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市場調査レポート
商品コード
1996074
LNGバンカリングの世界市場レポート 2026年LNG Bunkering Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| LNGバンカリングの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月24日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
LNGバンカーリング市場の規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の23億3,000万米ドルから、2026年には34億4,000万米ドルへと成長し、CAGRは47.3％となる見込みです。過去数年間の成長要因としては、海運排出規制の強化、船舶用燃料としてのLNGの普及、クルーズ船やフェリー事業者による早期導入、港湾給油施設への投資、およびクリーン燃料に対する規制面の支援などが挙げられます。
LNGバンカーリング市場の規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年には155億7,000万米ドルに達し、CAGRは45.9%となる見込みです。予測期間における成長は、低排出型船舶燃料への移行の加速、世界のLNGバンカーリングネットワークの拡大、貨物船隊による採用の増加、自動バンカーリングシステムの開発、および代替船舶燃料への投資拡大に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、LNG燃料船隊の拡大、LNGバンカーリングインフラの整備進展、船対船（S/S）バンカーリングの採用拡大、排出規制への注目の高まり、極低温燃料取扱システムの進歩などが挙げられます。
船舶数の増加は、今後数年間でLNGバンカーリング市場の成長を牽引すると予想されます。船舶とは、自力または外部の支援により操舵または推進が可能なあらゆる浮体構造物を指します。LNGバンカーリング船は船対船バンカーリングを可能にし、船舶用燃料としてのLNGの採用拡大を支えています。例えば、2023年2月、デンマークに拠点を置く非政府組織であるBIMCO（バルト海・国際海事評議会）の報告書によると、コンテナ船隊は2022年に4.0%増加したのに続き、2023年には6.3%、2024年には8.1%増加すると予測されています。混雑状況や航行速度の変化が船隊の生産性に影響を与えるため、供給量は2023年に11.3％、2024年に3.1％増加すると予想されています。その結果、船舶数の増加がLNGバンカーリング市場の成長を後押しすることになります。
LNGバンカーリング市場で事業を展開する主要企業は、LNG推進船の給油効率、安全性、および供給の柔軟性を向上させるため、陸上から船舶へのLNGバンカーリングサービスなどの先進的なLNGバンカーリングインフラの開発を優先しています。陸船間LNGバンカーリングサービスは、ターミナルを拠点とする燃料供給システムであり、固定パイプラインやローディングアームを通じて、陸上貯蔵施設から船舶へ直接液化天然ガスを供給するものです。これにより、大容量の燃料移送、安定した供給運用、港湾でのターンアラウンド時間の短縮といったメリットが得られます。例えば、2025年4月、日本の総合ガス事業会社である大阪ガスは、同社の千北LNGターミナルにおいて岸壁から船舶へのLNGバンカリングサービスを開始しました。これは、LNG推進船の普及拡大や海運部門の脱炭素化イニシアチブを支援するために設計された専用のLNG燃料供給ソリューションであり、ターミナルから船舶への直接燃料移送、大型LNG推進船への対応、および既存のLNG供給インフラとの統合を特徴としています。この陸上から船舶へのLNGバンカリングサービスは、次世代の海上輸送における燃料供給の信頼性、運用効率、およびLNG供給の拡張性を向上させます。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のLNGバンカリング市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- LNG燃料船隊の拡大
- LNGバンカリングインフラの整備が進展
- 船対船（Ship-to-Ship）給油の普及拡大
- 排出規制への注目の高まり
- 極低温燃料取扱システムの進歩
第5章 最終用途産業の市場分析
- クルーズ船運航会社
- フェリー運航会社
- 防衛用船舶運航事業者
- ばら積み貨物船運航会社
- ヨット所有者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のLNGバンカリング市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のLNGバンカリング市場規模、比較、成長率分析
- 世界のLNGバンカリング市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のLNGバンカリング市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 船対船、ターミナル対船、トラック対船
- バンカーインフラ別
- 固定式インフラによるバンカーリング、移動式インフラによるバンカーリング、陸上ベースのバンカーリング
- エンドユーザー別
- 防衛用船舶、ヨット、クルーズ船、フェリーおよびOSV、ばら積み・一般貨物船隊、その他のエンドユーザー
- サブセグメンテーション、タイプ別：船対船
- バンカーバージ、LNG燃料船
- サブセグメンテーション、タイプ別：ターミナルから船舶へ
- 陸船間移送システム、固定式ターミナル施設
- サブセグメンテーション、タイプ別：トラックから船舶へ
- 移動式給油ユニット、LNG輸送トラック
第10章 地域別・国別分析
- 世界のLNGバンカリング市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のLNGバンカリング市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- LNGバンカリング市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- LNGバンカリング市場：企業評価マトリクス
- LNGバンカリング市場：企業プロファイル
- World Fuel Services
- Crowley Maritime Corporation
- SHV Energy
- Engie SA
- Gaz-System
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Petrochina, ENN Energy Holdings Limited, Sinopec, Guanghui Energy Company Limited, Woodside Energy, Santos Ltd., Nauticor GmbH & Co. KG, Engas, Edison S.p.A, LNG Croatio LLC, Klaipedos Nafta AB, Blue Grid Gas & Power, Polskie LNG S.A, Eagle LNG Partners, Pivotal LNG Inc.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- LNGバンカリング市場2030：新たな機会を提供する国
- LNGバンカリング市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- LNGバンカリング市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
