貨物・物流市場の規模、シェア、成長分析：輸送手段別、サービス別、エンドユーザー別、地域別－業界予測2025-2032年

世界の貨物・物流市場の規模は、2023年に16兆7,000億米ドルと評価され、2024年の17兆8,500億米ドルから2032年までに30兆4,400億米ドルへ成長する見込みです。予測期間（2025年～2032年）におけるCAGRは6.9％と予測されています。

国際貿易の拡大、電子商取引の急増、サプライチェーンのデジタル化を背景に、世界の貨物・物流市場は力強い成長を見せております。製造、小売、自動車、製薬など多様な業界向けに、輸送、倉庫保管、貨物輸送、付加価値物流サービスなどを提供しております。リアルタイム追跡、自動化、AIを活用した経路最適化といった技術革新により、業務効率の向上とコスト削減が進んでおります。サードパーティ・ロジスティクス（3PL）やマルチモーダル輸送ソリューションの普及により、サービスの柔軟性と配送速度が大幅に向上しています。電気自動車の活用やカーボンニュートラル物流に焦点を当てた持続可能性への取り組みが、長期戦略の再構築を促しています。北米と欧州が主要な貢献地域であり続ける一方、輸出の増加と物流インフラへの投資拡大により、アジア太平洋が最も急速な成長を遂げると予測されています。

グローバル貨物・物流市場の促進要因

国際貿易の拡大、電子商取引の台頭、自動車・医療・小売・食品飲料など多様な分野におけるジャストインタイム配送需要の増加を主な要因として、世界の貨物・物流市場は著しい成長を遂げております。国際・国内ルートにおける貨物輸送量の急増により、貨物輸送、倉庫保管、輸送、ラストマイル配送サービスを含む包括的な物流ソリューションへの需要が高まっています。さらに、世界的な製造業の回復と、スピード、透明性、コスト効率に対する消費者の期待が高まる中、物流事業者は進化する市場ニーズに対応するため、能力強化とデジタルトランスフォーメーションの推進が求められています。

世界の貨物・物流市場における制約要因

グローバル貨物・物流市場は、成長と収益性を脅かすいくつかの制約に直面しています。燃料価格、人件費、インフラ利用料の変動は、運営経費に大きな影響を与えます。特に国境を越えた物流におけるコスト上昇は、利益率を低下させ、価格競争力を損なう可能性があります。さらに、発展途上地域における不十分な輸送インフラや道路網の脆弱性は、これらの課題を悪化させ、配送時間の長期化や車両の摩耗・損傷の増加につながります。このような障害は効率性を阻害し、サービス遅延を招く可能性があり、企業がグローバルに物流・貨物業務を効果的に管理する上での困難を増幅させます。

グローバル貨物・物流市場の動向

グローバル貨物・物流市場は、電子商取引の急速な拡大と迅速な配送に対する消費者期待の高まりを原動力として、大きな変革を遂げています。オンライン小売が引き続き成長を続ける中、ラストマイル物流は重要な焦点領域として浮上し、企業は都市部フルフィルメントセンター、マイクロハブ、革新的なギグベース配送システムへの戦略的投資を促進しています。この変化は、エンドユーザーへの商品配送に関連する業務の効率化、効率性の向上、コスト削減を目的としています。その結果、物流プロバイダーは、ダイナミックな小売環境の進化する需要に対応するため、戦略をますます適応させ、持続的な成長に向けた体制を整えています。

