eVTOL航空機市場

eVTOL航空機市場は、2025年の5億1,980万米ドルから2031年には32億3,140万米ドルに拡大し、2025年から2031年までのCAGRは35.6％と予測されています。

地域別では、世界のeVTOL航空機市場は北米、欧州、アジア太平洋地域、世界のその他の地域に分けられます。2024年には、欧州が大きなシェアを占めて市場を独占し、北米が僅差でこれに続くと予測されています。さらに、北米は2025年から2031年にかけて市場のCAGRが最も高くなると予測されています。

eVTOL航空機市場は現在、欧州諸国では発展段階にあるが、主要企業は市場力学を利用するために戦略的なポジショニングをとっています。例えば、ドイツの航空機メーカーで、アーバンエアモビリティ（UAM）のフロントランナーであるVolocopter GmbHは、2024年から2026年の間に、旅客エアタクシーと重量貨物ドローンを含む世界初のeVTOLサービス一式を導入する予定です。さらに2022年3月、JetexとVolocopterは、安全で持続可能な都市エアモビリティモデルを確立するための戦略的パートナーシップを締結しました。このパートナーシップは、恒久的で経済的に実行可能な統合型UAMタクシー離着陸インフラと旅客輸送サービスの導入と管理を目指します。

市場分析によると、北米は予測期間を通じて世界のeVTOL航空機市場で最も急成長している地域になると予想されています。この成長は、Archer Aviation社、Alakai Skai社、Opener Aero社、BETA Technologies社、Gravitas社、Joby Aviation社、Wisk Aero LLC社、Jaunt Air Mobility社、Kittyhawk社、Bell Textron社など、多数のeVTOL企業がこの地域に存在することに起因しています。eVTOL航空機市場は発展段階にあり、eVTOL航空機分野の主要プレーヤーによる投資や戦略的イニシアチブの増加により、北米では今後数年で拡大すると予想されています。例えば、2021年2月、ユナイテッド航空とアーチャー・アビエーションは、国際航空会社の航空専門知識を活用するための提携を発表し、ユナイテッド航空はアーチャーから200機のeVTOL航空機を購入することが決まりました。さらに、2021年6月、バーティカル・エアロスペースは、アメリカン航空、ヴァージン・アトランティック航空、リース・グループのアボロンとの間で、最大1,000機のVA-X4 eVTOL航空機について40億米ドルの取引を確保しました。

戦略的洞察

eVTOL航空機市場におけるCOVID-19パンデミックの影響

COVID-19パンデミックは航空業界に大きな悪影響を及ぼしています。世界の航空セクターは2020年から2022年にかけて約2,000億米ドルの損失を被ると予測されています。パンデミックの影響により、航空機生産の減少、2020年度中のサプライチェーンの混乱、新規受注の遅延、材料や部品の調達における課題、航空業界ベンダーの労働問題が生じています。これはeVTOL業界にも悪影響を及ぼしています。eVTOL分野はまだ発展段階にあり、進歩を支えるには経済成長が必要であるため、試験、認証、プロトタイプ生産などの進行中のプロジェクトは、パンデミック中に深刻な影響を受けた。

市場インサイト-eVTOL航空機市場欧州は、eVTOL航空機の採用、技術の進歩、eVTOL技術への投資の最前線にあり、これが主にeVTOL航空機市場の成長を促進しています。欧州のeVTOL航空機市場は、その開発が急速に回復し始めています。LiliumやVolocopterのような企業は予約注文の増加を報告しており、商業化されれば市場規模を押し上げると期待されています。例えば2021年、リリウムはルクサビエーション・グループに5人乗りeVTOL航空機を220機提供する10億米国ドルの契約を獲得したと発表しました。さらに2022年、リリウムはネットジェッツから150機の6人乗りジェット機を予約受注し、数年後に納入する予定です。ロックダウンはさらに、2020年から2021年にかけてeVTOL航空機のプロトタイプの生産とテストを停止しました。しかし、こうした課題にもかかわらず、欧州のeVTOL航空機市場のプレーヤーは、地域全体の投資家やパートナーからeVTOL航空機開発に関連する契約を獲得することに成功し、収益を上げ、さまざまな飛行試験を実施し、eVTOL航空機市場の発展に貢献することができました。

