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市場調査レポート
商品コード
1911472
マレーシア中古車市場：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）Malaysia Used Car - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| マレーシア中古車市場：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年） |
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出版日: 2026年01月12日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 150 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
マレーシアの中古車市場は、2025年に186億7,000万米ドルと評価され、2026年の198億6,000万米ドルから2031年までに270億4,000万米ドルに達すると予測されています。
予測期間（2026年～2031年）におけるCAGRは6.36％と見込まれています。
堅調な家計支出、戦略的な消費税免除、国家自動車政策に基づく輸入自由化の段階的推進が需要を支え、中古車の将来的な供給拡大をさらに後押ししています。SUV需要は、混合交通や季節的な洪水に適した高い運転位置を求める購入者が増加していることから加速しており、充電インフラの拡充を背景にバッテリー電気自動車モデルも普及が進んでいます。
マレーシア中古車市場の動向と分析
新車価格の高騰
新車の表示価格は2024年に上昇し、2026年に消費税改革が実施されればさらに8～20％の上昇が見込まれます。これにより多くの中間所得世帯が、既に38.74％のシェアを占める5,000～9,999米ドルの中古車セグメントへ移行する見込みです。持続的なインフレとリンギット安により輸入コストが上昇し、価格差は拡大したままです。この価格差は、豊富な供給と手頃な価格の部品を提供するペロドゥアやプロトンなどの現地ブランドにとって、安定した在庫回転を支えています。
デジタル小売プラットフォームの拡大
CARSOME社はAIを活用した175項目点検体制により年間10万台以上の車両を処理し、約10億米ドルの収益を上げるとともに新たな品質基準を確立しております。Google Cloudとの提携によりリアルタイム価格設定と顧客体験の最適化を実現する一方、従来型販売店もシェア維持のためバーチャルショールームを導入しております。オンラインチャネルのCAGR6.73%は、多くの消費者が最終段階での実車確認を依然として重視しているにもかかわらず、マレーシアの買い物客がモバイル検索から購入プロセスを開始する傾向が強まっていることを示しています。
偽造車／違法輸入車
オープン承認許可制度の終了と、シンガポール登録車両のマレーシア入国に対する新規車両入国許可罰金（300リンギット）の導入は、国境管理の強化を浮き彫りにしています。この取り締まりは短期的にはコンプライアンスコストを押し上げますが、最終的には正規ディーラーを保護し、顧客が検証可能な書類を備えた組織的な販売店に集まるよう促します。
セグメント分析
2025年、セダンはマレーシア中古車市場で37.68%の最大シェアを維持しましたが、SUVは7.03%のCAGRで他の車種を凌駕すると予測されています。SUVの成長傾向は、高い運転席位置、優れた水没耐性、プロトンX70リース返却車の新規供給に起因します。CARSOMEの報告によれば、SUV取引は平均販売価格が高く、販売台数がセダンに追いついていない段階でも、1台あたりの収益性を向上させています。
マレーシアの中古車市場において、SUVの市場規模は2031年までに急成長が見込まれます。一方、ハッチバックは低ランニングコストにより、エントリーモデルとしての強い支持を維持します。多目的車（MPV）は、柔軟な座席配置を重視する大家族や配車サービス事業者向けの需要に応え続けます。インフラプロジェクトによる都市部の通勤時間の延長を見据え、多様なSUVグレードを在庫するディーラーは需要曲線に先行するポジションを確立しています。
非組織的な中古車販売業者が依然としてマレーシア中古車市場の62.54%を占めておりますが、保証サービスやデジタルサービス層を背景に、組織化された事業者はCAGR6.47%でより急速に拡大しております。消費者はリスク低減とアフターサービスの安心感を提供する認定検査に対し、適度なプレミアムを支払う意思を示しております。
