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市場調査レポート
商品コード
1499641
欧州の乗用車用車載ディスプレイ産業の成長機会Growth Opportunities in the European Passenger Vehicle In-vehicle Display Industry |
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| 欧州の乗用車用車載ディスプレイ産業の成長機会 |
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出版日: 2024年05月20日
発行: Frost & Sullivan
ページ情報: 英文 91 Pages
納期: 即日から翌営業日
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- 概要
- 目次
シームレスなコネクティビティ、パーソナライズされた体験、安全機能の強化、自動車、テクノロジー、エンターテインメントの融合が車載ディスプレイの大型化・高機能化を促進
欧州の自動車用車載ディスプレイ業界は、多くの相手先商標製品メーカー（OEM）が新モデルを発売するたびに先進的なインフォテインメント・システムを導入しており、技術的な変革が進んでいます。快適性、利便性、安全性、セキュリティに対する需要の高まりが、高度な車載ディスプレイ機能やより多くのコネクテッド技術を搭載した自動車市場を後押ししています。
世界の電気自動車（EV）需要の急増も、革新的なディスプレイ技術のEVモデルへの搭載につながっています。従来のラジオ／ステレオユニットは、スマートフォンとの連携や高度なナビゲーション機能をサポートする大型タッチスクリーンに徐々に取って代わられています。欧州では多くのプレミアムOEMが10インチを超えるディスプレイオーディオやナビゲーションユニットを標準装備している一方、量販OEMは競争力を維持するために大画面への移行を急いでいます。
本分析では、欧州の車載ディスプレイ産業の収益と出荷台数の予測（2023年～2030年）を、サイズカテゴリー（5インチ未満、5～10インチ、10～15インチ、15インチ超）別に示します。また、主要OEMグループ（プレミアムおよびマスマーケットを含む）別の車載ディスプレイサイズカテゴリーの予測も含まれています。さらに、この分析では、EU全域のOEMが提供するさまざまなセグメント別のディスプレイサイズカテゴリーの内訳も示しています。また、さまざまなOEMまたはOEMグループに対する車載ディスプレイのTier1サプライヤーのプロファイルも掲載しています。
目次
車載ディスプレイ業界の変革
- なぜ成長が難しくなっているのか？
- The Strategic Imperative 8（TM）
- 車載ディスプレイ産業における3大戦略のインパクト
成長環境
- 主な調査結果
- 自動車セグメント別のディスプレイ戦略：現在から将来へ
- セグメント別のディスプレイレンジスナップショット
エコシステム：乗用車用車載ディスプレイ産業
- 分析範囲
- ディスプレイセグメント
- 車両セグメント
- 競合環境
- 主要競争相手
成長要因
- 主要成長指標
- 成長促進要因
- 成長抑制要因
- 予測に関する考察
- 欧州の車載ディスプレイ出荷台数予測
- ディスプレイカテゴリー別の出荷台数予測
- 自動車セグメント別の出荷台数予測
- 欧州の車載ディスプレイ収益予測
- ディスプレイカテゴリー別の収益予測
- サイズカテゴリー別の車載ディスプレイ普及率
成長ジェネレーター：5インチ未満カテゴリー
- 主要成長指標：5インチ未満カテゴリー
- 価格動向と予測分析：5インチ未満カテゴリー
- 収益と出荷台数予測：5インチ未満カテゴリー
- 車両セグメント別の出荷台数予測：5インチ未満カテゴリー
- 予測分析：5インチ未満カテゴリー
成長ジェネレーター：5～10インチカテゴリー
- 主要成長指標：5～10インチカテゴリー
- 価格動向と予測分析：5～10インチカテゴリー
- 収益と出荷台数予測：5～10インチカテゴリー
- 車両セグメント別の出荷台数予測：5～10インチカテゴリー
- 予測分析：5～10インチカテゴリー
成長ジェネレーター：10～15インチカテゴリー
- 主要成長指標：10～15インチカテゴリー
- 価格動向と予測分析：10～15インチカテゴリー
- 収益と出荷台数予測：10～15インチカテゴリー
- 車両セグメント別の出荷台数予測：10～15インチカテゴリー
- 予測分析：10～15インチカテゴリー
成長要因ジェネレーター：15インチ超カテゴリー
- 主要成長指標：15インチ超カテゴリー
- 価格動向と予測分析：15インチ超カテゴリー
- 収益と出荷台数予測：15インチ超カテゴリー
- 車両セグメント別の出荷台数予測：15インチ超カテゴリー
- 予測分析：15インチ超カテゴリー
行動する企業車載ディスプレイの提供-主要OEM
- 車載ディスプレイの提供-BMWグループ*
- 車載ディスプレイの提供-メルセデス・ベンツ・グループ*。
- 車載ディスプレイの提供-VW Group*
- 車載ディスプレイの提供-Stellantis*
- 車載ディスプレイの提供-トヨタ
- 車載ディスプレイの提供-ルノー・日産・三菱*
行動する企業：車載ディスプレイの提供-主要Tier1サプライヤー
- 車載ディスプレイの提供-コンチネンタル
- 車載ディスプレイの提供-Bosch
- 車載ディスプレイの提供-Visteon
- 車載ディスプレイの提供-パナソニック
- 車載ディスプレイの提供-Harman
- 車載ディスプレイの提供-デンソーテン
- 車載ディスプレイの提供-現代モービス
- 車載ディスプレイの提供-日本精機
成長機会ユニバース
- 成長機会1-製品の差別化
- 成長機会2-消費者の嗜好の進化
- 成長機会3-技術革新
ベストプラクティスの評価
- ベストプラクティスの評価
フロストレーダー
- フロストレーダー
次のステップ
- 成長機会のメリットと影響
- 次のステップ
- 次のステップへ
- 図表一覧
- 免責事項
Seamless Connectivity, Personalized Experiences, Enhanced Safety Features, and the Convergence of Automotive, Technology, and Entertainment Drive the Evolution of Larger, More Sophisticated In-car Displays
The European automotive in-vehicle display industry is transforming technologically as many original equipment manufacturers (OEMs) introduce advanced infotainment systems with each new model launch. The rising demand for comfort, convenience, safety, and security has propelled the market for cars equipped with advanced in-vehicle display features and more connected technologies.
