日本の小型商用車および中型・大型トラック市場の展望（2025年）

ラストマイル配送活動の増加と小型商用車の電動化が、日本の商用車市場に変革的な成長をもたらす見込みです。

日本の商用車市場は、成熟した自動車エコシステム、高度な製造能力、強固な国内サプライチェーンネットワークに支えられ、産業経済の重要な柱であり続けています。この分野では、トヨタ、スズキ、いすゞ、日野などの主要国内OEMメーカーが引き続き主導的立場にあり、小型、中型、大型トラックの各セグメントで大きな市場シェアを占めています。小型商用車（LCV）は主にガソリンエンジンを搭載し、販売台数の80％以上を占めています。一方、中型・大型（M&HD）トラックではディーゼルパワートレインが依然として主流です。電気自動車、ハイブリッド車、天然ガス車などの代替燃料技術は徐々に注目を集めていますが、総販売台数に占める割合は依然として小さい状況です。日本の水素・クリーンエネルギー技術への戦略的推進は、「水素基本戦略」と燃料電池システムへの強力なOEM投資によって強化され、持続的な長期的な脱炭素化に向けた基盤を築いています。並行して、テレマティクスの急速な普及、アジア太平洋地域および欧州における輸出基盤の拡大、デジタル技術と自動運転技術の統合の進展は、よりスマートで効率的、かつ環境的に持続可能な商用車エコシステムへの日本の着実な進化を反映しています。

目次

戦略的要請

• 成長がますます困難になっている理由とは？
• The Strategic Imperative 8（TM）
• 小型商用車および中型・大型トラック業界における上位3つの戦略的要請の影響

エコシステム

• 調査範囲
• 市場セグメンテーション

地域別展望：日本

• 主要経済見通し
• 主要産業セクター

小型商用車および中型・大型トラックの展望：日本

• 日本における商用車の主要動向
• 小型商用車（LCV）の販売
• 中型・大型トラック販売
• 日本メーカーの輸出
• 主要OEM提携
• 日本の排出ガス試験とゼロエミッション車（ZEV）ロードマップ

日本の電動化展望

• 電気自動車（EV）導入促進策
• 電動化の使用事例：小型商用車（LCV）
• 電動化の使用事例：大型トラック
• eCV技術ロードマップ
• eLCVおよびeトラックの発売

日本の水素経済

• 水素の重要性の高まり
• 水素経済の構築
• 自動車分野における水素
• 水素自動車への優遇措置

LCVおよび中型・大型トラックのベンチマーク：日本

• LCV主要仕様の選択
• LCVのGVWRおよび価格の選択
• 中型・大型トラック主要仕様の選択
• 中型・大型トラックのGVWRおよび価格を選択

商用車テレマティクス：日本

• トラックテレマティクス導入台数とサービス収益
• トラックテレマティクス導入台数による収益貢献

日本における販売予測

• LCV販売台数およびEV普及率予測
• 中型・大型トラック販売台数およびEV普及率予測

TCO分析：日本

• TCO分析：主要な前提条件
• TCO分析：低走行距離・中走行距離・高走行距離の比較
• TCO分析：2025年モデルと2030年モデル

成長機会ユニバース

• 成長機会1：モジュラーLCVプラットフォーム
• 成長機会2：新興市場向け輸出の増加
• 成長機会3：燃料としての水素推進の拡大

付録と今後のステップ

• 成長機会のメリットと影響
• 今後の取り組み
• 図表一覧
• 免責事項