道路貨物サービス市場の機会、成長促進要因、産業動向分析、2025年～2034年の予測

世界の道路貨物サービス市場は2024年に2兆2,000億米ドルと評価され、2025年から2034年にかけてCAGR 5.2％で成長すると予測されています。

この力強い成長は主に、広範な道路網、高速道路、高度な物流センターなど、輸送インフラの継続的な強化によってもたらされます。バイパスの開発、工業地帯や港湾地帯付近の物流ハブの拡大など、インフラへの継続的な投資により、輸送時間の短縮、車両運行コストの削減、サプライチェーンの効率化が実現しています。さらに、eコマースの急拡大に後押しされた迅速な配送に対する需要の急増が、道路貨物サービスの拡大に大きく寄与しています。さまざまな業界の企業が迅速かつ効率的な輸送にますます依存するようになり、道路貨物市場はダイナミックな成長を遂げています。企業がロジスティクス業務においてスピードとコスト効率を優先しているため、このシフトは今後も続くと予想されます。

市場は車両タイプ別に、大型トラック、小型商用車（LCV）、中型トラックで区分されます。2024年には、大型トラックが市場シェアの50％を占め、2034年まで毎年5％の安定したCAGRを維持すると予想されます。これらのトラックは長距離貨物、特に大規模輸送を必要とする建設や製造などの産業にとって極めて重要です。大型トラックのシェアが高いのは、長距離にわたってかなりの荷物を扱うことができる、堅牢で能力の高い車両に対する需要が高まっていることを示しています。一方、LCVや中型トラックは、特に都市部や郊外での短距離・中距離輸送の効率性から、安定した需要が続いています。

貨物輸送の目的地を見ると、市場は国内と国際のカテゴリーに分けられます。2024年には、短・中距離輸送のニーズにより、国内道路貨物サービス分野が83%のシェアを占める。国内市場は、タイムリーな配送、低い運営コスト、幅広い業種に対応する柔軟なロジスティクス・ソリューションから利益を得ています。このセグメントは、都市化、工業化、eコマースの増加により、国内での効率的なロジスティクスとデリバリー・サービスへの需要が高まり、大きな成長を遂げています。

地理的優位性という点では、アジア太平洋道路貨物サービス市場が2024年の世界市場シェアの45%を占めています。この地域の強力な製造基盤は、堅調な国内消費と確立された物流ネットワークと相まって、道路貨物サービス市場の主要プレーヤーとして位置づけられています。中国の道路貨物サービスの成長は特に注目に値します。高速道路やスマート・ロジスティクス・ハブの開発など、政府が支援するインフラ・プロジェクトが引き続き中国の物流能力を強化し、今後数年間の持続的な市場成長に向けて位置づけられているからです。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界洞察

• エコシステム分析
• サプライヤーの状況
  • トラック運送会社／キャリア
  • ロジスティクス・サービス・プロバイダー（LSP）
  • 貨物ブローカー
  • テクノロジープロバイダー
  • サポートサービス
• 利益率分析
• テクノロジーとイノベーションの展望
• 特許分析
• 主要ニュース＆イニシアチブ
• 規制状況
• 影響要因
  • 促進要因
    • 道路網、高速道路、物流ハブへの政府投資
    • オンラインショッピングの急増とeコマースブーム
    • テレマティクス、GPS追跡、AIによるルート最適化の採用
    • 国際貿易協定の増加と国境を越えたeコマースの推進
    • 電気トラックと低燃費トラックへのシフト
  • 業界の潜在的リスク＆課題
    • 燃料価格の変動
    • 都市化と不十分な道路インフラ
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業シェア分析
• 競合のポジショニング・マトリックス
• 戦略展望マトリックス

第5章 市場推計・予測：サービス別、2021年～2034年

• 主要動向
• フルトラックロード（FTL）
• レス・ザン・トラックロード（LTL）
• エクスプレス・小包サービス
• 専用契約輸送（DCC）
• 複合一貫輸送

第6章 市場推計・予測：車両別、2021年～2034年

• 主要動向
• 小型商用車（LCV）
• 中型トラック
• 大型トラック

第7章 市場推計・予測：仕向地別、2021年～2034年

• 主要動向
• 国内
• 海外

第8章 市場推計・予測：最終用途別、2021年～2034年

• 主要動向
• 小売・eコマース
• 自動車
• 飲食品
• 医薬品・ヘルスケア
• 工業・製造業
• 化学・危険物

第9章 市場推計・予測：地域別、2021年～2034年

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ニュージーランド
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • UAE
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ

第10章 企業プロファイル

• C.H. Robinson
• CEVA Logistics
• CJ Logistics Corporation
• DB Schenker
• DHL Logistics
• DSV
• FedEx
• Geodis
• J.B. Hunt Transport Services
• Kerry Logistics Network Limited
• Knight-Swift Transportation
• Kuehne+Nagel
• Nippon Express
• Ryder System
• Schneider National
• TNT Express
• UPS Supply Chain Solutions
• Werner Enterprises
• XPO Logistics
• YRC Worldwide

The Global Road Freight Services Market was valued at USD 2.2 trillion in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 5.2% from 2025 to 2034. This robust growth is primarily driven by the ongoing enhancements in transportation infrastructure, including extensive road networks, highways, and advanced logistics centers. The continuous investment in infrastructure, such as the development of bypasses and the expansion of logistics hubs near industrial and port zones, has resulted in reduced transit times, lower vehicle operating costs, and increased supply chain efficiency. Furthermore, the surge in demand for quicker deliveries, fueled by the rapid expansion of e-commerce, has contributed significantly to the expansion of road freight services. As businesses across various industries increasingly rely on swift and efficient transportation, the road freight market is experiencing dynamic growth. This shift is expected to continue as businesses prioritize speed and cost-efficiency in their logistics operations.

