商用航空機の機内エンターテインメントと接続システムの世界市場レポート 2026年

民間航空機の機内エンターテインメントおよびコネクティビティシステムの市場規模は、近年力強く拡大しています。この市場は、2025年の61億8,000万米ドルから、2026年には67億8,000万米ドルへと、CAGR 9.8％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、機内インターネット接続に対する乗客の需要の高まり、機内エンターテインメントソリューションの導入拡大、航空会社による乗客体験の向上への注力の強化、機内無線ネットワークの展開拡大、およびデジタルエンターテインメントコンテンツへの需要増加が挙げられます。

商用航空機の機内エンターテインメントおよび接続システム市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 9.3％で拡大し、2030年には96億9,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間におけるこの成長は、高速衛星通信への需要の高まり、パーソナライズされたデジタルエンターテインメントサービスの導入拡大、途切れることのない機内通信へのニーズの高まり、機内デジタルサービスの統合拡大、およびコネクテッドキャビンインフラの導入拡大に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、機内での高速通信への需要の高まり、ワイヤレス機内エンターテインメントシステムの導入拡大、乗客向けパーソナライズされたエンターテインメントコンテンツへの需要増加、衛星通信を活用した接続ソリューションの統合拡大、および拡張性と信頼性に優れた機内ネットワークインフラへの需要増加などが挙げられます。

航空機の納入台数の増加は、今後、商用航空機の機内エンターテインメントおよび接続システム市場の成長を後押しすると予想されます。航空機の納入とは、製造、品質検査、および規制当局の承認を経て、新造された商用航空機がメーカーから航空会社へ引き渡されることを指します。航空機納入台数の増加は、主にパンデミック後の世界の航空需要の力強い回復に牽引されています。これは、短距離路線および長距離路線の両方で急増する旅客需要に対応するため、航空各社が機材の近代化と拡充を加速させているためです。新規納入される航空機の台数が増加すると、機内エンターテインメントおよび接続システムを必要とする導入機数が直接的に拡大します。これは、新しい航空機1機ごとに、納入時にこれらのシステムが装備されなければならないためです。例えば、オランダに拠点を置く航空宇宙サービス、ソリューション、製品の製造・開発企業であるエアバスSEによると、2023年には世界中の87社の顧客に対し735機の民間航空機を納入し、これは2022年と比較して11％の増加となりました。したがって、航空機の納入台数の増加が、民間航空機の機内エンターテインメントおよびコネクティビティシステム市場の成長を牽引しています。

商用航空機の機内エンターテインメントおよびコネクティビティシステム市場で事業を展開する主要企業は、旧式の航空機キャビンの近代化、乗客のデジタル体験の向上、およびアップグレードコストと航空機のダウンタイムの削減を目的として、シートバックモニターのレトロフィットなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。シートバックモニターのレトロフィットとは、航空機の既存の客室インフラの多くを活用しつつ、既存の機内エンターテインメント用シートバックディスプレイを置き換えるか、あるいは近代化するシステムへのアップグレードを指し、設置の複雑さや認証要件を最小限に抑えるものです。例えば、2026年4月、米国を拠点とする航空技術企業であるパナソニック・アビオニクス・コーポレーションは、迅速かつシームレスなシートバックディスプレイのアップグレードを通じて、旧式の機内エンターテインメントシステムを近代化するように設計されたシートバックモニターのレトロフィットソリューション「eXNeo」を発売しました。このソリューションには、既存のハーネスやインターフェースを活用した簡素化された設置、次世代のCPUやGPU、拡張メモリによる性能向上、そしてConverixおよびAstrovaプラットフォームとの互換性による統一された乗客体験の提供といったメリットがあります。今回の発売は、航空会社が既存の客室設備への投資の耐用年数を延ばすのを支援すると同時に、運航効率の向上や機内エンターテインメントシステムのデジタルトランスフォーメーションを後押しすることを目的としています。

よくあるご質問

• 民間航空機の機内エンターテインメントおよびコネクティビティシステムの市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の61億8,000万米ドルから、2026年には67億8,000万米ドルへと、CAGR 9.8％で成長すると見込まれています。2030年には96億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは9.3％です。
• 商用航空機の機内エンターテインメントおよび接続システム市場の成長要因は何ですか？
  • 機内インターネット接続に対する乗客の需要の高まり、機内エンターテインメントソリューションの導入拡大、航空会社による乗客体験の向上への注力の強化、機内無線ネットワークの展開拡大、およびデジタルエンターテインメントコンテンツへの需要増加が挙げられます。
• 航空機の納入台数の増加が市場に与える影響は何ですか？
  • 航空機の納入台数の増加が、民間航空機の機内エンターテインメントおよびコネクティビティシステム市場の成長を牽引しています。
• 商用航空機の機内エンターテインメントおよび接続システム市場で事業を展開する主要企業はどこですか？
  • The Boeing Company、RTX Corporation、Airbus SE、Panasonic Holdings Corporation、Viasat Incなどです。
• シートバックモニターのレトロフィットとは何ですか？
  • 航空機の既存の客室インフラの多くを活用しつつ、既存の機内エンターテインメント用シートバックディスプレイを置き換えるか、あるいは近代化するシステムへのアップグレードを指します。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

