ライト商用車排気システムの世界市場レポート 2026年

小型商用車の排気システム市場規模は、近年力強く拡大しています。2025年の144億5,000万米ドルから、2026年には157億9,000万米ドルへと、CAGR9.2％で成長する見込みです。この期間における成長要因としては、商用輸送需要の増加、排出ガス規制の導入拡大、小型商用車の生産台数増加、物流・配送業務の拡大、および車両の燃費効率への注目の高まりなどが挙げられます。

小型商用車の排気システム市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 8.8％で拡大し、2030年には221億3,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間中の成長は、低排出ガス排気ソリューションへの需要の高まり、代替燃料車の普及拡大、先進的な触媒技術の開発進展、車両排出ガス規制の強化、および軽量かつ耐久性に優れた排気部品の需要増加に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、先進的な排出ガス規制技術の開発拡大、軽量排気材料の採用拡大、スマート排気モニタリング部品の統合促進、効率的な後処理技術への需要増加、ならびに騒音低減および音響管理ソリューションへの注目の高まりが挙げられます。

自動車排出ガス規制の厳格化が進むことで、今後、小型商用車用排気システム市場の成長が促進されると予想されます。自動車排出ガス規制は、大気汚染を削減し、道路輸送の脱炭素化を加速させるために、車両の二酸化炭素（CO2）排出量の上限を全車両を対象に定める、法的拘束力のある政策枠組みです。自動車排出ガス規制の厳格化は、「Fit for 55」パッケージなどの立法措置を通じて、道路輸送のCO2排出量を削減しようとする各政府の取り組みによって推進されています。小型商用車の排気システムは、窒素酸化物（NOx）、一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、粒子状物質（PM）などの有害な排気汚染物質を低減することで、自動車排出ガス規制への準拠を支援し、車両がますます厳格化する環境基準を満たすことを可能にします。例えば、欧州委員会（ベルギーに拠点を置く行政機関）によると、2025年12月には、委員会実施決定（EU）2023/1623に基づき、新車に対するCO2排出目標が設定され、2025年から2029年にかけては乗用車で93.6 g CO2/km、バンで153.9 g CO2/kmの上限が定められ、2030年から2034年にかけては、乗用車で49.5 g CO2/km、バンで90.6 g CO2/kmというより厳しい目標が設定されました。したがって、自動車の排出ガス規制がますます厳格化されていることが、小型商用車の排気システム市場の成長を牽引しています。

小型商用車用排気システム市場で事業を展開する主要企業は、排出ガスの管理、排気流の最適化、および小型商用車用途における複数の燃料タイプにわたる一貫した後処理性能の維持を図るため、デュアルフューエル排気統合システムなどの騒音低減および音響制御技術の進歩に注力しています。デュアルフューエル排気統合システムとは、ガソリンやCNGといった2種類の燃料でエンジンが作動する際、排出ガス、背圧、および触媒性能を効率的に管理するように設計された、小型商用車向けの排気システム構成です。例えば、2026年4月、インドを拠点とする商用車メーカーのアショク・レイランド社は、「DOST」および「DOST+XL」のツイン燃料仕様モデルを発売しました。これらの車両には、最適化された排気および後処理システムを通じて排出ガス規制への適合を維持しつつ、CNGとガソリンの間をシームレスに切り替えることを可能にする、先進的なツイン燃料システムが搭載されています。その統合型燃料貯蔵アーキテクチャにより、航続距離は最大500 kmまで延長され、運用上の柔軟性が向上するとともに、CNGの供給状況への依存度が低減されています。

よくあるご質問

• 小型商用車の排気システム市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に144億5,000万米ドル、2026年には157億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは9.2%です。2030年には221億3,000万米ドルに達すると予測され、CAGRは8.8%です。
• 小型商用車の排気システム市場の成長要因は何ですか？
  • 商用輸送需要の増加、排出ガス規制の導入拡大、小型商用車の生産台数増加、物流・配送業務の拡大、車両の燃費効率への注目の高まりなどが挙げられます。
• 自動車排出ガス規制の厳格化が小型商用車用排気システム市場に与える影響は何ですか？
  • 自動車排出ガス規制の厳格化が進むことで、小型商用車用排気システム市場の成長が促進されると予想されます。
• 小型商用車用排気システム市場で事業を展開する主要企業はどこですか？
  • AP Emissions Technologies LLC、Benteler International AG、BorgWarner Inc.、Bosal International N.V.、Cataler Corporationなどです。
• 小型商用車用排気システム市場の主な動向は何ですか？
  • 先進的な排出ガス規制技術の開発拡大、軽量排気材料の採用拡大、スマート排気モニタリング部品の統合促進、効率的な後処理技術への需要増加、騒音低減および音響管理ソリューションへの注目の高まりが挙げられます。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