eVTOL航空機市場は、揚力技術、推進タイプ、用途、運用モードによって分類されます。揚力技術では、市場はマルチローター、揚力プラス巡航、ベクトル推力、その他に分けられます。推進力タイプでは、市場はハイブリッド、完全電気、電気水素に区分されます。用途別では、エアタクシー、貨物輸送、ラストワンマイル配送、重要任務、検査、測量、地図作成などに分類されます。運転モードでは、市場は操縦型、任意操縦型、自律型に分類されます。

eVTOL航空機市場調査でプロファイルされている主要企業には、Airbus（オランダ）、Bell Textron Inc.（米国）、Boeing（米国）、Eve Air Mobility（ブラジル）、Lilium GmbH（ドイツ）、Opener（米国）、EHang（中国）、BETA Technologies（米国）、Pipistrel Group（スロベニア）、Volocopter GmbH（ドイツ）、Joby Aviation Inc.（米国）、Heart Aerospace（スウェーデン）、Archer Aviation Inc.（米国）などがあります。

eVTOL航空機市場の主要企業は、eVTOL航空機市場レポートの範囲において主に先進的で効率的な製品の開発や、合併やパートナーシップの追求に注力しています。

2022年、ThalesはeVTOL開発のためにEveと提携し、ブラジルにおけるeVTOL航空機の開発支援を発表しました。この戦略的パートナーシップでは、2022年1月から12ヶ月間にわたる一連の共同研究を行い、100％電動航空機の技術的、経済的、および適応可能な実現可能性を評価します。2021年、Heart AerospaceはArennova Aerospace S.Aと共同で、短距離の地域路線で19人の乗客を運ぶために設計された新型ES-19電動航空機の構造を共同設計しました。Arennova Aerospace S.Aは、Heart のエンジニアと共同で主翼、胴体、エンペナを設計します。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 要点

第3章 調査手法

• 対象範囲
• 2次調査
• 1次調査

第4章 eVTOL航空機の市場情勢

• 市場概要
• ポーターのファイブフォース分析
  • 買い手の交渉力
  • 供給企業の交渉力
  • 新規参入業者の脅威
  • 代替品の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• エコシステム分析
• 専門家の見解

第5章 eVTOL航空機市場 - 主要産業力学

• 市場促進要因
  • 都市航空モビリティの開発によるエアタクシーの採用
  • 電気推進ベースのeVTOL航空機の開発
• 市場抑制要因
  • ベンダーにとっての認証と資格の課題
• 市場機会
  • ラスト・マイル・デリバリーの需要
• 市場動向
  • グリーンエネルギーに基づく輸送モードへのニーズの高まり
• 促進要因と抑制要因の影響分析

第6章 eVTOL航空機市場：世界市場分析

• eVTOL航空機市場の概要
• eVTOL航空機市場の予測と分析
• 市場のポジショニング-世界の主要企業

第7章 eVTOL航空機市場の分析 - 揚力技術別

• マルチローター
• リフトプラスクルーズ
• ベクトル推力
• その他

第8章 eVTOL航空機市場の分析 - 推進タイプ別

• ハイブリッド
• 完全電気式
• 電気式水素

第9章 eVTOL航空機市場の分析 - 用途別

• エアタクシー
• 貨物輸送
• ラストマイル配送
• 重要任務
• 検査、測量、地図作成
• その他

第10章 eVTOL航空機市場の分析 - 運用モード別

• パイロット式
• 任意操縦
• 自律型

第11章 eVTOL航空機市場 - 地域別分析

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • 英国
  • ロシア
  • その他欧州
• APAC
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • アジア太平洋地域のその他諸国
• 世界のその他の地域
  • MEA
  • 南米

第12章 eVTOL航空機市場-COVID-19影響分析

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• 世界のその他の地域

第13章 業界情勢

• 市場イニシアティブ
• 新製品開発
• 合併と買収

第14章 企業プロファイル

• Airbus
• Bell Textron Inc.
• Boeing
• Eve Air Mobility
• Lilium GmBH
• Opener
• EHang
• BETA Technologies
• Pipistrel Group
• Volocopter GmbH
• Joby Aviation Inc.
• Heart Aerospace
• Archer Aviation Inc.

第15章 付録