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市場調査レポート
商品コード
1992600
ゼロエミッション航空機の世界市場レポート 2026年Zero-Emission Aircraft Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| ゼロエミッション航空機の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月19日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
ゼロエミッション航空機市場規模は、近年急速に拡大しています。2025年の280億4,000万米ドルから、2026年には322億9,000万米ドルへと、CAGR15.1％で成長すると見込まれています。これまでの期間における成長要因としては、航空関連の温室効果ガス排出削減に対する世界の関心の高まり、ゼロエミッション飛行の実現可能性を実証した太陽光発電式実験機の早期開発、電気や水素システムを含む代替推進システムの調査への投資拡大、低排出航空技術を支援する政府資金によるサステナビリティ・プログラムの拡大、そしてゼロエミッション航空機プロトタイプ向けの軽量素材や部品を開発するサプライヤーのエコシステムの拡大などが挙げられます。
ゼロエミッション航空機市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年には560億6,000万米ドルに達し、CAGRは14.8％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、地域路線および短距離路線向け航空機における水素およびバッテリー式電気推進システムの採用拡大、厳しい排出削減目標の達成に向けた航空会社やメーカーへの規制圧力の高まり、ゼロエミッション航空を支援するためのグリーン水素生産および充電インフラの拡充、従来の機体を置き換える大規模な商用ゼロエミッション航空機の開発、そしてゼロエミッション航空機の導入を加速させるための航空宇宙メーカーとエネルギー企業との提携の増加に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、水素燃料貯蔵システムの進歩、航空機用軽量材料の開発拡大、次世代太陽エネルギーシステムの統合、長距離ゼロエミッション航空分野における研究開発の増加、ハイブリッド推進技術の革新に向けた連携の強化などが挙げられます。
航空交通量の増加は、今後ゼロエミッション航空機市場の成長を牽引すると予想されます。航空交通とは、指定された空域内および空港における航空機の運航を指し、商用、貨物、プライベート航空など、あらゆる種類のフライトが含まれます。航空交通量の増加は、経済拡大、世界の化、観光業の成長といった主要な要因に起因すると考えられます。ゼロエミッション航空機は、従来の航空機に代わるよりクリーンな選択肢を提供し、気候変動への懸念に対応するとともに、環境意識の高い乗客や規制当局にとって航空旅行をより受け入れやすいものにします。例えば、国際航空運送協会（IATA）によると、2025年8月の世界の旅客航空輸送量は98億人に達し、2024年から3.7％増加しており、すべての主要地域で堅調な需要が続いています。したがって、航空需要の増加は、今後のゼロエミッション航空機市場の成長に寄与しています。
ゼロエミッション航空機市場の主要企業は、二酸化炭素排出量の削減、運用コストの低減、および地域航空モビリティの向上を図るため、バッテリー式電気推進システムなどの先進的なソリューションに注力しています。バッテリー式電気推進システムは、機載バッテリーを用いて電気モーターを駆動するもので、従来のジェット燃料を必要とせず、環境への影響を大幅に低減します。例えば、2023年5月、フランスの航空機メーカーであるオーラ・エアロ（Aura Aero）は、19人乗りのハイブリッド電気式地域航空機プロジェクト「ERA」の再設計版を発表しました。改訂された構成には、従来の6基から増設された8基の電気モーターが含まれており、地域運航向けに最適化された尾翼設計が特徴です。効率の向上と運用コストの削減を目的に開発されたこの航空機は、従来の燃料駆動型航空機と比較して現在の経費を半減させると見込まれており、ゼロエミッション航空機市場における技術的進歩を実証しています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のゼロエミッション航空機市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能（AI）と自律型AI
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- Eモビリティと交通の電動化
- 主要動向
- 水素燃料貯蔵システムの進歩
- 航空機用軽量材料の開発の進展
- 次世代太陽光発電システムの統合
- 長距離ゼロエミッション航空分野における研究開発の拡大
- ハイブリッド推進技術の革新に向けた連携の拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 民間旅客航空会社
- 地域・都市型航空モビリティ事業者
- 航空貨物・物流会社
- 政府および公共部門の航空機関
- 航空機リース・ファイナンス会社
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のゼロエミッション航空機市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のゼロエミッション航空機市場規模、比較、成長率分析
- 世界のゼロエミッション航空機市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のゼロエミッション航空機市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- ターボプロップ後部バルクヘッド、ターボファンシステム、ブレンドド・ウィング・ボディ
- ソース別
- 水素、電気、太陽光
- 範囲別
- 短距離、中距離、長距離
- 技術別
- 電気モーター技術、燃料電池技術、水素燃料貯蔵、電力管理・配電技術、その他の技術
- 用途別
- 旅客機、貨物機
- サブセグメンテーション、タイプ別：ターボプロップ機後部隔壁
- 構造部品、エンジン統合システム、空力特性
- サブセグメンテーション、タイプ別：ターボファンシステム
- エンジンコンポーネント、燃料効率化メカニズム、騒音低減技術
- サブセグメンテーション、タイプ別：ブレンドド・ウィング・ボディ
- 空力設計の特徴、構造材料、エンジン配置システム
第10章 地域別・国別分析
- 世界のゼロエミッション航空機市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のゼロエミッション航空機市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- ゼロエミッション航空機市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- ゼロエミッション航空機市場：企業評価マトリクス
- ゼロエミッション航空機市場：企業プロファイル
- AeroDelft
- Airbus SE
- Bye Aerospace
- Eviation Aircraft
- Joby Aviation
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Lilium GmbH, Wright Electric, Boeing Company, Northrop Grumman Corporation, ZeroAvia Inc., MagniX, Zunum Aero, SkyDrive Inc., Pipistrel d.o.o., HyPoint Inc., Wisk Aero, XTI Aircraft Company, Rolls-Royce plc, Ampaire Inc., Alaka'i Technologies
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- ゼロエミッション航空機市場2030：新たな機会を提供する国
- ゼロエミッション航空機市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- ゼロエミッション航空機市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