• 市場定義と範囲
• 市場セグメンテーション
• 主要製品・サービスの概要
• 世界のライト商用車排気システム市場：魅力度スコアと分析
• 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

• サプライチェーンとエコシステムの概要
• 一覧：主要原材料・資源・供給業者
• 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
• 一覧：主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

• 主要技術と将来動向
  • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
  • Eモビリティと交通の電動化
  • 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
  • Industry 4.0とインテリジェントマニュファクチャリング
  • IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
• 主要動向
  • 高度な排出ガス制御システムの開発が進んでいます
  • 軽量排気システム用素材の採用拡大
  • スマート排気ガス監視コンポーネントの統合が進展
  • 高効率後処理技術への需要の高まり
  • 騒音低減および音響管理ソリューションへの注目が高まっています

第5章 最終用途産業の市場分析

• 小型商用車メーカー
• フリートオペレーター
• 物流・運輸企業
• 自動車サービスセンター
• 自動車アフターマーケットサービス事業者

第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

• 世界のライト商用車排気システム市場：PESTEL分析
• 世界のライト商用車排気システム市場：規模、比較、成長率分析
• 世界のライト商用車排気システム市場実績：規模と成長、2020年-2025年
• 世界のライト商用車排気システム市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）

第9章 市場セグメンテーション

• コンポーネントタイプ別
• エキゾーストマニホールド、マフラー、レゾネーター、エキゾーストパイプおよびテールパイプ、センサーおよび監視用コンポーネント
• 燃料タイプ別
• ディーゼル車、ガソリン車、代替燃料車
• 後処理技術別
• 触媒コンバーター、ディーゼル酸化触媒、ディーゼル微粒子フィルター、選択的触媒還元、ガソリン微粒子フィルター
• 車両タイプ別
• ピックアップトラック、バン、ミニトラック、小型配送車
• 素材のタイプ別
• ステンレス鋼、アルミメッキ鋼、チタン、その他の材料
• サブセグメンテーション、タイプ別：エキゾーストマニホールド
• 一体型エキゾーストマニホールド、鋳鉄製エキゾーストマニホールド、ステンレス製エキゾーストマニホールド、ターボ一体型エキゾーストマニホールド
• サブセグメンテーション、タイプ別：マフラー
• チャンバー式マフラー、ターボマフラー、ストレートスルーマフラー、ハイブリッドマフラー
• サブセグメンテーション、タイプ別：レゾネーター
• ヘルムホルツ共振器、インライン共振器、1/4波長共振器、同調共振器
• サブセグメンテーション、タイプ別：エキゾーストパイプおよびテールパイプ
• マンドレル曲げ排気管、圧着排気管、単層テールパイプ、二重層テールパイプ
• サブセグメンテーション、タイプ別：センサーおよび監視用コンポーネント
• 酸素センサー、窒素酸化物センサー、温度センサー、圧力センサー

第10章 地域別・国別分析

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

• ライト商用車排気システム市場：競合情勢と市場シェア、2024年
• ライト商用車排気システム市場：企業評価マトリクス
• ライト商用車排気システム市場：企業プロファイル
  • AP Emissions Technologies LLC
  • Benteler International AG
  • BorgWarner Inc.
  • Bosal International N.V.
  • Cataler Corporation

第37章 その他の大手企業と革新的企業

• Corning Incorporated, Cummins Inc., DENSO Corporation, Donaldson Company Inc., Eberspacher Gruppe GmbH & Co. KG, FORVIA SE, Friedrich Boysen GmbH & Co. KG, Futaba Industrial Co. Ltd., Hirotec Corporation, HJS Emission Technology GmbH & Co. KG, Johnson Matthey Plc, Katcon Global, MAHLE GmbH, Marelli Holdings Co. Ltd., NGK Insulators Ltd.

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 市場に登場予定のスタートアップ

第40章 主要な合併と買収

第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

• ライト商用車排気システム市場、2030年：新たな機会を提供する国
• ライト商用車排気システム市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
• ライト商用車排気システム市場、2030年：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第42章 付録