内燃機関（ICE）の市場規模、シェア、成長および世界産業分析：タイプ別・用途別、地域別洞察と予測（2024年～2032年）

内燃機関（ICE）市場の成長要因

電気自動車の急成長にもかかわらず、世界の内燃機関（ICE）市場は、世界のなモビリティと産業用途の基盤として引き続き重要な位置を占めております。最新の分析によれば、2024年の市場規模は2,800億9,000万米ドルと評価され、2025年には2,933億2,000万米ドルに上昇し、2032年までに4,999億4,000万米ドルに達すると予測されています。これは、燃料駆動車両、産業機械、拡大する輸送ネットワークへの需要に牽引され、着実な成長を記録する見込みです。2024年には、アジア太平洋が自動車生産の堅調さと大型エンジンの消費増加を背景に、49.75％という高いシェアで市場を牽引しました。

内燃機関（ICE）は、陸上輸送、航空、海運、農業、建設、産業用発電など、幅広い分野で広く使用され続けています。これらのエンジンは、ガソリン、ディーゼル、天然ガス、エタノールなどの炭化水素燃料を密閉されたチャンバー内で燃焼させ、高圧ガスを発生させて機械システムに動力を供給することで動作します。カミンズ社などの大手メーカーは、天然ガス、水素、G-Driveエンジンなどを製品ラインナップに追加し、多様化およびクリーン化が進む内燃機関（ICE）技術への業界の移行を強調しています。

市場促進要因

技術の進歩は、内燃機関（ICE）の需要を牽引する重要な要素であり続けています。ターボチャージャー、可変バルブタイミング、軽量エンジンブロック、先進的な熱管理システムなどの革新により、エンジンの耐久性、燃費、性能は大幅に向上しました。自動車メーカーは、進化する規制に対応するため、エンジンの効率向上と排出ガスの削減に重点的に取り組んでいます。これらの革新により、EVの普及が進む中でも、内燃機関（ICE）車はより競争力が高まっています。

第二の主要な促進要因は、新興地域を中心に世界的に増加する自動車販売台数です。自動車業界はパンデミック中にサプライチェーンの混乱を経験しましたが、その後は回復基調にあります。中国などの国々は、メキシコや欧州への低コスト内燃機関（ICE）車の輸出を加速させており、世界の内燃機関（ICE）需要を強化しています。人口増加、都市化の進展、道路インフラの拡充は、市場の長期的な成長を継続的に後押ししています。

市場抑制要因

一つの大きな課題は、世界的に厳格な排出規制が強化されていることです。欧州、米国、アジアの各国政府はより厳しい汚染基準を導入し、消費者にハイブリッド車や電気自動車への移行を促しています。国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2023年には世界で約1,400万台の電気自動車が登録され、世界のEV保有台数は4,000万台に達しました。EVの普及が加速する中、内燃機関（ICE）メーカーは規制対応コストの増加と競争圧力に直面しています。

市場の機会

制約がある一方で、可処分所得の増加と急速な都市化は、特に発展途上国において内燃機関（ICE）市場の拡大に向けた大きな機会をもたらしています。アジア、アフリカ、ラテンアメリカにおける購買力の向上は、手頃な価格の二輪車、商用車、乗用車（いずれも依然として内燃機関（ICE）が主流のセグメント）の需要を牽引しています。道路インフラ、物流、建設分野の拡大は、産業用および大型エンジンの需要をさらに押し上げています。

市場動向

市場では、燃料効率の高い性能への強い転換が進んでいます。経済的な燃料消費を求める消費者需要と、炭素排出量削減を求める政府の圧力により、よりクリーンで高性能な燃料の開発が加速しています。2023年には、HPCL社がエンジン出力と車両性能の向上を目的としたプレミアムガソリン「poWer95」を導入し、内燃機関（ICE）の性能向上を支える先進的な燃料技術への移行を反映しています。

セグメント別ハイライト

燃料タイプ別

2024年にはガソリンセグメントが65%のシェアで市場を独占しました。これは世界の供給量と高い燃料効率に支えられたものです。ゴールドマン・サックスは、電気自動車（EV）の普及が予想より遅れていることから、ガソリン需要は2030年から2035年の間にピークに達すると予測しています。天然ガスは、費用対効果と排出量の低さから、最も成長が速いセグメントとして台頭しています。

用途別

自動車セグメントが市場を牽引し、バイク、商用車、大型車両の需要に支えられ、2025年も52%のシェアを維持すると予想されます。アンモニアをゼロカーボン船舶燃料として導入したことで、船舶セグメントは急速に拡大しています。産業機械・設備も急成長中の用途分野です。

地域別分析

アジア太平洋-1,393億6,000万米ドル（2024年）

アジア太平洋は、中国とインドにおける自動車製造の拡大を背景に、世界の内燃機関（ICE）市場を牽引しております。中国における水素および合成燃料の導入は、同地域の技術的状況を変革しつつあります。インドと日本も、自動車および産業活動の活発化により着実な成長を見せております。

北米

2025年には526億4,000万米ドルに達すると予測される北米は、強力な自動車産業と航空宇宙産業に支えられた主要市場であり続けています。ハイブリッド電気航空機などの革新技術が需要をさらに加速させています。

欧州

2025年には614億米ドルに達すると予測される欧州は、産業機械や燃料駆動機器の需要により最も急速に成長している地域です。ドイツ、フランス、英国では先進的な内燃機関（ICE）技術の採用が顕著です。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会

第4章 主要な知見

• 主要国における主要な新興動向
• 最新の技術的進歩
• 規制状況に関する洞察
• ポーターのファイブフォース分析
• COVID-19が世界の内燃機関（ICE）市場に与える影響

第5章 世界の内燃機関（ICE）市場分析、洞察、および予測（2019-2032年）

• 主な調査結果
• 市場分析、洞察、および予測- 燃料別
  • 天然ガス
  • ガソリン
  • その他
• 市場分析、洞察、および予測- 用途別
  • 自動車
  • 船舶
  • 航空機
  • その他
• 市場分析、洞察、および予測- 地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ

第6章 北米の内燃機関（ICE）市場分析、洞察、および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 米国
  • カナダ

第7章 欧州の内燃機関（ICE）市場分析、洞察、および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他欧州諸国

第8章 アジア太平洋地域の内燃機関（ICE）市場分析、洞察、および予測（2019-2032年）

• 国別
  • 日本
  • インド
  • 中国
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域

第9章 ラテンアメリカの内燃機関（ICE）市場分析、洞察、および予測（2019-2032年）

• 国別
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他ラテンアメリカ諸国

第10章 中東・アフリカ内燃機関（ICE）市場分析、洞察、および予測（2019-2032年）

• 国別
  • GCC
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 競合分析

• 企業別市場シェア分析（2024年）
• 企業プロファイル
  • Toyota Motor Corporation
  • AB Volvo
  • Mahindra &Mahindra Ltd.
  • Volkswagen Group
  • Rolls-Royce plc
  • MAN
  • Renault Group
  • Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
  • General Motors
  • Ford Motor Company
  • Caterpillar
  • AGCO Corporation