中古車の市場規模、シェア、動向分析レポート：車種別、ベンダー別、燃料タイプ別、規模別、販売チャネル別、地域別、セグメント動向、2025～2030年

中古車市場の成長と動向：

Grand View Research, Inc.の最新レポートによると、世界の中古車の市場規模は2030年までに2兆7,000億米ドルに達すると予測されています。

同市場は2025年から2030年にかけてCAGR 6.0％で成長すると予測されています。同市場におけるデジタル技術の導入や、オンライン購入体験を向上させるための人工知能の利用といった技術的進歩の高まりが、予測期間中の市場需要を押し上げると予想されます。また、所有者と購入者の間の透明性や認定中古車プログラムといった他の要因も中古車市場に影響を与えています。さらに、電気自動車やハイブリッドカーの中古車導入が増加していることも、ここ数年の顕著な動向の一つとなっています。ここ数年、電気自動車（EV）やハイブリッドカーの新車登録台数が増加し、市場に流入しています。例えば、ドイツ、英国、スペイン、オーストリアなどの欧州諸国では、ガソリン車、EV、ハイブリッド車の販売台数が大きく伸びています。

世界的には、オンライン販売チャネルの成長も中古車消費全体に変化をもたらしました。オンライン自動車小売が中古車販売全体に占める割合は小さいため、このセグメントには大きな成長の可能性があります。さらに、自動車ディーラーはウェブサイトを販売・マーケティング生成チャネルとして利用し、購入者をショールームへと誘導し、そこで消費者は購入を完了します。しかし現在では、消費者はすべての購入にeコマースの選択肢を求めています。さらに、Vroom、Carvana Inc.、eBay Motors、Shift Technologies Inc.など、オンライン自動車購入者に特化したデジタル販売業者の数が増加しており、市場の競争力を高めています。

SUVセグメントへの投資が活発化していることも主な理由の1つで、市場の需要牽引力となっています。高級ブランドは、既存のスポーツコレクションの在庫に追加するため、SUVセグメントへの車両投入に投資しています。市場には中古車のサプライ・チェーン・ネットワークが存在するため、市場での販売台数には大きな牽引力が期待できます。さらに、自家用車による個人移動を選ぶなど、人々の移動習慣が大きく変化していることから、市場の大きな盛り上がりが予想されます。

さらに、COVID-19の流行は、手頃な価格の小型車や中型車の需要を増加させると思われます。感染を恐れて、人々は公共交通機関よりも自家用車を選ぶようになっています。これは、この流行期とその余波における中古車販売の主要な促進要因のひとつです。さらに、現在出現している注目すべき現象のひとつは、流行によって化石燃料が安価になったため、ガソリン車が売れていることです。さらに、COVIDの影響は自動車業界にも現れており、新車販売部門の成長が急落しているにもかかわらず、中古車市場の販売が急増しています。顧客の大半は、安全で、（人間工学的にも経済的にも）リーズナブルに購入できる、より手頃な交通手段を求めています。これはまた、エントリーレベルの中古コンパクトカーへの需要にもつながっています。雇用が不安定でキャッシュフローが変動しやすい経済状況では、個人は新車よりも中古車を好むと思われます。

中古車市場レポートのハイライト

• オンライン販売チャネルを利用したデジタル生成リードが脚光を浴びると予想され、実店舗／オフラインのディーラーはCOVIDの発生により厳しいプレッシャーにさらされ続けると予想されます。
• 組織化されたディーラーは中古車需要に耐え、最終的には市場で大きなシェアを占めると予想されます。
• データ分析ツールと人工知能は、非銀行金融会社を支援し、引受プロセスに非効率性をもたらしています。これを機に中古車販売業者は金融機関と提携し、このプロセスはさらに、顧客が簡単にローンを利用できるようにするのに役立つと思われます。
• アジア太平洋地域は、供給ベースと手頃な中古車需要の増加により、予測期間中に大きな成長が見込まれます。

目次

第1章 調査手法と範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 中古車市場の変数、動向、範囲

• 世界の中古車市場の見通し
• 業界バリューチェーン分析
• 市場力学
  • 市場 促進要因分析
  • 市場抑制要因分析
  • 業界の課題
• ポーターのファイブフォース分析
  • サプライヤーの力
  • 買い手の力
  • 代替の脅威
  • 新規参入の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• PESTEL分析
  • 政治情勢
  • 経済情勢
  • 社会情勢
  • 技術的情勢
  • 環境情勢
  • 法的な情勢

第4章 中古車市場： 車種別推定と予測

• 中古車市場：ベンダータイプの変動分析、2024年および2030年
  • ハイブリッド
  • 従来
  • 電気

第5章 中古車市場：ベンダータイプの推定と予測

• 中古車市場：ベンダータイプの変動分析、2024年および2030年
  • 組織
  • 非組織

第6章 中古車市場： 燃料タイプの見通しの推定と予測

• 中古車市場：燃料タイプの変動分析、2024年と2030年
  • ディーゼル
  • ガソリン
  • その他

第7章 中古車市場：規模の見通しの推定と予測

• 中古車市場：規模の変動分析、2024年および2030年
  • コンパクトカー
  • 中型
  • SUV

第8章 中古車市場： 販売チャネルの見通しの推定と予測

• 中古車市場：規模の変動分析、2024年および2030年
  • オフライン
  • オンライン

第9章 中古車市場：地域の推定・動向分析

• 中古車市場シェア、地域別、2024年および2030年、兆米ドル
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • オーストラリア
  • 韓国
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
• 中東およびアフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ

第10章 競合情勢

• 主要市場参入企業による最近の動向と影響分析
• ベンダー情勢
  • 企業分類
  • 主要販売代理店およびチャネルパートナーのリスト
  • 潜在顧客リスト/リスト
• 競争のダイナミクス
  • 競合ベンチマーキング
  • 戦略マッピング
  • ヒートマップ分析
• 企業プロファイル/上場企業
  • Alibaba.com.
  • CarMax Enterprise Services, LLC
  • Asbury Automotive Group
  • TrueCar, Inc.
  • Scout24 SE
  • Lithia Motor Inc.
  • Group 1 Automotive, Inc.
  • eBay.com
  • Hendrick Automotive Group
  • AutoNation.com