|
市場調査レポート
商品コード
1938371
輸送分野における人工知能市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:提供内容別、機械学習別、用途別、プロセス別、地域別&競合、2021年~2031年Artificial Intelligence in Transportation Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Offering, By Machine Learning, By Application, By Process, By Region & Competition, 2021-2031F |
||||||
カスタマイズ可能
|
|||||||
| 輸送分野における人工知能市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:提供内容別、機械学習別、用途別、プロセス別、地域別&競合、2021年~2031年 |
|
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2~3営業日
|
概要
世界の輸送分野における人工知能市場は、2025年の38億9,000万米ドルから2031年までに105億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR18.13%を記録すると予測されております。
この分野では、機械学習、コンピュータビジョン、予測分析を活用し、自律運転の実現、交通流の管理、物流の最適化を図ります。市場の主な促進要因は、業務効率化の緊急性と、道路安全の向上を目的とした自動運転技術への需要増加です。さらに、サプライチェーン業務の改善と燃料消費の最小化に向けたリアルタイムデータ処理の必要性が、一時的な導入動向とは一線を画す重要な成長の触媒となっています。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 38億9,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 105億7,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 18.13% |
| 最も成長が速いセグメント | ディープラーニング |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
市場の急速な成長を妨げる主な障壁の一つは、高度なAIソリューションと老朽化したインフラを統合する複雑さです。このプロセスには、多額の資本コストと厳格な安全検証が伴うことが多くあります。SITAの調査によると、2024年には北米の航空会社の約45%が人工知能を主要な技術優先事項として指定しており、業界がこうした近代化の課題克服に注力していることが浮き彫りとなっています。この統計は、従来の枠組みをインテリジェントでデータ中心の輸送ネットワークへと変革するために、戦略的な資源配分の必要性を強調しています。
市場促進要因
自動運転技術の急速な進展は、安全な航行を確保するための高性能コンピューティングとニューラルネットワーク統合を必要とし、業界を根本的に変革しています。技術企業やメーカーは、センサーフュージョンを用いて変化する道路状況を分析する自動運転システムに多額の投資を行っており、大規模導入前の安全プロトコル検証には相当な財政的支援が不可欠です。アルファベット社は2024年7月の「2024年第2四半期決算」電話会議において、自動運転能力の拡大に向けウェイモ社へ新たに50億米ドルの複数年投資を承認しました。この大規模な資本注入は、プロトタイプを商業的に成立するモビリティサービスへ進化させる上で人工知能が果たす重要な役割を裏付けており、車載推論チップやトレーニングインフラへの需要に直接影響を与えます。
さらに、スマート交通管理システムの導入は主要な促進要因となっており、リアルタイム分析を活用して都市部の渋滞緩和や自治体インフラの効率化を図っています。地方自治体では、コンピュータービジョン技術を活用した適応型信号制御やインテリジェント監視ネットワークの導入が拡大し、交通流の最適化と排出ガス削減が図られています。米国運輸省が2024年3月に発表した「バイデン・ハリス政権、助成金を発表」と題するプレスリリースによれば、同政権は先進的な効率化技術の導入を目的として、34の自治体に対し5,000万米ドルのSMART助成金を交付しました。この公的資金は民間セクターの販売を後押しし、ベンダーにとって強力なエコシステムを育んでいます。例えば、NVIDIAは2024年に、AIコックピットおよび自動運転プラットフォームの普及を主な原動力として、年間自動車関連収益が21%増の11億米ドルに達したと報告しています。
市場の課題
既存の交通システムへの人工知能の組み込みは、現代の計算ニーズと一般的なレガシーインフラの間に存在するミスマッチによって大きく阻害されています。航空、鉄道、物流分野における多くの運用フレームワークは数十年前から確立されており、複雑な機械学習モデルを支えるために必要な接続性やデータアーキテクチャが不足しています。これらの基盤システムを刷新するには、膨大な設備投資が必要であり、規制要件を満たすための長期にわたる安全検証プロセスも伴います。こうした技術的・財政的障壁がボトルネックとなり、実験的な技術が中核的な運用コンポーネントとなることを阻み、市場全体の勢いを鈍らせています。
この障壁は、パイロットテストと本格的な導入の間に大きな隔たりが見られる現在の業界導入指標からも明らかです。国際鉄道連合(UIC)によれば、2024年時点で鉄道会社の約25%のみが複数のAI使用事例の拡大に成功しており、大半の取り組みは実験段階に留まっています。このデータは、効率化の必要性が明らかであるにもかかわらず、旧式のハードウェアに新たなAI機能を統合する実務上の課題が市場を効果的に抑制し、変革的な拡大ではなく漸進的な進展に留まっていることを示しています。
市場動向
予測保全モデルによる車両最適化の導入が重要な動向となりつつあり、事業者が資産ライフサイクルや予期せぬダウンタイムを管理する方法を根本的に変革しています。鉄道事業者や航空会社は、定期点検から状態監視型アプローチへ移行し、機械学習アルゴリズムを用いてセンサーデータを分析し、部品故障を高い精度で予測しています。この転換は運用中断を削減するだけでなく、部品需要を事前に予測することで在庫管理を最適化します。デルタ航空が2024年3月に発表した「デルタ・テックオプス、アビエーション・ウィーク誌2024年グランド・ローレイト賞を受賞」とのプレスリリースによれば、同社のAI搭載プログラム「APEX」は予測資材需要の精度を90%以上に高めたとされており、こうした技術が資源配分と保守効率に与える影響の大きさが浮き彫りとなりました。
同時に、AI搭載のラストマイル配送用ドローンやロボットの台頭は、サプライチェーンで最もコストのかかる部分をターゲットにすることで物流を変革しています。企業は高度なナビゲーションシステムを搭載した自律走行車両や無人航空機を活用し、都市部で迅速かつ非接触型の配送を実現。これにより地上交通の渋滞を効果的に回避しています。この技術は、配送コスト削減と消費者の即時サービス需要への対応を両立させたい物流事業者や小売業者間で、ますます普及が進んでいます。Wing社の2024年9月発表『Beyond the Aisle』レポートによれば、自律型ドローンシステムへの移行により配送コストを最大60%削減できるとの調査結果が示されており、こうした自動化ソリューションが広く受け入れられる背景には、強力な経済的要因が存在することを強調しています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の輸送分野における人工知能市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 提供形態別(ハードウェアおよびソフトウェア)
- 機械学習別(深層学習、コンピュータビジョン、状況認識、自然言語処理)
- 用途別(準自動運転・完全自動運転、HMI、プラトーニング)
- プロセス別(データマイニング、画像認識、信号認識)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の輸送分野における人工知能市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の輸送分野における人工知能市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の輸送分野における人工知能市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの輸送分野における人工知能市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の輸送分野における人工知能市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の輸送分野における人工知能市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- NVIDIA Corporation
- Microsoft Corporation
- Intel Corporation
- IBM Corporation
- Alphabet Inc.
- Tesla, Inc.
- Cognex Corporation
- Valeo SA
- Continental AG
- Robert Bosch GmbH

