LNGバンカリング市場の規模、シェア、動向および予測：製品タイプ、用途、地域別、2026年～2034年

2025年の世界のLNGバンカリング市場規模は34億米ドルと評価されました。今後について、IMARC Groupは、2026年から2034年にかけてCAGR 6.08％で推移し、2034年までに市場規模が58億米ドルに達すると予測しています。現在、欧州が市場を独占しており、堅調な経済パフォーマンス、技術の進歩、業界におけるリーダーシップ、そして確立された規制枠組みに支えられ、2025年には78.6%を超える大きな市場シェアを占めています。

LNGバンカリング市場の成長を牽引する主な要因の一つは、国際海事機関（IMO）による厳格な環境規制の導入、特に船舶用燃料の硫黄含有量を0.5%に制限する「IMO 2020」規制です。この規制により、よりクリーンな代替燃料への移行が加速しており、従来の船舶用燃料と比較して硫黄酸化物、窒素酸化物、二酸化炭素の排出量が少ないことから、LNGが好ましい燃料として台頭しています。例えば、2025年3月、米国エネルギー省はLNGバンカリングに関する規制を緩和しました。国際エネルギー機関（IEA）の2025年1月の報告書によると、2028年までにLNG燃料船が1,200隻を超えると予測されており、この規制緩和は市場の成長を後押ししています。船主や運航会社は、規制への準拠を確保し、長期的な運用コストを削減するため、LNG推進船および関連するバンカーリングインフラへの投資を拡大しており、それによって世界中の海運ルートにおけるLNGバンカーリングソリューションへの需要を牽引しています。

米国は、インフラ開発、特にフロリダ州ジャクソンビルやルイジアナ州ポートフォーチョンといった主要港湾への多額の投資を通じて、LNGバンカーリング市場に貢献しています。これらの港湾にはLNGバンカーリングターミナルや貯蔵施設が整備されており、国内および国際的な海上輸送を支えています。さらに、米国を拠点とする企業は、船対船（S/S）およびトラック対船（T/S）のLNGバンカーリングサービスに積極的に取り組んでおり、LNG推進船への燃料供給を強化するとともに、これはLNGバンカーリング市場の主要な動向の一つとなっています。規制当局の承認やLNG関連プロジェクトへの資金提供を含む政府の支援が、市場の成長をさらに加速させています。例えば、2025年3月、EXIM（米国輸出入銀行）の理事会は、モザンビークにおけるLNGプロジェクトの米国輸出を支援するため、47億米ドルの融資条件変更を承認したと発表しました。このプロジェクトは、陸上プラントの建設、関連インフラ、および海洋作業を網羅しています。米国は、豊富な天然ガス埋蔵量と確立された輸出能力を活かし、戦略的なLNGバンカリングハブとしての地位を確立しようとしています。

LNGバンカリング市場の動向：

船舶燃料としてのLNGの採用拡大

この市場は、持続可能な開発への関心の高まりを背景に、船舶燃料としてのLNGが広く採用されていることが主な原動力となっています。これは、船舶用燃料の硫黄含有量や船舶輸送による汚染に関する厳しい環境規制に起因するものです。国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、貨物輸送量は推定3.2％増加し、110億トンに達しました。これに伴い、LNGの流通インフラにおける継続的な進展が、市場に弾みをつけています。さらに、世界中でガス探査・生産活動が大幅に増加していることが、市場にとって明るい見通しを生み出しています。また、世界中でトラックから船舶へのLNGバンカリングの実践が著しく増加していることも、市場の成長を後押ししています。

海運業界におけるLNGバンカー燃料の入手可能性

これに加え、主要な海運ハブのほとんどでLNGバンカー燃料が容易に入手できることは、市場に好影響を与えつつ、LNGバンカー燃料市場の需要を促進しています。LNG推進船の就航により、LNG製造・貯蔵施設が急速に整備されていることも、市場の成長を促す重要な要因となっています。市場に寄与しているその他の要因としては、急速な都市化と工業化、化石燃料の枯渇に対する懸念の高まり、主要企業による広範な研究開発（R&D）活動などが挙げられます。報告によると、2023年の化石燃料由来の排出量は前年比で1.1%増加しました。

戦略的提携と長期契約

市場参入企業は、燃料供給を確保し、市場での存在感を強化するために、長期のバンカリング契約を締結し、戦略的パートナーシップを構築しています。エネルギー企業は、信頼性が高く拡張性のあるLNGおよびバイオLNG燃料供給ソリューションを提供するため、海運会社と緊密に連携しています。これらの提携は、船隊のよりクリーンな燃料への移行を支援し、調達および流通における規模の経済を実現しています。契約に基づく供給モデルがますます一般的になりつつあり、財務面の予測可能性を提供するとともに、専用のLNGバンカーリング資産の開発を後押ししています。例えば、2025年3月、タイタン・クリーン・フューエルズとMOLは、新たな契約に基づき初のLNGおよびバイオLNGバンカーリングを完了し、ゼーブルッヘで「セレステ・エース」号に対し、ISCC-EU認証を取得した廃棄物由来のバイオLNG900トンを供給しました。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界のLNGバンカリング市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：製品タイプ別

• 船舶間
• トラックから船舶へ
• 港湾から船舶へ
• 可搬式タンク

第7章 市場内訳：用途別

• 貨物船隊
• コンテナ船隊
• タンカー船隊
• フェリー
• 内陸船舶
• その他

第8章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第9章 SWOT分析

第10章 バリューチェーン分析

第11章 ポーターのファイブフォース分析

第12章 価格分析

第13章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業のプロファイル
  • Broadview Energy Solutions B.V.
  • Crowley
  • Gasum Ltd
  • Harvey Gulf International Marine LLC
  • Korea Gas Corporation
  • Petroliam Nasional Berhad（PETRONAS）
  • Shell plc
  • SHV Energy
  • TotalEnergies SE
  • Trelleborg Marine and Infrastructure