツー・グリッド技術に含まれる主要コンポーネントは何ですか？
  • 電気自動車供給設備（EVSE）、家庭用エネルギー管理（HEM）システム、スマートメーター、ソフトウェアソリューションなどです。
• ビークル・ツー・グリッド技術市場における主要企業はどこですか？
  • トヨタ自動車、ボルグワーナー社、EvoCharge Inc.などです。
• ビークル・ツー・グリッド技術市場の主な動向は何ですか？
  • 自動車メーカーと電力会社の協業、V2G対応充電ステーションの導入、V2Gパイロットプログラムや実証実験の拡大、再生可能エネルギーとの統合、規制支援、標準化への取り組みなどです。
• 充電インフラの拡大がビークル・ツー・グリッド技術市場に与える影響は何ですか？
  • 充電インフラの拡大は、グリッドの信頼性、負荷管理、再生可能エネルギーの統合、カーボンフットプリントの削減を実現します。
• ビークル・ツー・グリッド技術市場の成長を牽引する要因は何ですか？
  • 電気自動車の普及台数の増加と充電インフラの拡大です。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

第3章 市場動向と戦略

第4章 市場-マクロ経済シナリオ金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税、そしてコロナ禍と回復が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第5章 世界の成長分析と戦略分析フレームワーク

• 世界のビークル・ツー・グリッド技術：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
• 最終用途産業の分析
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：成長率分析
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場の実績：規模と成長、2019年～2024年
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場の予測：規模と成長、2024年～2029年、2034年
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術：総潜在市場規模（TAM）

第6章 市場セグメンテーション

• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：コンポーネント別、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• 電気自動車用電源装置（EVSE）
• ホームエネルギーマネジメント（HEM）システム
• スマートメーター
• ソフトウェアソリューション
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：充電タイプ別、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• 一方向充電
• 双方向充電
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：車両タイプ別、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• バッテリー電気自動車（BEV）
• プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
• 燃料電池電気自動車（FCEV）
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：用途別、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• 無効電力
• ベースロード電源
• 回転予備力
• ピーク電力販売
• その他の用途
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：サブセグメンテーション　電気自動車用電源装置（EVSE）、タイプ別、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• レベル1チャージャー
• レベル2チャージャー
• DC急速充電器
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：サブセグメンテーション　ホームエネルギーマネジメント（HEM）システム（タイプ別）、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• エネルギー監視システム
• デマンドレスポンスシステム
• バッテリーストレージ統合
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：サブセグメンテーション　スマートメーター（タイプ別）、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• 高度計量インフラストラクチャ（AMI）メーター
• 双方向スマートメーター
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：サブセグメンテーション　ソフトウェアソリューション（タイプ別）、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• V2G管理プラットフォーム
• データ分析ソフトウェア
• 統合および通信ソフトウェア

第7章 地域別・国別分析

• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：地域別、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年
• 世界のビークル・ツー・グリッド技術市場：国別、実績と予測、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年

第8章 アジア太平洋市場

第9章 中国市場

第10章 インド市場

第11章 日本市場

第12章 オーストラリア市場

第13章 インドネシア市場

第14章 韓国市場

第15章 西欧市場

第16章 英国市場

第17章 ドイツ市場

第18章 フランス市場

第19章 イタリア市場

第20章 スペイン市場

第21章 東欧市場

第22章 ロシア市場

第23章 北米市場

第24章 米国市場

第25章 カナダ市場

第26章 南米市場

第27章 ブラジル市場

第28章 中東市場

第29章 アフリカ市場

第30章 競合情勢と企業プロファイル

• ビークル・ツー・グリッド技術市場：競合情勢
• ビークル・ツー・グリッド技術市場：企業プロファイル
  • Volkswagen AG Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • Toyota Corporation Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • Ford Motor Company Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • MercGroup AG Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • General Motors Company Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis

第31章 その他の大手企業と革新的企業

• Bayerische Motoren Werke AG
• Hyundai Motor Co Ltd.
• Robert Bosch GmbH
• Nissan Motor Co Ltd.
• Kiaon
• BYD Company Limited
• Audi AG
• Volvo Group AB
• Mitsubishi Electric Corporation
• Jaguar Land Rover Automotive plc
• NIO Inc.
• Li Auto Inc.
• XPeng Inc.
• Rivian Automotive Inc.
• Polestar AB

第32章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第33章 主要な合併と買収

第34章 最近の市場動向

第35章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

• ビークル・ツー・グリッド技術市場2029年：新たな機会を提供する国
• ビークル・ツー・グリッド技術市場2029年：新たな機会を提供するセグメント
• ビークル・ツー・グリッド技術市場2029年：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第36章 付録