2034年までの自動車用リチウムイオン電池市場予測―製品、車種、カテゴリータイプ、セルタイプ、流通チャネル、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の自動車用リチウムイオン電池市場は2026年に815億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 19.3％で成長し、2034年までに3,346億米ドルに達すると見込まれています。

自動車用リチウムイオン電池は、電気自動車（EV）やハイブリッド電気自動車に広く使用されている、高度な充電式エネルギー貯蔵装置です。これらのバッテリーは、リチウムイオン技術を活用して電気エネルギーを効率的に蓄え、放出することができ、従来型代替品と比較して高いエネルギー密度と長い寿命を誇ります。その軽量設計は車両全体の性能を向上させ、電気自動車の航続距離と加速性能を高めます。自動車産業が持続可能性と電動モビリティをますます重視する中、リチウムイオンバッテリーは、よりクリーンでエネルギー効率の高い輸送ソリューションへの移行を推進する上で重要な役割を果たしています。

国際エネルギー機関（IEA）によると、2034年までに、「ネットゼロシナリオ」では、1,700万基の公共充電ステーションが設置される見込みです。

電気自動車（EV）への需要の高まり

自動車産業が持続可能でエコフレンドリー輸送ソリューションへとますます移行する中、EVは大きな人気を集めています。リチウムイオン電池は、その高いエネルギー密度、長い寿命、軽量性から、EVメーカーにとって最適な選択肢となっています。世界の排出規制の強化や環境問題への意識の高まりが、EVの普及を後押ししており、それによってリチウムイオン電池の需要も拡大しています。政府、消費者、自動車メーカーが、よりクリーンでエネルギー効率の高い代替輸送手段への移行を優先する中、この動向は今後も続くものと見られます。

高い製造コスト

高品質な原料、高度技術、厳格な安全基準が必要とされるなど、製造プロセスが複雑であることが、生産コストの上昇の一因となっています。品質管理の維持や規制要件への対応にかかる費用が、生産コスト全体をさらに押し上げています。さらに、この高コストは、電気自動車を競合価格で提供しようとするメーカーにとって課題となっており、自動車用リチウムイオン電池の普及を妨げ、ひいては電気自動車市場の成長を阻害する可能性があります。

充電ステーションインフラの拡大

充電ステーションのインフラ拡大は、自動車用リチウムイオン電池市場にとって大きな機会となります。世界の電気自動車への移行が加速するにつれ、効率的で広範な充電ネットワークへの需要が高まっています。この動向は、電気自動車の普及を促進するだけでなく、EVの主要部品であるリチウムイオン電池の市場を拡大させます。充電インフラの拡充は、航続距離への不安といった懸念を解消し、電気自動車を日常生活にシームレスに組み込むことを可能にします。その結果、自動車用リチウムイオン電池市場は、充電ステーションの開発と利用しやすさによって牽引される需要の増加から恩恵を受けることになります。

内燃機関車との競合

従来型内燃機関車が自動車市場を依然として支配し続けているため、リチウムイオン電池の需要は阻害される可能性があります。確立されたインフラや、従来型車両に対する消費者の慣れ親しみが、電気自動車の普及を遅らせ、リチウムイオン電池市場の成長に影響を与える可能性があります。航続距離への不安、充電インフラ、内燃機関車（ICE）の比較的低い初期費用に関する懸念が、自動車用リチウムイオン電池市場への競合を強めています。このセグメントのメーカーは、電気自動車への移行を加速させ、リチウムイオン電池市場の持続的な成長を確保するために、これらの課題に対処しなければなりません。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響

COVID-19のパンデミックは、自動車用リチウムイオン電池市場に重大な影響を与えました。世界のサプライチェーンの混乱、生産停止、自動車に対する消費者需要の減少により、一時的低迷が見られました。しかし、自動車産業が徐々に回復するにつれ、電気自動車（EV）への注目度の高まりと、サステイナブル輸送手段への推進が、リチウムイオン電池市場への刺激となりました。世界各国の政府がEVの普及を奨励しており、産業のクリーンな技術への移行が自動車用リチウムイオン電池の需要を後押しし、市場の成長回復を促進しています。

