|
市場調査レポート
商品コード
1948814
乗用車用牽引バー市場 - 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、販売チャネル別、地域別&競合、2021年~2031年Passenger Cars Tow Bar Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type (Fixed, Detachable, Retractable), By Sales Channel (OEM, Aftermarket), By Region & Competition, 2021-2031F |
||||||
カスタマイズ可能
|
|||||||
| 乗用車用牽引バー市場 - 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、販売チャネル別、地域別&競合、2021年~2031年 |
|
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2~3営業日
|
概要
世界の乗用車用牽引バー市場は、2025年の33億4,000万米ドルから2031年までに50億6,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.17%で推移すると予測されております。
本分野は、車両シャーシに取り付けられる機械式連結装置の設計・流通を特徴とし、トレーラー、キャラバン、レクリエーション用装備の牽引を可能にしております。この産業は、アウトドアレジャー活動や国内旅行の人気の高まりに支えられており、信頼性の高い牽引能力に対する構造的な需要が確立されています。さらに、SUVやクロスオーバー車などの高実用性車両に対する消費者の持続的な志向が市場の強固な基盤を提供し、自動車の動向に左右されない安定した需要を確保しています。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027年~2031年 |
| 市場規模:2025年 | 33億4,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 50億6,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 7.17% |
| 最も成長が速いセグメント | アフターマーケット |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
この成長傾向は、牽引機能に依存する関連レクリエーション産業の好調な業績によってさらに強化されています。RV業界協会のデータによると、2024年のRV総出荷台数は6.6%増加し、33万3,733台に達しました。これは、牽引に適合するアクセサリーに対する需要が引き続き高いことを示しています。しかし、この市場は、世界の自動車群の電動化に関連する大きな障害に直面しています。牽引バーに伴う追加重量と空気抵抗は、電気自動車の走行距離を大幅に減少させる可能性があり、メーカーにとって技術的および規制上の障壁となっています。
市場促進要因
アウトドアレクリエーションやアドベンチャーツーリズムの増加が、世界の乗用車用牽引バー市場の主要な促進要因として機能し、車両の使用習慣を大きく変容させています。消費者がオーバーランディング、ボート遊び、キャラバン旅行といった体験型旅行オプションをますます重視するにつれ、非動力機器を運搬するための耐久性のある牽引インターフェースに対する運用上の必要性が高まっています。この文化的変化は、多様な負荷に対応可能な高容量連結装置に対するアフターマーケットおよびOEM需要を牽引し、標準的な乗用車を物流ツールへと効果的に変貌させています。Kampgrounds of Americaによる2024年4月発表の『北米キャンプ&アウトドアホスピタリティ報告書』によれば、2024年には2019年と比較して約1,100万世帯が新たにキャンプ活動に参加しており、信頼性の高い牽引ソリューションを必要とするユーザー層の大幅な拡大を示しています。
同時に、効果的な牽引に必要な構造強度とトルクを備えたSUVおよびクロスオーバーユーティリティビークルの世界の販売拡大が市場を後押ししています。これらの高機能プラットフォームは運搬作業に本質的に適しており、牽引バーの統合がメーカーとアフターマーケット設置業者の双方にとって引き続き焦点となることを保証しています。大型車体への移行は安定した設置基盤を確保し、セダンの人気低下から部品セクターを保護しています。国際エネルギー機関(IEA)が2024年4月に発表した『世界のEV展望2024』によれば、2023年の世界内燃機関車販売台数の65%をSUV、ピックアップトラック、大型モデルが占めました。この動向は改造への多額の投資によってさらに後押しされています。特殊装備品販売協会(SEM)の報告によれば、自動車用特殊装備品の売上高は2023年に523億米ドルに達し、車両の機能性向上に対する消費者の継続的な需要を反映しています。
市場の課題
世界の電気自動車への移行は、乗用車用牽引バー業界にとって重大な技術的・商業的課題をもたらしています。自動車設計がバッテリー式電気プラットフォームに注力する中、バッテリーパックの重量増加と車両の空力特性への敏感さが、重量のある牽引装置の取り付けと矛盾する状況が生じています。牽引バーは質量と空気抵抗をもたらし、電気自動車の航続距離に特に大きな影響を与えます。このため多くの自動車メーカーは、特定のモデルにおいて牽引能力を大幅に制限するか、牽引装置の承認を完全に差し控えるようになっています。この技術的制約により、アフターマーケットの連結装置を支えるのに必要な実用性能評価を備えていない新車が増加しているため、牽引バーの潜在市場は実質的に縮小しています。
この障壁は、大衆市場における電気自動車の普及が加速し、従来牽引に適していた内燃機関車を置き換えるにつれ、より顕著になりつつあります。英国自動車工業会(SMMT)のデータによれば、2024年にはバッテリー式電気自動車(BEV)が英国新車市場全体の19.6%を占めました。この相当な市場シェアは、新車販売のほぼ5分の1が、航続距離への不安や重量制限により牽引アクセサリーの使用を妨げられるプラットフォームである可能性を示唆しており、結果として当該分野における販売台数の伸びを制限しています。
市場動向
電動格納式牽引バーの普及が市場を変革しています。これは、車両の美観と空力特性を維持する連結ソリューションに対する消費者需要に後押しされたものです。従来の固定式ヒッチとは異なり、これらの先進システムは不要時にバンパー裏へ完全に格納可能です。高級SUVの流麗なラインを保ちつつ、突出した部品による安全上のリスクを排除します。この動向は特にアフターマーケット分野で顕著であり、オーナーが標準装備のヒッチを、ダッシュボード操作やスマートフォンアプリで制御可能な高利便性の格納式モデルに交換しています。ACPS Automotive社の2024年4月発表「レトロフィット牽引バー」企業概要が指摘するように、欧州だけで年間200万本以上の牽引バーが後付けされており、設置ベースがプレミアムでユーザー中心の連結ソリューションへ大きく移行していることを示しています。
同時に、リアルタイム積載量監視のためのスマートセンサー技術の組み込みにより、機械式ヒッチはインテリジェントな安全システムへと進化しています。メーカー各社はロードセルとBluetooth接続機能を直接牽引ボールアセンブリに統合し、ドライバーがモバイル端末で即座に舌重量やトレーラーのバランスを確認できるようにしています。この革新は、車両の安定性や制動効率に関連する重要な安全課題に対処し、不適切なトレーラー積載に伴うリスクを効果的に低減します。これらの電子機器アップグレードの商業的成功は財務結果にも明確に表れております。LCIインダストリーズ社は2024年2月発表の「2023年度第4四半期および通期財務結果」において、こうした先進的牽引電子機器の導入を牽引するアフターマーケット部門が第4四半期に1億7,940万米ドルの純売上高を達成し、前年同期比10%増を記録したと報告しております。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の乗用車用牽引バー市場の展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- タイプ別(固定式、着脱式、伸縮式)
- 販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)
- 地域別
- 企業別(2025年)
- 市場マップ
第6章 北米の乗用車用牽引バー市場の展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の乗用車用牽引バー市場の展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋の乗用車用牽引バー市場の展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの乗用車用牽引バー市場の展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の乗用車用牽引バー市場の展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の乗用車用牽引バー市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- ACPS Automotive GmbH
- Brink Group B.V.
- Bosal International N.V.
- Westfalia-Automotive GmbH
- CURT Manufacturing LLC
- PCT Automotive Ltd.
- Tow-Trust Towbars Ltd.
- GDW N.V.
- Horizon Global Corp.
- Weigh Safe

