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市場調査レポート
商品コード
1938949

電気自動車用レンジエクステンダー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、コンポーネントタイプ別、車両タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年

Electric Vehicle Range Extender Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Component type, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F


出版日
ページ情報
英文 185 Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
電気自動車用レンジエクステンダー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、コンポーネントタイプ別、車両タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界の電気自動車用レンジエクステンダー市場は、2025年の12億6,000万米ドルから2031年までに22億5,000万米ドルへ拡大し、CAGR 10.15%を記録すると予測されております。

この分野は、小型内燃機関や燃料電池などの補助動力装置を含み、走行中にバッテリーパックを充電することで航続距離を延長する目的で電気自動車に組み込まれております。この市場を牽引する主な要因としては、消費者の航続距離に対する不安を解消する緊急の必要性、および十分な公共充電ステーションが整備されていない地域における運用上の多様性の要求が挙げられます。さらに、商用車両の運営事業者は、頻繁な充電間隔に伴う遅延を回避し、稼働時間の延長とルートの柔軟性を確保するため、これらのシステムの導入を加速しています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模:2025年 12億6,000万米ドル
市場規模:2031年 22億5,000万米ドル
CAGR:2026年~2031年 10.15%
最も成長が速いセグメント バッテリーパック
最大の市場 アジア太平洋地域

市場成長を阻む大きな障壁の一つは、純粋なバッテリー電気自動車設計と比較して、デュアルパワートレインシステムの統合に伴う製造コストの高さと技術的な複雑さです。中国自動車工業協会のデータによると、2024年には、レンジエクステンダーモデルを含むプラグインハイブリッド電気自動車の販売台数が前年比83.3%増加しました。この大幅な増加は、生産に伴う経済的・技術的課題がある中でも、レンジエクステンダー技術に対する市場の需要が堅調であることを示しています。

市場促進要因

航続距離への不安や信頼性に関する懸念の軽減が、世界の電気自動車用レンジエクステンダー市場の主要な促進要因となっております。外部充電ステーションのみに依存する純粋なバッテリー電気自動車とは異なり、レンジエクステンダー電気自動車(EREV)は車載発電機を利用して走行中にバッテリーを充電し、途切れない移動性を確保します。この二重電源機能は、特に充電ネットワークが限られた地域において、多くの潜在的な購入者を躊躇させる心理的障壁である「航続距離不安」に直接対処します。電気自動車の走行性能と内燃機関の給油保証を組み合わせることで、メーカーは市場拡大に成功しています。例えばスカウト・モーターズは2024年10月、総走行距離を500マイル以上に延長するハーベスター・レンジエクステンダーシステムを発表し、長距離走行の信頼性への戦略的重点を強調しました。

市場成長はさらに、車両性能と経済性を向上させるコンパクトで高効率な補助動力装置の技術的ブレークスルーによって加速されています。エンジニアリングチームは高出力密度発電機と先進バッテリーシステムを効果的に組み合わせ、燃料使用を最適化し純電気走行時間を延長しています。こうした技術的改良によりエンジン使用頻度が最小化され、ERE(延長航続距離電気自動車)は高効率な移行期パワートレイン選択肢として確立されつつあります。例えば、2024年10月の「フリーボイ・スーパーハイブリッドバッテリー発表会」において、CATLは純粋な電気走行距離400キロメートル超を実現し、4C超急速充電に対応するフリーボイバッテリーを発表し、レンジエクステンダプラットフォームの実用性を大幅に向上させました。この技術的進歩は普及率の上昇にも反映されており、中国乗用車協会(CPCA)の報告によれば、2024年8月のレンジエクステンダー式電気自動車の卸売台数は11万4,000台に達しました。

市場の課題

二つの異なるパワートレインシステムを設計・製造する必要性は、世界の電気自動車レンジエクステンダー市場にとって重大な財務的・技術的障壁となっています。簡素化されたシャーシの恩恵を受ける純粋なバッテリー電気自動車アーキテクチャとは異なり、レンジエクステンダー車両は電気駆動システムと内燃機関などの補助動力ユニットの両方を搭載しなければなりません。この二重構成には排気システム、燃料タンク、複雑な熱管理ユニットなどの追加部品が必要となり、部品表(BOM)と組立時間を直接増加させます。その結果、メーカーはより高い単価を負担することになり、小売価格の上昇を余儀なくされます。これにより、価格に敏感な市場セグメントにおける車両の競争力が低下します。

