2034年までの持続可能な航空燃料の混合・流通システム市場予測―システムタイプ、構成部品、技術、流通形態、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の持続可能な航空燃料（SAF）の混合・流通システム市場は、2026年に14億米ドルと推計されており、2034年までに46億米ドルに達すると予測されています。

予測期間中はCAGR 16.0％で成長すると見込まれています。持続可能な航空燃料（SAF）の混合・流通システムは、SAFを含む航空燃料の調製および供給に使用される専用機器、貯蔵施設、輸送ネットワーク、および自動制御技術で構成されています。航空業界における脱炭素化への取り組みの強化、SAF混合義務化、空港インフラへの投資、および信頼性の高い燃料品質管理への需要の高まりが、市場の拡大を支えています。

SAF混合義務の拡大と航空業界の脱炭素化への取り組み

規制要件の強化や航空業界の脱炭素化への取り組みが、持続可能な航空燃料の混合・流通システムに対する需要を牽引しています。航空会社、空港、燃料供給業者、政府機関は、増加するSAFの取扱量に対応できるインフラへの投資を進めています。航空のライフサイクル排出量削減を促進する政策により、燃料の混合、貯蔵、輸送、および品質保証に関する要件が強化されています。欧州連合（EU）の「ReFuelEU Aviation」枠組みやその他の各国のSAFイニシアチブは、インフラの近代化を後押ししています。さらに、商業用SAFの生産拡大や航空会社との調達契約の増加が、統合型燃料流通ネットワークへの投資を支えています。

高いインフラコストと限られたSAFの供給量

高いインフラ開発コストと限られたSAFの供給量は、持続可能な航空燃料（SAF）の混合・流通システム市場にとって大きな制約となっています。専用の混合施設の設立、貯蔵ターミナルのアップグレード、自動監視装置の設置、および輸送ネットワークの適応には、多額の投資が必要となります。SAFの供給は依然として特定の生産地域に集中しており、互換性のあるインフラへのアクセスが限られている空港にとっては、物流上の課題となっています。燃料の認証、混合要件、および品質保証手順は、運用上の複雑さを増しています。さらに、将来の生産量や地域ごとの政策実施に関する不確実性は、インフラ投資の決定を遅らせる可能性があります。

統合型SAF物流およびデジタル燃料管理の拡大

統合型SAFロジスティクスおよびデジタル燃料管理技術への投資拡大は、持続可能な航空燃料（SAF）の混合・流通システム市場に大きな機会をもたらしています。自動混合システム、高度な流量計、リアルタイムの品質監視は、運用精度と燃料取扱効率を向上させることができます。航空業界の利害関係者が、信頼性の高いサステナビリティに関する文書や生産履歴情報を求める中、デジタルトレーサビリティ・プラットフォームの重要性が高まっています。空港の燃料インフラやマルチモーダル輸送ネットワークの拡充は、ターミナル運営会社や機器サプライヤーにとってのビジネスチャンスとなります。さらに、SAF生産者、流通業者、および空港給油会社間のパートナーシップが、インフラ開発を後押ししています。

規制の不確実性とインフラ投資をめぐる競合

規制の不確実性、SAFの供給制約、およびインフラ投資をめぐる競合は、持続可能な航空燃料（SAF）の混合・流通システム市場にとって重大な脅威となっています。混合要件、持続可能性認証規則、あるいは政府のインセンティブの変更は、投資判断に影響を与える可能性があります。各国の燃料規制や会計枠組みの違いは、国境を越えた流通を複雑にする恐れがあります。SAFの生産制限や価格プレミアムは、新設施設における燃料の処理量を制限する可能性があります。さらに、機器の故障、汚染リスク、輸送の混乱は、運用の信頼性に影響を及ぼす可能性があります。他の航空脱炭素化技術との競合も、長期的な投資の優先順位に影響を与える可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

COVID-19のパンデミックは、航空活動の減少、空港インフラ投資の遅延、および燃料物流の混乱を通じて、持続可能な航空燃料（SAF）の混合・流通システム市場に影響を与えました。渡航制限や旅客需要の減少により航空燃料の消費量が減少し、一部の空港近代化プロジェクトや代替燃料プロジェクトが延期されました。製造の中断やサプライチェーンの制約も、設備の入手可能性に影響を及ぼしました。しかし、航空業界の回復プログラムや持続可能性への取り組みの再活性化により、SAFインフラに対する長期的な関心は維持されました。回復期には、フライト数の増加、SAF調達契約、および脱炭素化政策が、混合・流通能力への投資を後押ししました。

予測期間中、SAF流通システムセグメントが最大の規模を占めると予想されます

SAF流通システムセグメントは、生産・混合施設から空港へ混合航空燃料を輸送する需要の高まりに支えられ、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。パイプライン網、タンクローリー、鉄道輸送、海上物流は、SAFの供給源と航空燃料流通インフラを結びつける上で不可欠です。空港におけるSAFの導入拡大は、輸送機器、貯蔵ターミナル、および流通ネットワークのアップグレードへの投資を促進しています。燃料供給業者と物流事業者との提携により、サプライチェーンの統合が強化されています。SAFの生産能力の拡大も、このセグメントの需要をさらに後押ししています。

