持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約の世界市場レポート 2026年

持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約市場規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の49億3,000万米ドルから、2026年には63億5,000万米ドルへと、CAGR28.8％で成長すると見込まれています。過去におけるこの成長は、航空業界における環境意識の高まりや持続可能性への取り組み、民間航空機でのバイオ燃料混合の初期段階での試験導入、代替燃料の採用を後押しする原油価格の変動、ICAOのCORSIA規制枠組みの導入、および航空会社による初期の自主的なネットゼロ公約などに起因すると考えられます。

持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年には176億2,000万米ドルに達し、CAGRは29.1％となる見込みです。予測期間中の成長要因としては、持続可能な航空燃料の混合義務化規制の拡大、炭素価格設定および排出量取引制度の強化、e-SAFおよびパワー・トゥ・リキッド（P2L）技術の普及拡大、航空会社との長期オフテイク契約の増加、ならびにSAF生産インフラへの投資拡大が挙げられます。主な動向としては、航空会社による長期的な脱炭素化への取り組み、SAFクレジット取引およびブック・アンド・クレーム（Book-and-Claim）メカニズムの拡大、指数連動型価格設定およびリスク分担契約モデルの開発、原料のトレーサビリティと認証基準の改善、ならびにSAF生産における航空会社と生産者間の戦略的パートナーシップなどが挙げられます。

原油価格の上昇は、今後、持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場の成長を牽引すると予想されます。原油価格とは、世界市場で原油が売買される現在の相場を指し、通常は1バレル当たりで表示されます。原油価格は、主要産油地域における生産量の減少や地政学的紛争などの供給障害の影響を受けやすく、これらが世界の供給を制約し、市場価格を押し上げる要因となります。持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約は、代替航空燃料の長期的な導入を確保することで原油への依存度を低減させ、それによって航空業界における原油価格の激しい変動によるリスクを軽減するのに役立ちます。例えば、米国に拠点を置く準独立機関である米国エネルギー情報局（EIA）によると、2026年1月、原油の初購入価格は1月の1バレルあたり58.44ドルから、2月には1バレルあたり62.44ドルへと上昇しました。したがって、原油価格の上昇が、持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約市場の成長を牽引しています。

持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約市場で事業を展開する主要企業は、航空業界の脱炭素化を加速させ、地域のSAFインフラを強化し、企業のサステナビリティ目標を支援するために、長期的な燃料供給パートナーシップの構築に注力しています。長期的な燃料供給パートナーシップとは、燃料供給者と購入者との間で結ばれる戦略的契約であり、長期にわたり安定した燃料の供給を確保すると同時に、供給リスクを低減し、長期的な事業計画を支援するものです。例えば、2026年5月、ドイツに拠点を置く国際物流企業のDHLエクスプレスは、UAEに拠点を置く持続可能な航空燃料開発企業のSAF Oneと、10年間のSAF引取契約を締結しました。これにより、2028年からSAF Oneのバーレーン生産施設から、年間2万5,000メートルトンの未混合SAFを確保することになります。この契約により、中東初のSAF生産プラントがDHLの世界のSAF供給ネットワークに組み込まれ、2030年までにSAFの使用率を30％に引き上げるという同社の目標を支援するとともに、地域および国際的な航空輸送事業全体において、ライフサイクルを通じたCO2排出量の測定可能な削減を実現します。

よくあるご質問

• 持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に49億3,000万米ドル、2026年には63億5,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは28.8%です。
• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2030年には176億2,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは29.1%です。
• 持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約市場の成長要因は何ですか？
  • 航空業界における環境意識の高まり、持続可能性への取り組み、原油価格の変動、ICAOのCORSIA規制枠組みの導入、航空会社のネットゼロ公約などが挙げられます。
• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場の成長要因は何ですか？
  • 混合義務化規制の拡大、炭素価格設定の強化、e-SAFおよびP2L技術の普及、航空会社との長期契約の増加、SAF生産インフラへの投資拡大が挙げられます。
• 原油価格の上昇は持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約市場にどのように影響しますか？
  • 原油価格の上昇が市場の成長を牽引し、代替航空燃料の導入を確保することで原油への依存度を低減させ、リスクを軽減します。
• 持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約市場で事業を展開する主要企業はどこですか？
  • Shell plc、TotalEnergies SE、BP plc、Neste Oyj、World Energy LLCなどです。
• 持続可能な航空燃料（SAF）の引取契約における長期的な燃料供給パートナーシップとは何ですか？
  • 燃料供給者と購入者との間で結ばれる戦略的契約であり、安定した燃料供給を確保し、供給リスクを低減します。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