The surge in demand for electric vehicles (EVs) worldwide has also led to the integration of innovative display technologies into most EV models. Traditional radio/stereo units are gradually being replaced by large touch screens that support smartphone integration and advanced navigation features. Many premium OEMs in Europe now offer display audio or navigation units larger than 10 inches as standard features, while volume OEMs are swiftly transitioning to larger screens to remain competitive.
This analysis provides revenue and unit shipment forecasts (from 2023 to 2030) for the European in-vehicle display industry, segmented by size categories (less than 5 inches, 5 inches to 10 inches, more than 10 inches to 15 inches, and more than 15 inches). It also includes forecasts for in-display size categories by major OEM groups (including premium and mass market). Additionally, this analysis presents breakdowns of display size categories by various segments offered by OEMs across the EU. It also profiles Tier I suppliers of in-vehicle displays to various OEMs or OEM groups.
Table of Contents
Transformation in the In-vehicle Display Industry
- Why is it Increasingly Difficult to Grow?
- The Strategic Imperative 8™
- The Impact of the Top 3 Strategic Imperatives on the In-vehicle Display Industry
Growth Environment
- Key Findings
- Display Strategies by Vehicle Segment-Present to Future
- Display Range Snapshot by Segment
Ecosystem-Passenger Vehicle In-vehicle Display Industry
- Scope of Analysis
- Display Segmentation
- Vehicle Segmentation
- Competitive Environment
- Key Competitors
Growth Generator
- Key Growth Metrics
- Growth Drivers
- Growth Restraints
- Forecast Considerations
- European In-vehicle Display Unit Shipment Forecast
- Unit Shipment Forecast by Display Category
- Unit Shipment Forecast by Vehicle Segment
- European In-vehicle Display Revenue Forecast
- Revenue Forecast by Display Category
- In-vehicle Display Penetration by Size Category
Growth Generator: <5" Category
- Key Growth Metrics: <5" Category
- Pricing Trends and Forecast Analysis: <5" Category
- Revenue and Unit Shipment Forecast: <5" Category
- Unit Shipment Forecast by Vehicle Segment: <5" Category
- Forecast Analysis: <5" Category
Growth Generator: 5"-10" Category
- Key Growth Metrics: 5"-10" Category
- Pricing Trends and Forecast Analysis: 5"-10" Category
- Revenue and Unit Shipment Forecast: 5"-10" Category
- Unit Shipment Forecast by Vehicle Segment: 5"-10" Category
- Forecast Analysis: 5"-10" Category
Growth Generator: >10"-15" Category
- Key Growth Metrics: >10"-15" Category
- Pricing Trends and Forecast Analysis: >10"-15" Category
- Revenue and Unit Shipment Forecast: >10"-15" Category
- Unit Shipment Forecast by Vehicle Segment: >10"-15" Category
- Forecast Analysis: >10"-15" Category
Growth Generator: >15" Category
- Key Growth Metrics: >15" Category
- Pricing Trends and Forecast Analysis: >15" Category
- Revenue and Unit Shipment Forecast: >15" Category
- Unit Shipment Forecast by Vehicle Segment: >15" Category
- Forecast Analysis: >15" Category
Companies to Action: In-vehicle Display Offerings-Key OEMs
- In-vehicle Display Offering-BMW Group*
- In-vehicle Display Offering-Mercedes-Benz Group*
- In-vehicle Display Offering-VW Group*
- In-vehicle Display Offering-Stellantis*
- In-vehicle Display Offering-Toyota
- In-vehicle Display Offering-Renault-Nissan-Mitsubishi*
Companies to Action: In-vehicle Display Offerings-Key Tier I Suppliers
- In-vehicle Display Offering-Continental
- In-vehicle Display Offering-Bosch
- In-vehicle Display Offering-Visteon
- In-vehicle Display Offering-Panasonic
- In-vehicle Display Offering-Harman
- In-vehicle Display Offering-Denso Ten
- In-vehicle Display Offering-Hyundai Mobis
- In-vehicle Display Offering-Nippon Seiki
Growth Opportunity Universe
- Growth Opportunity 1-Product Differentiation
- Growth Opportunity 2-Evolving Consumer Preferences
- Growth Opportunity 3-Technological Innovation
Best Practices Recognition
- Best Practices Recognition
Frost Radar
- Frost Radar
Next Steps
- Benefits and Impacts of Growth Opportunities
- Next Steps
- Take the Next Step
- List of Exhibits
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