中東・アフリカの一般航空市場：市場シェア分析、産業動向、統計、成長予測（2025年～2030年）

中東・アフリカの一般航空市場規模は2025年に19億2,000万米ドルと推定され、2030年には28億7,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025～2030年）のCAGRは8.36%で成長する見込みです。

同地域における富裕層の増加が、ビジネスジェット機やピストン固定翼機の調達を後押ししています。

• 中東・アフリカは、2022年の世界の一般航空市場の約3.5%を占めます。中東・アフリカ市場全体のうち、その他が約52％、ピストン固定翼機が約34％、ビジネスジェットが約14％を占めています。
• 各地域の観光セクタの成長に伴い、多くのチャーター・オペレーターや観光会社は、新しいピストンエンジン機、ターボプロップ機、ヘリコプターを導入することで、保有機の拡大を計画しています。この動向は、世界的プレゼンスのさらなる拡大に貢献しています。
• HNWIやUHNWIは、個人旅行や出張にプライベートジェット機やヘリコプターを好みます。この地域におけるHNWIの増加は、一般航空セグメントにおける航空機の調達を後押ししています。UHNWI人口は、アフリカでは2016年の2,146人から2022年には2,489人に、中東諸国では2016年の4,452人から2022年には9,717人に増加しました。
• 航空機納入数では、ガルフストリームが約29機でOEMの首位となり、次いでエンブラエルが14機、ボンバルディアが13機で、2017～2022年に中東で納入されました。同様にアフリカでは、ボンバルディアが9機の納入で突出しており、次いでダッソーが約7機、ガルフストリームが約5機、セスナが約5機となっています。
• 石油が豊富な経済圏におけるビジネス航空サービスへの需要の高まりは、中東・アフリカの一般航空セクタを後押しすると予想されます。同地域では予測期間中、ビジネスジェット機、ヘリコプター、ターボプロップ機、ピストン機から成る1,200機以上の航空機が納入される見込みです。

HNWIが同地域の市場成長を牽引

• 中東・アフリカは、2022年の世界のビジネスジェット機納入台数の約3%を占めています。同様に、ターボプロップ機とピストン機は、それぞれ世界の納入機数の6.3%と2.3%を占めています。
• 2022年には、中東・アフリカ全域でビジネス航空の新規会員が急増し、エア・チャーターサービスプロバイダは高い需要を目の当たりにしました。HNWIやUHNWIは、個人旅行や出張にプライベートジェットやヘリコプターを好みます。中東・アフリカのHNWI個人数の増加は、一般航空セクタの航空機調達に役立っています。2017～2022年にかけて、中東のHNWI人口は2017年の176,000人から2022年には754,000人に増加し、アフリカでは2017年の4万5,000人から2022年には12万8,000人に増加しました。
• パンデミック後、この地域のビジネスジェット需要は2021年に113％急増し、特に大型ビジネスジェットセグメントで急増しました。現在の運航機材を見ると、中東・アフリカでは大型ジェット機がより普及しているため、2022年7月現在、中東のビジネスジェット機全体の約50％、アフリカでは36％を大型ジェット機が占めています。エア・チャーターサービスプロバイダは、パンデミックの間、中東・アフリカで高い需要を目の当たりにしました。
• 石油が豊富な経済圏におけるビジネス航空サービスの需要拡大は、中東・アフリカの一般航空セクタの需要を押し上げると予想されます。中東・アフリカでは、予測期間中にビジネスジェット機、ヘリコプター、ターボプロップ機、ピストン機で構成される約1,160機の航空機が納入される見込みです。

中東・アフリカの一般航空市場の動向

石油・ガスと不動産が中東のHNWIの成長を後押しする主要産業だった

• 2017～2022年にかけて、同期間にUHNWIの数が約4.4%しか急増しなかったアフリカと比較して、中東ではUHNWIの人口が約118%急増しました。2022年、中東のUHNWI数は8％増加したが、アフリカは2021年比で0.8％減少しました。
• 中東のHNWIに優しい施策により、多くのHNWIがこれらの国々に移住しました。例えば、2022年にはアラブ首長国連邦が最も多くの富裕層を惹きつけると予想されました。同国には約4,000人の億万長者が流入すると予想されています。富裕層の多くは、インド、ロシア、アフリカ、その他の中東諸国に属しています。サウジアラビア、アラブ首長国連邦、トルコはUHNWI人口の点で主要国であり、2017～2022年の成長率はそれぞれ98％、57％、59％でした。
• 中東では、ハイテク産業への関心の高まりにより、HNWI人口の伸びは主にアラブ首長国連邦とイスラエルが牽引しました。原油価格の回復も中東・北アフリカのGDP成長を後押しし、2021年の3.9%の縮小に対し、2022年は4.3%に達しました。金融サービス、基礎材料、不動産、運輸、物流は、この地域で多くのHNWIを占める主要産業でした。アフリカでは、南アフリカ、エジプト、ケニア、ナイジェリア、モロッコが地域全体の富裕層（HNWI）の55％以上を占めています。

中東・アフリカの一般航空産業概要

中東・アフリカの一般航空市場はかなり統合されており、上位5社で87.80%を占めています。この市場の主要企業は、Airbus SE、Bombardier Inc.、Dassault Aviation、General Dynamics Corporation、Leonardo S.p.Aなどです。

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月のアナリストサポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主要調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 富裕層（HNWI）
• 規制の枠組み
• バリューチェーン分析

第5章 市場セグメンテーション

• サブ航空機タイプ
  • ビジネスジェット
    • 大型ジェット機
    • 小型ジェット機
    • 中型ジェット機
  • ピストン固定翼機
  • その他
• 国名
  • アルジェリア
  • エジプト
  • カタール
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • その他の中東・アフリカ

第6章 競合情勢

• 主要な戦略動向
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Airbus SE
  • Bombardier Inc.
  • Dassault Aviation
  • General Dynamics Corporation
  • Leonardo S.p.A
  • Lockheed Martin Corporation
  • Pilatus Aircraft Ltd
  • Robinson Helicopter Company Inc.
  • Textron Inc.
  • The Boeing Company

第7章 CEOへの主要戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
• 情報源と参考文献
• 図表一覧
• 主要な洞察
• データパック
• 用語集