このコスト面での不利は、特に政府の補助金が縮小している地域や、従来型内燃機関車との価格競争力がまだ確立されていない地域において、市場浸透に顕著な影響を及ぼします。補助金がプレミアム価格を緩和できない状況では、こうした複雑なシステムの製造に伴う財務的負担が普及率の妨げとなる可能性があります。欧州自動車工業会(ACEA)によれば、同様のデュアルパワートレイン構造を採用するプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の欧州連合(EU)における総登録台数は、2024年に前年比6.8%減少しました。この減少は、高い生産コストと激しい市場競争の中で、技術的に複雑なこれらの車両の成長を維持する上でメーカーが直面する課題を浮き彫りにしています。

市場動向

中国市場におけるERE(延長電気走行)車セグメントの急成長は、充電インフラに依存せず家庭の主要な移動手段を提供する電動化車両への消費者嗜好の明確な転換を示しています。従来のハイブリッド車とは異なり、この分野では現在、国内メーカーが大量生産する高級SUVが主導的役割を果たしており、これらは従来の内燃機関車を「どこへでも行ける」唯一のファミリーカーとして効果的に置き換えています。この動向は、既存のプレミアムブランドから市場シェアを奪うべく、レンジエクステンダプラットフォームに特化した専門メーカーの台頭によって顕著です。この商業規模の実証として、Li Autoは2025年1月の納車実績報告において、2024年に累計50万508台を納車したことを発表し、同地域におけるレンジエクステンダ電気自動車への持続的な需要を確認しました。

同時に、水素燃料電池レンジエクステンダーの統合が、重量と充電ダウンタイムの制約によりバッテリー単独構造が限界を迎える大型車両の脱炭素化における重要な解決策として勢いを増しています。この動向は、電気バスやトラック向けの車載充電器として燃料電池モジュールを導入することに焦点を当てており、これらの大型プラットフォームがゼロエミッション状態を維持しつつ、交通・物流ルートに必要な稼働距離を達成することを可能にします。高密度水素貯蔵技術を活用することで、事業者様はエネルギー密度の制約により純粋なバッテリー電気自動車では未だ達成できない連続的なサービスサイクルを確保できます。この産業的信頼性を裏付けるように、バラード・パワー・システムズ社は2024年4月のプレスリリースにおいて、英国とドイツにおける水素バス導入を支援するため、70基のFCmove-HD水素燃料電池エンジンの受注を獲得したと発表しました。

よくあるご質問

  • 世界の電気自動車用レンジエクステンダー市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 世界の電気自動車用レンジエクステンダー市場の主要な促進要因は何ですか?
  • 市場成長を阻む大きな障壁は何ですか?
  • 最も成長が速いセグメントは何ですか?
  • 最大の市場はどこですか?
  • レンジエクステンダー技術に対する市場の需要はどうですか?
  • 市場動向として注目される点は何ですか?
  • 電気自動車用レンジエクステンダー市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の電気自動車用レンジエクステンダー市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • タイプ別(内燃機関式レンジエクステンダー、燃料電池式レンジエクステンダー、その他)
    • 構成部品別(バッテリーパック、電動モーター、発電機、パワーコンバーター)
    • 車両タイプ別(乗用車、商用車)
    • 地域別
    • 企業別(2025)
  • 市場マップ

第6章 北米の電気自動車用レンジエクステンダー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米:国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の電気自動車用レンジエクステンダー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州:国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の電気自動車用レンジエクステンダー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域:国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの電気自動車用レンジエクステンダー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ:国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の電気自動車用レンジエクステンダー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米:国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の電気自動車用レンジエクステンダー市場:SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Magna International Inc.
  • MAHLE Powertrain Ltd.
  • Rheinmetall AG
  • Plug Power Inc.
  • Ballard Power Systems Inc.
  • BMW Group
  • General Motors Company
  • Nissan Motor Corporation
  • Wrightspeed Inc.
  • Delta Motorsport Ltd

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項