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市場調査レポート
商品コード
1951346

バンカリングサービス市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：燃料タイプ別、船舶タイプ別、バンカリング方法別、地域別＆競合、2021年～2031年

Bunkering Services Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Fuel Type, By Vessel Type, By Bunkering Method, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 185 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
バンカリングサービス市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：燃料タイプ別、船舶タイプ別、バンカリング方法別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の船舶燃料供給サービス市場は、2025年の2,017億9,000万米ドルから2031年までに2,880億3,000万米ドルへ拡大し、CAGR6.11％で推移すると予測されております。

本分野は船舶への船舶燃料の供給および給油を定義し、推進力および船内発電に必要なエネルギー資源の物流的移送を含みます。この業界の成長は、主に国際海運貿易の拡大と世界の商船隊の増大によって牽引されており、主要な海運拠点における信頼性の高い燃料供給の必要性が極めて高まっています。国際海事機関（IMO）の報告によれば、2023年の世界の船舶燃料消費量は2億1,100万トンに達しており、これらのサービスが世界貿易にとって不可欠な性質を有していることが浮き彫りとなっています。

市場概要
予測期間 2027年～2031年
市場規模：2025年 2,017億9,000万米ドル
市場規模：2031年 2,880億3,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 6.11％
最も成長が速いセグメント ばら積み貨物船
最大の市場 アジア太平洋地域

一方、市場拡大における主要な障壁は、環境規制順守と脱炭素化に伴う多大なコストと複雑性にあります。クリーンエネルギー代替への移行には、新たなインフラと規制対応技術への巨額の資本投入が必要であり、サプライチェーンに大きな財務的圧力をかけています。これらの規制要件は、事業運営の不確実性と経費の増加をもたらし、進化するグリーンエネルギー枠組みにおけるサービスの拡張性を阻害する恐れがあります。

市場促進要因

世界のバンカリングサービス市場を牽引する主な要因は、国際海上貿易量の持続的な成長です。これは船舶燃料の使用頻度と規模を直接決定します。消費者のニーズを満たすため世界の供給ネットワークが拡大するにつれ、船舶の航海回数が増加し、主要な物流拠点における給油需要が恒常的に生じています。貨物輸送とエネルギー需要のこの直接的な関係により、バンカリングは海運部門にとって不可欠なサービスであり続けることが保証されています。この傾向を裏付けるように、国連貿易開発会議（UNCTAD）は2025年9月発行の『海運レビュー2025』において、2024年の海上貿易量が127億2,000万トンに達し、前年比2.2％の増加を記録したと発表しております。

同時に、温室効果ガス排出削減の要請を背景に、デュアルフューエル船や環境に配慮した船舶の受注が急増し、業界は構造的変革の途上にあります。船主は液化天然ガス（LNG）やメタノールなどの代替燃料を使用する設計の船舶で船隊の更新を積極的に進めており、これにより燃料供給サービスは供給品目とインフラの拡充を迫られています。この海洋エネルギーのグリーン化加速を裏付けるように、DNVの「代替燃料インサイト」プラットフォーム更新（2025年1月）では、2024年に代替燃料推進システムを搭載した船舶515隻が発注されたと報告されています。この運用上の変化は、主要拠点の活動からも明らかです。例えば、シンガポール海事港湾庁（MPA）は、2024年の燃料油総販売量が過去最高の5,492万トンに達したと報告しており、2025年においても従来型燃料と代替燃料の両方に対する強い需要が示されています。

市場の課題

義務化された脱炭素化と環境規制順守に伴う多大な費用と複雑性は、世界の燃料供給サービス市場にとって主要な障壁となっています。規制基準が低排出エネルギー源への移行をますます義務付ける中、業界は既存インフラの近代化と先進的な順守技術の導入に深刻な財政的負担に直面しています。この転換には船舶の改造や代替燃料向け新規サプライチェーン構築のための多額の資本投資が必要であり、市場参入企業の財務流動性に負担をかけています。さらに、どの代替燃料が業界標準として確立されるかに関する不確実性が投資戦略を複雑化させ、利害関係者が重要な拡張やアップグレードを延期する要因となっています。

この経済的負担は、従来型燃料とグリーン燃料の著しい価格差によって顕著に浮き彫りとなります。世界海運評議会（WSC）の2025年データによれば、eメタノールの価格は従来型船舶燃料の626％高、バイオメタンの価格は化石由来LNGの169％高でした。このような極端な価格格差により、多くの海運事業者にとってクリーン燃料の即時かつ大規模な導入は商業的に非現実的となっています。その結果、この価格変動性はグリーンバンカリング活動の拡張性を制限し、持続可能なエネルギーソリューションへの需要拡大に連動した市場拡大能力を直接的に阻害しております。

市場動向

燃料補給業務の広範なデジタル化と電子文書化の導入は、手作業の紙ベースプロセスを安全なデジタルシステムに置き換えることで、市場力学を根本的に変革しています。この技術的進化は、業務効率の向上、不正リスクの最小化、供給業者・船主・港湾当局間の円滑なデータ交換の促進を目的としています。規制当局は、燃料供給の透明性と国際基準遵守を保証するため、この移行を積極的に推進しており、業界の取引枠組みを効果的に近代化しています。例えば、シンガポール海事港湾庁（MPA）は2024年10月の「SIBCON 2024」基調講演において、2025年4月より義務化されるデジタル燃料補給サービスと電子燃料供給証明書（e-BDN）の導入により、年間約4万人の人日相当の業務削減が見込まれると述べました。

同時に、液化天然ガス（LNG）燃料補給インフラの急速な発展により、LNGは海運業界にとって成熟した拡張性のある移行燃料としての地位を確立しつつあります。世界中の港湾では、ガス推進船の増加に対応するため、専用貯蔵施設、液化プラント、燃料補給用バージへの多額の投資が行われており、船舶発注量に見合った供給能力の確保が図られています。このインフラ拡充は、信頼性の高い燃料供給を確保し、主要貿易ルートにおけるガス燃料の普及を阻んできた物流上のボトルネックを解消するために不可欠です。この動向を反映し、ロッテルダム港湾局は2025年2月発表の「2024年燃料販売実績」において、LNG燃料補給需要が大幅に回復し、前年比52％増の過去最高となる94万1,366立方メートルを記録したと報告しています。

よくあるご質問

  • 世界の船舶燃料供給サービス市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 世界の船舶燃料供給サービス市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 世界の船舶燃料供給サービス市場で最大の市場はどこですか？
  • 市場拡大における主要な障壁は何ですか？
  • 市場を牽引する主な要因は何ですか？
  • 温室効果ガス排出削減の要請により、どのような変化が見られますか？
  • 市場の課題は何ですか？
  • 燃料補給業務の市場動向はどのようなものですか？
  • 主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のバンカリングサービス市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 燃料タイプ別（重油（HFO）、船舶用軽油（MGO）、低硫黄燃料油（LSFO）、液化天然ガス（LNG）、超低硫黄燃料油（VLSFO）、その他）
    • 船舶タイプ別（タンカー、コンテナ船、ばら積み貨物船、クルーズ船、その他）
    • 給油方法別（船舶間給油（STS）、港湾給油（PTS）、バージ給油（BTS））
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米のバンカリングサービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州のバンカリングサービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のバンカリングサービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのバンカリングサービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米のバンカリングサービス市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界のバンカリングサービス市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Peninsula Group Limited
  • Bunker Holding Group（BH Group）
  • Bomin Bunker Holding GmbH & Co. KG
  • ExxonMobil Corporation
  • Shell plc
  • TotalEnergies SE
  • Chevron Corporation
  • KPI OceanConnect A/S

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項