統合型SAF混合・流通システムセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、統合型SAF混合・流通システムセグメントは、調整された燃料取扱インフラへの需要の高まりにより、最も高いCAGRを示すと予想されます。統合型システムは、混合設備、貯蔵施設、自動制御、品質監視、および流通機能を、統一された運用プラットフォーム内に統合したものです。このような構成により、混合精度の向上、取扱いの複雑さの軽減、および燃料のトレーサビリティの強化が可能となります。主要空港や燃料ターミナルにおけるSAFの処理能力要件の高まりが、投資を後押ししています。さらに、デジタル監視技術や自動化された運用制御が、拡張性の高いインフラソリューションの開発を支えています。

シェアが最大の地域：

予測期間中、欧州は、確立された航空燃料インフラと、SAFの導入を促進する規制措置に支えられ、最大の市場シェアを占めると予想されます。「ReFuelEU Aviation」の枠組みは、欧州連合（EU）の空港におけるSAFの供給拡大を義務付けており、ブレンド、貯蔵、および流通能力への投資を促進しています。主要な航空ハブ、燃料ターミナル運営事業者、およびエネルギー企業は、規制順守と運用上の信頼性を支えるため、インフラを拡充しています。同地域の広範なパイプラインおよび空港ハイドラントネットワークは、インフラ統合の機会を提供しています。燃料生産者、物流事業者、空港運営事業者間のパートナーシップが、市場の発展を後押ししています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、航空活動の拡大、SAF生産への関心の高まり、および空港燃料インフラへの投資増加により、最も高いCAGRを示すと予想されます。シンガポール、日本、中国、インド、オーストラリアは、航空業界の脱炭素化を支援するため、SAFに関する取り組みを検討または実施しています。地域における生産施設や燃料物流ネットワークの整備は、ブレンド、貯蔵、輸送システムへの投資を促進しています。航空会社、燃料供給業者、空港運営者間の連携強化が、インフラ計画を後押ししています。さらに、デジタル燃料管理およびトレーサビリティ技術が新たな機会を創出すると予想されます。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのうち1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認次第となります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、事業展開地域、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界の持続可能な航空燃料の混合・流通システム市場：システムタイプ別

• SAF混合システム
  • バッチ式混合システム
  • インライン混合システム
  • 自動混合システム
• SAF貯蔵・取り扱いシステム
  • バルク貯蔵システム
  • 中間貯蔵・移送システム
• SAF流通システム
  • パイプライン流通システム
  • 道路タンクローリーによる流通システム
  • 鉄道・海運流通システム
• 空港用燃料給油ハイドラントおよび機内給油システム
• 統合型SAF混合・流通システム
• その他のシステムタイプ

第6章 世界の持続可能な航空燃料の混合・流通システム市場：コンポーネント別

• 混合装置
  • ブレンドスキッドおよび混合装置
  • 流量計および比率制御装置
• 貯蔵・保管設備
  • 貯蔵タンク
  • タンク監視・安全システム
• ポンプ、バルブ、配管
  • 移送ポンプ
  • 制御弁および配管アセンブリ
• ろ過・燃料品質管理装置
• 自動化、監視・制御システム
• 燃料充填・給油設備
• その他のコンポーネント

第7章 世界の持続可能な航空燃料の混合・流通システム市場：技術別

• 自動燃料混合技術
  • インライン比率制御
  • プログラム可能なバッチ式混合
• 高度な計測・流量制御
• デジタル燃料品質モニタリング
• IoTを活用した燃料インフラのモニタリング
• デジタルトレーサビリティおよびカストディチェーンシステム
• 予知保全および資産最適化
• その他の技術

第8章 世界の持続可能な航空燃料の混合・流通システム市場：流通形態別

• パイプラインによる流通
• 道路輸送
• 鉄道輸送
• 海上輸送
• 空港ハイドラントによる供給
• マルチモーダル流通
• その他の流通形態

第9章 世界の持続可能な航空燃料の混合・流通システム市場：エンドユーザー別

• 空港および空港給油事業者
  • 国際空港
  • 地方空港
• 航空燃料の供給業者および流通業者
• SAF生産者および精製業者
• 燃料貯蔵・ターミナル事業者
• 航空会社および航空機運航事業者
• 軍用・政府航空
• その他のエンドユーザー

第10章 世界の持続可能な航空燃料の混合・流通システム市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第11章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第12章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第13章 企業プロファイル

• Shell plc
• BP p.l.c.
• TotalEnergies SE
• Neste Corporation
• World Fuel Services Corporation
• Avfuel Corporation
• Air bp
• Phillips 66
• Valero Energy Corporation
• Honeywell International Inc.
• Emerson Electric Co.
• Flowserve Corporation
• Parker-Hannifin Corporation
• John Wood Group PLC
• Technip Energies N.V.
• Vopak N.V.
• Exolum Corporation, S.A.
• Skytanking Holding GmbH