• 市場定義と範囲
• 市場セグメンテーション
• 主要製品・サービスの概要
• 世界の商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場：魅力度スコアと分析
• 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

• サプライチェーンとエコシステムの概要
• 一覧：主要原材料・資源・供給業者
• 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
• 一覧：主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

• 主要技術と将来動向
  • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
  • IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
  • 人工知能と自律知能
  • 没入型テクノロジー（AR/VR/XR）とデジタル体験
  • Industry 4.0とインテリジェントマニュファクチャリング
• 主要動向
  • 車載用高速接続に対する需要の高まり
  • 機内エンターテインメントシステムにおけるワイヤレス技術の導入拡大
  • パーソナライズされた機内エンターテインメントコンテンツへの需要の高まり
  • 衛星を利用した接続ソリューションの統合が進んでいます
  • 拡張性と信頼性に優れたキャビンネットワークインフラへの需要の拡大

第5章 最終用途産業の市場分析

• 航空会社
• 相手先ブランド製造業者
• 航空機リース会社
• 保守・修理・オーバーホール（MRO）サービス事業者
• その他の商用航空事業者

第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

• 世界の商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場：PESTEL分析
• 世界の商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場：規模、比較、成長率分析
• 世界の商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場実績：規模と成長、2020年-2025年
• 世界の商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）

第9章 市場セグメンテーション

• コンポーネントタイプ別
• ハードウェア、ソフトウェア、サービス
• 接続タイプ別
• 航空機から地上への通信、衛星通信
• 設置タイプ別
• ラインフィット、レトロフィット
• 航空機タイプ別
• ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナルジェット
• 用途タイプ別
• 機内エンターテインメント、機内インターネット接続、乗務員業務、航空機運航、機内小売および広告
• サブセグメンテーション、タイプ別：ハードウェア
• シートバックディスプレイ、シート用電子ボックス、メディアサーバー、ワイヤレスアクセスポイント、衛星通信アンテナ、客室用ネットワークルーターおよびスイッチ、乗客用制御ユニット、客室用ワイヤレスストリーミングハードウェア、電源および接続モジュール、航空機インターフェースユニット
• サブセグメンテーション、タイプ別：ソフトウェア
• コンテンツ管理ソフトウェア、デジタル著作権管理ソフトウェア、乗客用ユーザーインターフェースソフトウェア、接続管理ソフトウェア、ネットワーク管理ソフトウェア、客室乗務員管理ソフトウェア、データ分析・レポート作成ソフトウェア、広告・Eコマースプラットフォーム、乗客向けポータルおよびモバイルアプリケーションソフトウェア、サイバーセキュリティソフトウェア
• サブセグメンテーション、タイプ別：サービス
• システム統合サービス、設置および改修サービス、保守・修理・オーバーホールサービス、テクニカルサポートサービス、コンテンツのライセンシングおよび配信サービス、接続サービス管理、ソフトウェアの更新およびアップグレード、トレーニングおよびコンサルティングサービス、機内エンターテインメントおよび接続サービスの管理、データおよびネットワーク監視サービス

第10章 地域別・国別分析

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

• 商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場：競合情勢と市場シェア、2024年
• 商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場：企業評価マトリクス
• 商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場：企業プロファイル
  • The Boeing Company
  • RTX Corporation
  • Airbus SE
  • Panasonic Holdings Corporation
  • Viasat Inc

第37章 その他の大手企業と革新的企業

• Thales SA, Honeywell Aerospace Technologies, Safran SA, SES SA, Space Exploration Technologies Corp, Lufthansa Technik AG, HEICO Corporation, Hughes Network Systems LLC, Gilat Satellite Networks Ltd, Astronics Corporation, Anuvu Operations LLC, ThinKom Solutions Inc, Kontron AG, Spafax Limited, SkyFive AG

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 市場に登場予定のスタートアップ

第40章 主要な合併と買収

第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

• 商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場、2030年：新たな機会を提供する国
• 商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
• 商用航空機の機内エンターテインメントと接続システム市場、2030年：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第42章 付録