よくあるご質問

• 2023年の世界の貨物・物流市場の規模はどのように評価されていますか？
  • 16兆7,000億米ドルと評価されています。
• 2024年の世界の貨物・物流市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 17兆8,500億米ドルと予測されています。
• 2032年までに世界の貨物・物流市場はどのように成長すると見込まれていますか？
  • 30兆4,400億米ドルへ成長する見込みです。
• 予測期間（2025年～2032年）のCAGRはどのように予測されていますか？
  • 6.9％と予測されています。
• 世界の貨物・物流市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 国際貿易の拡大、電子商取引の台頭、ジャストインタイム配送需要の増加などです。
• 世界の貨物・物流市場における制約要因は何ですか？
  • 燃料価格、人件費、インフラ利用料の変動、発展途上地域の不十分な輸送インフラなどです。
• グローバル貨物・物流市場の動向はどのようなものですか？
  • 電子商取引の急速な拡大と迅速な配送に対する消費者期待の高まりが原動力となっています。
• グローバル貨物・物流市場に参入している主要企業はどこですか？
  • DHL Group、UPS、FedEx、A.P. Moller-Maersk、Kuehne+Nagelなどです。
• 2024年の主要企業の市場ポジショニングはどのようになっていますか？
  • 主要企業の市場ポジショニングに関する詳細はレポートに記載されています。

目次

イントロダクション

• 調査の目的
• 調査範囲
• 定義

調査手法

• 情報調達
• 二次と一次データの方法
• 市場規模予測
• 市場の前提条件と制限

エグゼクティブサマリー

• グローバル市場の見通し
• 供給と需要の動向分析
• セグメント別機会分析

市場力学と見通し

• 市場概要
• 市場規模
• 市場力学
  • 促進要因と機会
  • 抑制要因と課題
• ポーターの分析

主な市場の考察

• 重要成功要因
• 競合の程度
• 主な投資機会
• 市場エコシステム
• 市場の魅力指数（2024年）
• PESTEL分析
• マクロ経済指標
• バリューチェーン分析
• 価格分析

貨物・物流市場規模：輸送手段別& CAGR（2025-2032）

• 市場概要
• 航空輸送
• 鉄道
• 道路輸送
• 水路

貨物・物流市場規模：サービス別& CAGR（2025-2032）

• 市場概要
• 在庫管理
• 包装
• 倉庫保管
• 交通機関
• 流通
• 通関業務
• その他

貨物・物流市場規模：エンドユーザー別& CAGR（2025-2032）

• 市場概要
• 製造業および自動車産業
• 石油・ガス
• 鉱業
• 採石業
• 農業
• 漁業
• 林業
• 建設
• 流通業
• 医療・ヘルスケア
• 製薬
• 化学品
• 電気通信

貨物・物流市場規模& CAGR（2025-2032）

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • スペイン
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • その他欧州地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • その他ラテンアメリカ地域
• 中東・アフリカ
  • GCC諸国
  • 南アフリカ
  • その他中東・アフリカ

競合情報

• 上位5社の比較
• 主要企業の市場ポジショニング（2024年）
• 主な市場企業が採用した戦略
• 最近の市場動向
• 企業の市場シェア分析（2024年）
• 主要企業の企業プロファイル
  • 企業の詳細
  • 製品ポートフォリオ分析
  • 企業のセグメント別シェア分析
  • 収益の前年比比較（2022-2024年）

主要企業プロファイル

• DHL Group（Germany）
• United Parcel Service, Inc.（UPS）（United States）
• FedEx Corporation（United States）
• A.P. Moller-Maersk A/S（Denmark）
• Kuehne+Nagel International AG（Switzerland）
• DSV A/S（Denmark）
• DB Schenker（Germany）
• C.H. Robinson Worldwide, Inc.（United States）
• Nippon Express Holdings, Inc.（Japan）
• CEVA Logistics（France）
• J.B. Hunt Transport Services, Inc.（United States）
• Expeditors International of Washington, Inc.（United States）
• XPO, Inc.（United States）
• COSCO Shipping Holdings Co., Ltd.（China）
• Hapag-Lloyd AG（Germany）
• GXO Logistics, Inc.（United States）
• Geodis（France）
• Sinotrans Limited（China）
• Yusen Logistics Co., Ltd.（Japan）
• Toll Group（Australia）

結論と提言