ハイブリッド電気自動車（HEV）セグメントは、予測期間中に最大規模になると見込まれています

ハイブリッド電気自動車セグメントは、エコフレンドリー輸送手段への需要の高まりにより、著しい成長を遂げています。内燃機関と電気駆動を組み合わせたHEVは、燃費効率の向上と排出ガスの削減を図るため、高度リチウムイオン電池技術に大きく依存しています。世界各国の政府は、厳しい排出ガス規制を導入し、ハイブリッド電気自動車へのインセンティブを提供することで、HEVの普及を後押ししています。さらに、エネルギー密度の向上や寿命の延長といった電池技術の進歩により、HEVは消費者にとってより魅力的な選択肢となっています。

予測期間中、円筒形セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

自動車用リチウムイオン電池市場における円筒形セグメントは、高エネルギー密度、信頼性、コスト効率といった固有の利点により、著しい成長を遂げています。電気自動車メーカーに広く採用されている円筒形電池、特にリチウムイオン化学系を採用したものは、自動車用途において好まれる選択肢となっています。この需要の急増は、そのコンパクトな設計、効率的な熱管理、電気自動車における実績に起因しており、自動車用リチウムイオン電池市場全体の拡大に寄与しています。

最大のシェアを占める地域

北米の地域では、いくつかの主要な要因により、自動車用リチウムイオン電池市場が著しい成長を遂げています。電気自動車（EV）に対する消費者の需要の高まりと、サステイナブル輸送手段を促進する厳しい環境規制が、リチウムイオン電池の採用を後押ししています。さらに、技術の進歩に加え、政府によるインセンティブやEVインフラへの投資が、市場の拡大を後押ししています。加えて、気候変動への意識の高まりやクリーンエネルギーソリューションへの移行も、北米の自動車用リチウムイオン電池市場の堅調な成長にさらに寄与しています。

CAGRが最も高い地域

アジア太平洋では、電気自動車（EV）の普及拡大に牽引され、自動車用リチウムイオン電池市場が著しい成長を遂げています。環境問題への関心の高まりと技術の進歩が電気自動車の需要を後押しし、その結果、リチウムイオン電池の需要も増加しています。中国や日本など、この地域の主要国は、電気自動車とその部品の研究開発、生産インフラに積極的に投資してきました。さらに、充電インフラの拡充や、サステイナブル交通ソリューションへの注目の高まりが、アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池市場の活況にさらに寄与しています。

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• 地域別セグメンテーション
  • 顧客のご要望に応じて、主要な国における市場推定・予測、CAGR（注：実現可能性の確認によります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携による主要企業のベンチマーク

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 イントロダクション

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 製品分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の自動車用リチウムイオン電池市場：製品別

• コバルトリチウム酸化物
• リン酸鉄リチウム
• リチウムニッケルマンガンコバルト
• リチウムニッケルコバルトアルミニウム
• リチウムマンガン酸化物
• チタン酸リチウム
• その他

第6章 世界の自動車用リチウムイオン電池市場：車種別

• バッテリー式電気自動車
• プラグインハイブリッド電気自動車
• ハイブリッド電気自動車
• その他

第7章 世界の自動車用リチウムイオン電池市場：カテゴリータイプ別

• N
• AA
• AAA
• C
• D
• その他

第8章 世界の自動車用リチウムイオン電池市場：セルタイプ別

• 円筒形
• パウチセル
• 角形
• その他

第9章 世界の自動車用リチウムイオン電池市場：流通チャネル別

• OEM
• アフターマーケット
• その他

第10章 世界の自動車用リチウムイオン電池市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他の南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第11章 主要開発

• 契約、提携、協力関係、合弁事業
• 買収・合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイル

• BYD Co. Ltd.
• Contemporary Amperex Technology Co. Ltd
• GS Yuasa Lithium Power
• Hitachi Ltd.
• LG Chem Ltd.
• OptimumNano Energy Co. Ltd.
• Panasonic Corporation
• Saft Groupe
• Samsung SDI Co. Ltd.
• Tesla Motors
• Tianjin Lishen Battery joint stock Co. Ltd
• Toshiba Corporation
• Wanxiang Group Corporation