• 市場定義と範囲
• 市場セグメンテーション
• 主要製品・サービスの概要
• 世界の持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場：魅力度スコアと分析
• 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

• サプライチェーンとエコシステムの概要
• 一覧：主要原材料・資源・供給業者
• 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
• 一覧：主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

• 主要技術と将来動向
  • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
  • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
  • Fintech、ブロックチェーン、Regtechおよびデジタルファイナンス
  • Eモビリティと交通の電動化
  • 人工知能と自律知能
• 主要動向
  • 航空会社の長期的な脱炭素化に向けた調達コミットメント
  • 持続可能な航空燃料クレジットの取引およびブック・アンド・クレーム・システムの拡大
  • SAF引取契約における指数連動型価格設定およびリスク分担の仕組み
  • 原料のトレーサビリティと認証による契約の標準化
  • SAF生産における航空会社と生産業者間の戦略的提携および共同投資モデル

第5章 最終用途産業の市場分析

• 民間航空会社
• 貨物航空会社
• ビジネス航空事業者
• 防衛および軍用航空
• 空港燃料事業者

第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

• 世界の持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場：PESTEL分析
• 世界の持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場：規模、比較、成長率分析
• 世界の持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場実績：規模と成長、2020年-2025年
• 世界の持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）

第9章 市場セグメンテーション

• 契約タイプ別
• 長期引取契約、短期引取契約、スポット購入契約、枠組み契約、戦略的提携契約
• 燃料タイプ別
• 水素処理エステルおよび脂肪酸を原料とする持続可能な航空燃料、フィッシャー・トロプシュ法による持続可能な航空燃料、アルコール・トゥ・ジェット法による持続可能な航空燃料、パワー・トゥ・リキッド法による持続可能な航空燃料、合成持続可能な航空燃料、バイオ由来の持続可能な航空燃料
• 原料別
• 使用済み食用油、動物性脂肪、都市固形廃棄物、農業残渣、その他の原料
• エンドユーザー別
• 民間航空会社、貨物航空会社、ビジネス航空事業者、防衛・軍事航空、空港燃料事業者。
• サブセグメンテーション、タイプ別：長期引取契約
• 固定価格の長期供給契約、指数連動価格契約、数量保証付き複数年契約
• サブセグメンテーション、タイプ別：短期引取契約
• 年間供給契約、季節的な需要に基づく契約、6～12ヶ月のローリング方式による供給契約
• サブセグメンテーション、タイプ別：スポット購入契約
• 持続可能な航空燃料の一括購入、供給状況に基づく即時納入契約、市場価格に連動したスポット取引契約
• サブセグメンテーション、タイプ別：枠組み協定
• 複数回の引き出しが可能なマスター供給契約、事前承認済み価格および数量帯に関する合意、複数サプライヤーを対象とした枠組み調達契約
• サブセグメンテーション、タイプ別：戦略的提携契約
• 航空会社と生産業者間の共同開発契約、持続可能な航空燃料生産施設における共同投資契約、技術提携および原料調達パートナーシップ

第10章 地域別・国別分析

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場：競合情勢と市場シェア、2024年
• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場：企業評価マトリクス
• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場：企業プロファイル
  • Shell plc
  • TotalEnergies SE
  • BP plc
  • Neste Oyj
  • World Energy LLC

第37章 その他の大手企業と革新的企業

• Eni S.p.A, OMV Aktiengesellschaft, Gevo Inc., Avfuel Corporation, SkyNRG B.V., Aemetis Inc., International Consolidated Airlines Group S.A., Southwest Airlines Co., Alaska Air Group Inc., easyJet plc, JetBlue Airways Corporation, Virgin Atlantic Airways Limited, LanzaJet Inc., AIR COMPANY Holdings Inc., Haffner Energy SA, Twelve Benefit Corporation, Sora Fuel Corporation, USA BioEnergy LLC, ATOBA Energy SAS, Chevron Corporation, Honeywell International Inc., Axens, Trafigura Group.

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 市場に登場予定のスタートアップ

第40章 主要な合併と買収

第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場、2030年：新たな機会を提供する国
• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
• 持続可能な航空燃料（SAF）のオフテイク契約市場、2030年：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第42章 付録