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市場調査レポート
商品コード
2030211

オンデマンドモビリティ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、車両タイプ別、推進方式別、通勤タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年

Mobility on Demand Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Vehicle Type, By Propulsion Type, By Commute Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 188 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
オンデマンドモビリティ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、車両タイプ別、推進方式別、通勤タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年05月01日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 188 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界のオンデマンドモビリティ市場は、2025年の1,233億7,000万米ドルから2031年までに2,402億7,000万米ドルへと拡大し、CAGRは11.75％になると予測されています。

この市場は、ユーザーが単一のデジタルインターフェースを通じて複数の交通手段を利用できるようにする統合型交通システムを指します。この成長は、急速な都市開発と、交通渋滞を緩和するための効果的な交通管理の必要性によって大きく後押しされています。さらに、柔軟な移動手段への需要の高まりに加え、環境に優しい都市交通に対する政府の支援が、市場の進展を促進しています。国際公共交通協会（UITP）によると、2026年までに、欧州の交通機関の75％以上が、乗客の移動効率化と動的な運行スケジュールの最適化を目的として、AIの試験導入または本格導入を行っていたとのことです。

市場概要
予測期間 2027年～2031年
市場規模：2025年 1,233億7,000万米ドル
市場規模：2031年 2,402億7,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 11.75%
最も成長が著しいセグメント 二輪車
最大の市場 アジア太平洋

こうした好調な推移にもかかわらず、市場はデータプライバシーに関連する大きな規制上の障壁に直面しています。多様な交通システムを統合するには、詳細な個人の位置情報の収集が必要となり、これが世界中で厳しいコンプライアンス上の課題を引き起こしています。このような複雑な規制状況は、プラットフォーム間のシームレスな連携を制限し、市場のさらなる成長を妨げています。

市場促進要因

自家用車の所有からシェアリング型モビリティへの顕著な移行が、交通業界に根本的な変化をもたらしています。人々は、駐車料、維持費、保険料などのコストを避けるため、ライドシェアサービスを選択する傾向が強まっています。2026年2月、Lyftの「Lyft、2025年第4四半期および通年の過去最高業績を発表」によると、同社は2025年通年で過去最高の5,130万人の利用者を記録し、主要な移動手段としてのシェアリングモビリティの有効性を証明しました。デジタル交通プラットフォームへの継続的な支持は、世界のオンデマンドモビリティ分野への参入を後押ししています。2025年、Uberは毎月2億人以上のアクティブユーザーにサービスを提供し、1日あたり4,000万回以上の乗車が行われたと報告しており、従来の自動車への依存からの明確な転換を浮き彫りにしています。

高まる環境意識により、電気自動車（EV）の導入が加速しており、これが業界の運営手法を変えつつあります。サービスプロバイダー各社は、厳しい排出ガス規制への対応や、環境に優しい通勤への需要を満たすため、バッテリー駆動車両の導入を進めています。電気への移行は、二酸化炭素排出量を削減すると同時に、経済的パフォーマンスも向上させます。2026年4月にInsiderPHが「燃料費の高騰に伴い、GrabプラットフォームでのEVタクシーの導入が加速」という記事で報じたように、電気タクシーは従来の内燃機関車に比べて1キロメートルあたりのコストが75％から87％安くなっています。このような運営コストの削減により、企業は燃料費の変動にもかかわらず安定した収益性を維持でき、継続的な市場成長のための強固な財務基盤を築くことができます。

市場の課題

厳格なデータプライバシー規制は、世界の・モビリティ・オン・デマンド市場の成長における大きな障壁となっています。統合型交通プラットフォームを運営するには、異なるサービス事業者間でユーザーの位置情報を継続的に収集・共有する必要があります。しかし、地域や国ごとの厳格なデータセキュリティ法により、複雑なコンプライアンス義務が生じています。非公開会社も公的機関も、この機密性の高い消費者データを管理する際に重大な財務的・法的なリスクに直面するため、交通ネットワーク間での重要な情報の交換が躊躇されています。

システム連携への躊躇は、プラットフォーム間の互換性を制限し、消費者にとって断片的な体験をもたらします。事業者はプライバシー侵害を防ぐためにデータをサイロ化することを選択するため、ユーザーはルート検索や決済処理に単一のインターフェースを利用することができません。さらに、多様なプライバシー規制への準拠に伴う高コストは、新規企業の市場参入を阻み、地理的な拡大を遅らせています。2025年、米国インテリジェント・トランスポーテーション協会（ITS America）の調査によると、交通機関の29％が、AIやデジタルプラットフォームの統合における大きな障壁として、データのプライバシーとセキュリティを挙げていました。結局のところ、こうした規制上の負担が交通ネットワークの規模を制限し、市場全体の発展を阻害しています。

市場の動向

自動運転ロボタクシーの導入は、人間の運転手を不要にすることで、世界のオンデマンドモビリティ市場を変革しています。運転手を排除することで継続的な人件費が削減され、企業は24時間体制のサービスを保証し、車両の効率を最大化できるようになります。これらの自動運転車はデジタル交通アプリにシームレスに統合され、乗客に一貫性のある均質な移動体験を提供します。この進化により、プラットフォームプロバイダーは、広範な自動運転車のネットワークを管理する役割を担うようになっています。2026年3月、メキシコ・ビジネス・ニュースは『Waymo、2026年までに米国でのロボットタクシー利用回数を週100万回に拡大を目指す』という記事で、同社がサービスを拡大し、週40万回の有料乗車を提供するに至ったことを報じました。

ファーストマイルおよびラストマイルの移動向けに設計されたマイクロモビリティソリューションの成長は、都市交通網における重要なギャップを埋めています。各社は、公共交通機関の駅と最終目的地間の短距離移動をより容易にするため、電動自転車や電動スクーターを導入しています。これらのサービスを連携させることで、短距離移動における自動車への依存度が低下し、混雑が激しい地区の渋滞緩和にもつながります。こうしたコンパクトな移動手段を包括的な移動アプリに組み込むことで、プロバイダーはマルチモーダルな移動機能を通じて、より幅広い層を惹きつけることができます。Limeが2025年12月に発表した「500万回のLime利用が明らかにした、より良く安全な街づくり」と題する報告書によると、マイクロモビリティの普及により、公共交通機関の平均利用圏が0.5マイルから1.3マイルに拡大したことが示されました。

よくあるご質問

  • 世界のオンデマンドモビリティ市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • オンデマンドモビリティ市場の最も成長が著しいセグメントは何ですか？
  • オンデマンドモビリティ市場で最大の市場はどこですか？
  • オンデマンドモビリティ市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • データプライバシーに関連する課題は何ですか？
  • 自動運転ロボタクシーの導入はどのように市場を変革していますか？
  • マイクロモビリティソリューションの成長はどのような影響を与えていますか？
  • 主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のオンデマンドモビリティ市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • タイプ別（レンタル、ライドシェア、カーシェアリング、ステーション型モビリティ）
    • 車両タイプ別（二輪車、四輪車、その他の車両）
    • 推進方式別（ICE、BEV）
    • 移動タイプ別（市内、都市間）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米のオンデマンドモビリティ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州のオンデマンドモビリティ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のオンデマンドモビリティ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのオンデマンドモビリティ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米のオンデマンドモビリティ市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界のオンデマンドモビリティ市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Uber Technologies, Inc.
  • Lyft, Inc.
  • Didi Global Inc.
  • Grab Holdings Limited
  • Ola Electric Mobility Private Limited
  • BlaBlaCar SAS
  • Gett, Inc.
  • FREE NOW Group GmbH
  • Bolt Technology OU
  • Via Transportation, Inc.

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項