Mobility-as-a-Service（MaaS）市場：2034年までの予測 - サービスタイプ別、ソリューション、ビジネスモデル、決済モデル、用途、エンドユーザー、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場は2026年に3,782億米ドルの規模となり、予測期間中はCAGR39.2％で成長し、2034年までに5兆3,317億米ドルに達すると見込まれています。

Mobility-as-a-Service（MaaS）とは、さまざまな形態の交通サービスを、単一のアクセスしやすいオンデマンド型モビリティプラットフォームに統合する、交通分野における革新的なアプローチです。MaaSにより、ユーザーは統一されたデジタルインターフェースを通じて、ライドヘイリング、ライドシェアリングおよびカープール、カーシェアリング、バイクシェアリング、スクーターシェアリング、公共交通サービス、タクシーサービス、マイクロモビリティサービス、マルチモーダルな移動計画など、多種多様なモビリティサービスの計画、予約、支払いを一元的に行うことが可能になります。この市場には、旅程計画、予約・発券、決済・請求、ナビゲーション・経路最適化、モビリティ分析、車両管理などのソリューションが含まれます。都市化の進展、持続可能で利便性の高い交通手段への需要の高まり、スマートフォンの普及率の上昇、およびシェア型モビリティを推進する政府の取り組みが、すべての地域における市場拡大の主な促進要因となっています。

都市化の進展と持続可能な交通ソリューションへの需要の高まり

世界の都市人口の急増と都市部の交通渋滞の悪化は、Mobility-as-a-Service（MaaS）市場の主要な促進要因となっています。都市住民は、利便性、コスト削減、環境面でのメリットを提供する、自家用車所有に代わる選択肢を求めています。MaaSプラットフォームは複数のモビリティ手段を統合し、自家用車への依存度を低減するシームレスなマルチモーダル移動を実現します。持続可能性と二酸化炭素排出量の削減に対する関心の高まりが、シェアリング型モビリティソリューションに対する政府の支援を後押ししています。各都市が自家用車の利用を抑制し、持続可能な交通を促進する政策を実施するにつれ、MaaSの導入は拡大を続けており、世界中の都市部における市場の持続的な拡大を支えています。

統合の課題と規制上の障壁

多様なモビリティサービスを統一されたプラットフォームに統合することや、複雑な規制環境に対応することに関連する重大な課題は、MaaS市場にとって大きな制約となっています。異なる予約システム、決済方法、データ形式を持つ複数のサービスプロバイダーを統合するには、多大な技術的投資が必要となります。ライドヘイリング、カーシェアリング、マイクロモビリティに関する規制の枠組みは都市や地域によって異なり、コンプライアンス上の複雑さを生み出しています。データプライバシーやデータ共有に関する懸念は、公的および民間のモビリティプロバイダー間の連携に影響を及ぼしています。公共交通機関との統合には、政府の協力が不可欠です。こうした統合や規制上の課題は、特にモビリティ市場が細分化されている地域において、MaaSの導入を遅らせる可能性があります。

自動運転車および電動モビリティとの統合

自動運転車や電動モビリティの普及拡大は、MaaS市場の拡大に向けた大きな機会をもたらします。自動運転によるライドヘイリングやオンデマンドシャトルは、運用コストを削減し、サービスの利用可能性を拡大します。電動スクーター、自転車、電気自動車は、持続可能性の目標に沿ったものであり、運用コストの低減も実現します。自動運転車や電気自動車の車両群をMaaSプラットフォームと統合することで、動的なルート最適化や自動化された車両管理など、新たなサービスモデルが可能になります。自動運転や電気モビリティの技術が成熟するにつれ、これらの革新を取り入れたMaaSプラットフォームは市場シェアを拡大し、サービス機能と対象市場を広げていきます。

既存の交通事業者からの競合

従来のタクシー会社、公共交通機関、ライドシェアプラットフォームなどの既存の交通事業者からの競合は、MaaS市場にとって重大な脅威となっています。大手ライドシェア企業は、マルチモーダルなサービスへと事業を拡大しています。公共交通機関の運営主体は、独自のデジタルプラットフォームを開発しています。従来のタクシーサービスも、モバイル予約機能の導入を進めています。テクノロジー企業もモビリティサービス市場に参入しています。こうした競合により、MaaS専業プロバイダーの市場シェアが制限され、市場の再編が進む可能性があります。既存の顧客基盤を持つ既存プレーヤーが、MaaS市場の大きなシェアを獲得する可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

COVID-19のパンデミックは、MaaS市場に大きな影響を与えました。当初の混乱としては、移動の減少、ロックダウン、健康への懸念によるシェア型モビリティの利用減少などが挙げられます。ライドヘイリングやカーシェアリングは大幅な減少を記録しました。しかし、パンデミックを契機に、短距離移動向けの自転車やスクーターのシェアリングを含むアクティブ・モビリティへの関心が高まりました。公共交通機関の利用者数は減少しましたが、徐々に回復しました。また、パンデミックはデジタル化や非接触型決済の普及を加速させました。パンデミック後、シェアード・モビリティの利用は回復し、マルチモーダルなソリューションや持続可能な交通手段への関心が高まっています。