CARSOMEが検査センターの拡充を進め、Carroが即時オンライン査定を導入する中、組織化されたベンダーに帰属するマレーシア中古車市場規模は拡大しています。Sime DarbyによるUMW Holdingsの買収により、トヨタとペロドゥアの中古車プログラムが単一ブランドに統合され、今後のさらなる業界再編が示唆されています。
ガソリン車は2025年の取引の75.92%を占めましたが、バッテリー電気自動車はインセンティブと充電インフラの拡充により、7.15%という最速の成長軌道をたどっています。ディーゼル車は物流フリートの領域であり続ける一方、ハイブリッド車は航続距離を懸念するドライバーにとって過渡期の選択肢を提供しています。
マレーシアの中古車市場におけるxEV（電気自動車・ハイブリッド車）の規模は、充電ポイントが1万基に増加し、2025年まで税制優遇措置が継続されることから、2026年から2031年にかけて3倍に拡大すると予測されています。ディーラー各社は、大衆向けEVの第一波が中古市場に流入した際の残存価値機会を捉えるため、高電圧整備技術者の育成を開始しています。
マレーシア中古車市場レポートは、車両タイプ（ハッチバックなど）、ベンダータイプ（組織化・非組織化）、燃料タイプ（ガソリン、ディーゼルなど）、車両年齢（0～2年、3～5年など）、価格帯（5,000米ドル未満など）、販売チャネル（オンライン、オフライン）、所有形態（初度登録者による再販、複数所有者）ごとに分類されています。市場規模および成長予測（金額（米ドル）および数量（台））。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- アナリストによる3ヶ月間のサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 新車価格の高騰
- デジタル小売プラットフォームの拡大
- 多様なモデルの中からお選びいただけます
- 統合型ファイナンス・保険
- OEMが支援するCPOプログラム
- テレマティクスによる透明性の確保
- 市場抑制要因
- 偽造車／違法輸入車
- EV残存価値の不確実性
- 検査基準の断片化
- 限定的なアフターマーケット保証
- バリュー/サプライチェーン分析
- 規制情勢
- テクノロジーの展望
- ポーターのファイブフォース
- 新規参入業者の脅威
- 買い手・消費者の交渉力
- 供給企業の交渉力
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係
第5章 市場規模と成長予測（金額（米ドル））
- 車両タイプ別
- ハッチバック車
- セダン
- スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）
- 多目的車（MPV）
- その他（コンバーチブル、クーペ、クロスオーバー、スポーツカー）
- ベンダータイプ別
- 組織化
- 非組織化
- 燃料の種類別
- ガソリン車
- ディーゼル
- ハイブリッド車（HEVおよびPHEV）
- バッテリー式電気自動車（BEV）
- LPG/CNG/その他
- 車両の年式別
- 0～2年
- 3～5年
- 6～8年
- 9～12年
- 12年以上経過
- 価格帯別
- 5,000米ドル未満
- 5,000米ドル～9,999米ドル
- 10,000米ドル～14,999米ドル
- 15,000米ドル～19,999米ドル
- 20,000米ドル-29,999米ドル
- 30,000米ドル以上
- 販売チャネル別
- オンライン
- デジタル分類広告ポータル
- 純粋な電子小売業者
- OEM認定オンラインストア
- オフライン
- OEMフランチャイズ販売店
- 複数ブランド独立販売店
- 実店舗型オークションハウス
- オンライン
- 所有形態別
- 初所有者による再販
- 複数所有者
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- CARSOME Sdn Bhd
- myTukar Sdn Bhd
- Sime Darby Auto Selection
- UMW Toyota Motor Sdn Bhd（TOPMARK）
- Mercedes-Benz Malaysia（CPO）
- Mudah.my Sdn Bhd
- Carlist.my
- Caricarz Sdn Bhd
- BMW Malaysia（Premium Selection）
- Perodua Pre-Owned Vehicles
- Proton Certified Pre-Owned
- Bermaz Auto Pre-Owned
- TC Euro Cars（Renault）
- GoCar Subs/GoEV Marketplace
- EasyCars
- MUV Marketplace
- Big Three Auto
- Motor Trader Malaysia
- eBid Motors
- Carsome Certified Lab