The market is segmented by vehicle type, with heavy-duty trucks, light commercial vehicles (LCVs), and medium-duty trucks. In 2024, heavy-duty trucks accounted for 50% of the market share and are expected to maintain a steady CAGR of 5% annually until 2034. These trucks are crucial for long-haul freight, particularly for industries such as construction and manufacturing that require large-scale transportation. The large share of heavy-duty trucks is indicative of the growing demand for robust and capable vehicles that can handle substantial loads over extended distances. On the other hand, LCVs and medium-duty trucks continue to see consistent demand due to their efficiency in short- and medium-distance deliveries, especially in urban and suburban areas.

When looking at freight destinations, the market is divided into domestic and international categories. In 2024, the domestic road freight services segment dominated with a share of 83%, driven by the need for short- and medium-distance transportation. The domestic market benefits from timely deliveries, lower operating costs, and flexible logistics solutions that cater to a wide variety of industries. This segment is experiencing significant growth due to the rise in urbanization, industrialization, and e-commerce, which has led to an increasing demand for efficient logistics and delivery services within countries.

In terms of geographical dominance, the Asia-Pacific Road Freight Services Market held 45% of the global market share in 2024. The region's strong manufacturing base, coupled with robust domestic spending and well-established logistics networks, has positioned it as a key player in the road freight services market. The growth of China's road freight services is particularly noteworthy, as government-backed infrastructure projects, such as the development of expressways and smart logistics hubs, continue to strengthen the country's logistics capacity and position it for sustained market growth in the coming years.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates and calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimates
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research & validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market definitions

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360⁰ synopsis, 2021 - 2034

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
• 3.2 Supplier landscape
  • 3.2.1 Trucking companies/carriers
  • 3.2.2 Logistics service providers (LSPs)
  • 3.2.3 Freight brokers
  • 3.2.4 Technology providers
  • 3.2.5 Supporting services
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Technology & innovation landscape
• 3.5 Patent analysis
• 3.6 Key news & initiatives
• 3.7 Regulatory landscape
• 3.8 Impact forces
  • 3.8.1 Growth drivers
    • 3.8.1.1 Government investments in road networks, expressways, and logistics hubs
    • 3.8.1.2 The surge in online shopping and e-commerce boom
    • 3.8.1.3 Adoption of telematics, GPS tracking, and AI-driven route optimization
    • 3.8.1.4 Increasing international trade agreements and cross-border e-commerce drive
    • 3.8.1.5 The shift toward electric and fuel-efficient trucks
  • 3.8.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.8.2.1 Fluctuations in fuel prices
    • 3.8.2.2 Urbanization and inadequate road infrastructure
• 3.9 Growth potential analysis
• 3.10 Porter's analysis
• 3.11 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2024

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Service, 2021 - 2034 ($Bn, 000’ tons)

• 5.1 Key trends
• 5.2 Full truckload (FTL)
• 5.3 Less-than-truckload (LTL)
• 5.4 Express & parcel services
• 5.5 Dedicated contract carriage (DCC)
• 5.6 Intermodal transport

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Vehicle, 2021 - 2034 ($Bn, 000’ tons)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Light commercial vehicles (LCVs)
• 6.3 Medium-duty trucks
• 6.4 Heavy-duty trucks

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Destination, 2021 - 2034 ($Bn, 000’ tons)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Domestic
• 7.3 International

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By End Use, 2021 - 2034 ($Bn, 000’ tons)

• 8.1 Key trends
• 8.2 Retail & E-commerce
• 8.3 Automotive
• 8.4 Food & beverage
• 8.5 Pharmaceuticals & healthcare
• 8.6 Industrial & manufacturing
• 8.7 Chemicals & hazardous materials

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Bn, 000’ tons)

• 9.1 Key trends
• 9.2 North America
  • 9.2.1 U.S.
  • 9.2.2 Canada
• 9.3 Europe
  • 9.3.1 UK
  • 9.3.2 Germany
  • 9.3.3 France
  • 9.3.4 Italy
  • 9.3.5 Spain
  • 9.3.6 Russia
  • 9.3.7 Nordics
• 9.4 Asia Pacific
  • 9.4.1 China
  • 9.4.2 India
  • 9.4.3 Japan
  • 9.4.4 South Korea
  • 9.4.5 ANZ
  • 9.4.6 Southeast Asia
• 9.5 Latin America
  • 9.5.1 Brazil
  • 9.5.2 Mexico
  • 9.5.3 Argentina
• 9.6 MEA
  • 9.6.1 UAE
  • 9.6.2 Saudi Arabia
  • 9.6.3 South Africa

Chapter 10 Company Profiles

• 10.1 C.H. Robinson
• 10.2 CEVA Logistics
• 10.3 CJ Logistics Corporation
• 10.4 DB Schenker
• 10.5 DHL Logistics
• 10.6 DSV
• 10.7 FedEx
• 10.8 Geodis
• 10.9 J.B. Hunt Transport Services
• 10.10 Kerry Logistics Network Limited
• 10.11 Knight-Swift Transportation
• 10.12 Kuehne + Nagel
• 10.13 Nippon Express
• 10.14 Ryder System
• 10.15 Schneider National
• 10.16 TNT Express
• 10.17 UPS Supply Chain Solutions
• 10.18 Werner Enterprises
• 10.19 XPO Logistics
• 10.20 YRC Worldwide