予測期間中、ライドヘイリング分野が最大の市場規模を占めると予想されます

ライドシェアリングセグメントは、世界のライドシェアリングサービスの普及、確立されたユーザー基盤、および継続的なサービス拡大に牽引され、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。ライドヘイリングは、利便性、料金の透明性、柔軟性を備えたオンデマンド型交通手段を提供し、多様なユーザー層に支持されています。このセグメントは、主要なライドヘイリングプラットフォームの広範な市場展開と、サービス拡大に向けた継続的な投資の恩恵を受けています。MaaSプラットフォームとの連携により、マルチモーダルな接続性が強化されています。ユーザーの受容度の高まりとサービス提供範囲の拡大により、予測期間を通じてライドヘイリングは最大のサービス種別セグメントとしての地位を維持すると見込まれます。

フリート管理ソリューションセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されます

予測期間中、フリート管理ソリューションセグメントは、シェアードモビリティの車両台数の拡大、運用効率への重視の高まり、テレマティクスおよびIoT技術の採用拡大に後押しされ、最も高い成長率を示すと予測されています。フリート管理ソリューションにより、サービスプロバイダーは車両の利用率を最適化し、運用コストを削減し、メンテナンスのスケジュールを改善し、ドライバーと乗客の安全性を高めることが可能になります。このセグメントは、高度な管理を必要とするライドヘイリングやカーシェアリングの車両数の拡大から恩恵を受けています。シェアードモビリティサービスの拡大と車両数の増加に伴い、フリート管理ソリューションはセグメント内で最も急速な成長をもたらしています。

シェアが最大の地域：

予測期間中、北米地域は、ライドヘイリングやシェアードモビリティサービスの早期導入、強固な技術インフラ、確立されたMaaSプラットフォームに支えられ、最大の市場シェアを維持すると予想されます。米国は、主要なライドヘイリングおよびモビリティプラットフォームが展開されていることから、地域内の成長を牽引しています。スマートフォンの普及率の高さと、デジタルモビリティサービスに対する消費者の受容が、導入を後押ししています。革新的な交通ソリューションや、モビリティ革新に対する政府の支援が市場の成長を支えています。シェアードモビリティの普及が進み、MaaSプラットフォームが拡大するにつれ、北米は市場における支配的な地位を維持しています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、急速な都市化、中産階級の増加、スマートフォンの普及拡大、および中国、インド、東南アジア、日本を含む各国における便利で手頃な価格の交通手段への需要の高まりに牽引され、最も高いCAGRを示すと予想されます。同地域の規模が大きく増加し続ける都市人口は、シェア型モビリティソリューションに対する大きな需要を生み出しています。デジタル技術の急速な普及とモバイルファーストな人口構成が、MaaSプラットフォームの成長を支えています。持続可能な交通手段の促進や交通渋滞の緩和を目指す政府の取り組みが、その普及を加速させています。都市のモビリティニーズが進化し、MaaSソリューションがより利用しやすくなるにつれ、アジア太平洋地域は世界でも最も急速なMobility-as-a-Service市場の成長を遂げています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認次第となります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場：サービスタイプ別

• ライドヘイリング
• ライドシェア／カープール
• カーシェアリング
• 自転車シェアリング
• スクーターシェアリング
• 公共交通サービス
• タクシーサービス
• マイクロモビリティサービス
• マルチモーダル経路検索サービス

第6章 世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場：ソリューション別

• 経路検索ソリューション
• 予約・発券ソリューション
• 決済・請求ソリューション
• ナビゲーションおよびルート最適化ソリューション
• モビリティ分析ソリューション
• フリート管理ソリューション

第7章 世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場：ビジネスモデル別

• Business-to-Consumer（B2C）
• Business-to-Business（B2B）
• Business-to-Government（B2G）

第8章 世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場：決済モデル別

• 従量課金制
• サブスクリプションベース
• 会員制
• 企業のモビリティ計画

第9章 世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場：用途別

• パーソナルモビリティ
• 日常の通勤
• 法人向けモビリティ
• 空港モビリティ
• 観光・レジャー
• ファーストマイルおよびラストマイルの接続性

第10章 世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場：エンドユーザー別

• 個人ユーザー
• 企業
• 政府および公的機関
• モビリティ事業者

第11章 世界のMobility-as-a-Service（MaaS）市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第12章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第13章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第14章 企業プロファイル

• Uber Technologies, Inc.
• Lyft, Inc.
• BlaBlaCar
• FreeNow
• Moovit
• MaaS Global Ltd.（Whim）
• Citymapper
• Via Transportation, Inc.
• Bolt Technology OU
• Grab Holdings Limited
• DiDi Global Inc.
• Cabify
• Ola Consumer
• TomTom N.V.
• Siemens Mobility GmbH
• Cubic Transportation Systems