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表紙:貨物航空機リースの世界市場レポート 2026年

貨物航空機リースの世界市場レポート 2026年

Cargo Aircraft Leasing Global Market Report 2026

発行日
ページ情報
英文 250 Pages
納期
2~10営業日
商品コード
2149461
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貨物航空機リース市場の規模は、近年力強く拡大しています。2025年の192億7,000万米ドルから、2026年には206億9,000万米ドルへと、CAGR7.4%で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、航空貨物輸送への需要の高まり、Eコマースによる配送量の増加、国際貿易活動の拡大、柔軟性のある貨物機フリート容量への需要の高まり、およびフリート管理におけるアセットライト型アプローチへの志向の高まりが挙げられます。

貨物航空機リース市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 7.0%で拡大し、2030年には270億8,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間におけるこの成長は、国境を越えた電子商取引活動の活発化、より迅速な貨物輸送への需要の高まり、柔軟な航空機リースモデルの採用拡大、世界の貨物航空輸送能力への需要拡大、および機材の稼働率と資本効率の最適化に対するニーズの高まりに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、柔軟な航空機リース構造の採用拡大、短期の貨物機輸送能力に対する需要の高まり、貨物機のドライリースへの選好の高まり、航空機を直接所有することなく機隊の拡大を支えるためのリースの活用拡大、および貨物需要の季節変動に対応するための航空機リースの活用増加などが挙げられます。

Eコマース物流の拡大は、今後、貨物航空機リース市場の成長を牽引すると予想されます。Eコマース物流とは、オンラインプラットフォームを通じて購入された商品を、期待される配送期限内に効率的に保管、取り扱い、輸送、および顧客へ配送するエンドツーエンドのプロセスを指します。Eコマース物流の急速な拡大は、オンラインショッピングへの嗜好の高まりによって牽引されています。消費者が迅速で便利かつ信頼性の高い配送サービスをますます求めるようになるにつれ、小売業者や物流事業者は、増加する注文量に対応するために、倉庫、輸送、およびラストマイル配送ネットワークの拡充を迫られています。貨物機のリースは、航空機の購入に伴う多額の設備投資を行うことなく、物流事業者や航空会社が機材の輸送能力を迅速に拡大できるようにすることで、需要の変動期においても柔軟かつ費用対効果の高い輸送能力を提供し、より迅速なEC配送への高まるニーズを支えています。例えば、2024年2月、米国連邦統計機関である米国国勢調査局によると、2023年のEコマース総売上高は1兆1,187億米ドルに達し、2022年から7.6%増加しました。したがって、Eコマース物流の拡大が、貨物航空機リース市場の成長を牽引しています。

貨物航空機リース市場で事業を展開する主要企業は、機体の柔軟性や資産活用率を高め、ECおよび航空速達貨物サービスに対する需要の高まりに対応するため、大型貨物ドア(LCD)技術を備えた旅客機から貨物機への改造(P2F)プログラムなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。旅客機から貨物機への改造技術とは、退役した、あるいは耐用年数の半ばにある旅客機を、機体を補強し、貨物取扱システムを設置し、パレット積載貨物に対応するための大型貨物ドアを組み込むことで、専用貨物機へと改造するものです。例えば、2024年7月、アイルランドに拠点を置く航空機リースおよびリース管理会社であるACIA Aero Leasing社は、初のATR 72-600大型貨物ドア(LCD)貨物機改造プログラムを開始しました。このソリューションでは、ATR 72-600旅客機を、パレット化された貨物の効率的な積み下ろしを可能にする大型貨物ドア、アップグレードされた貨物取扱システム、および貨物運航に向けた強化された構造改修を備えた専用貨物機へと改造します。この改造機は、積載効率の向上、地域貨物ネットワークの支援、航空機のライフサイクルの延長、および新造貨物機の購入に代わる低コストの選択肢を運航会社に提供することを目的としており、エクスプレス物流、Eコマースの配送、および地域貨物サービスに最適です。

よくあるご質問

  • 貨物航空機リース市場の規模はどのように予測されていますか?
  • 貨物航空機リース市場の成長要因は何ですか?
  • Eコマース物流の拡大が貨物航空機リース市場に与える影響は何ですか?
  • 貨物航空機リース市場で事業を展開する主要企業はどこですか?
  • 貨物航空機リース市場における主要な動向は何ですか?

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

  • 市場定義と範囲
  • 市場セグメンテーション
  • 主要製品・サービスの概要
  • 世界の貨物航空機リース市場:魅力度スコアと分析
  • 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

  • サプライチェーンとエコシステムの概要
  • 一覧:主要原材料・資源・供給業者
  • 一覧:主要な流通業者、チャネルパートナー
  • 一覧:主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

  • 主要技術と将来動向
    • 人工知能と自律知能
    • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
    • 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
    • IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
    • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
  • 主要動向
    • 柔軟な航空機リース契約の採用拡大
    • 短期貨物輸送船隊の輸送能力に対する需要の高まり
    • 貨物機のドライリースに対する需要の高まり
    • 航空機を所有せずに機隊を拡大したいという需要の高まり
    • 季節的な貨物需要に対応するための航空機リースの活用拡大

第5章 最終用途産業の市場分析

  • 貨物航空会社
  • フォワーディング会社
  • 宅配・物流会社
  • Eコマース物流事業者
  • その他の貨物輸送事業者

第6章 市場:金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

  • 世界の貨物航空機リース市場:PESTEL分析
  • 世界の貨物航空機リース市場:規模、比較、成長率分析
  • 世界の貨物航空機リース市場実績:規模と成長、2020年-2025年
  • 世界の貨物航空機リース市場予測:規模と成長、2025年-2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模(TAM)

第9章 市場セグメンテーション

  • リース形態別
  • ドライ・リース、ウェット・リース、ダンプリース
  • 航空機タイプ別
  • ナローボディ貨物機、ワイドボディ貨物機、ターボプロップ貨物機
  • 航空機の出典別
  • 工場製造の貨物機、旅客機から貨物機へ改造された航空機
  • ペイロード容量別
  • 20トン未満、20~40トン、40~60トン、60トン以上
  • エンドユーザー別
  • 貨物航空会社、宅配便会社、物流事業者、政府および防衛機関
  • サブセグメンテーション、タイプ別:ドライリース
  • 短期ドライリース、長期ドライリース、オペレーティング・ドライリース、ファイナンス・ドライリース
  • サブセグメンテーション、タイプ別:ウェットリース
  • 航空機、乗務員、整備、および保険 ウェットリース、短期ウェットリース、長期ウェットリース、季節限定ウェットリース
  • サブセグメンテーション、タイプ別:ダンプリース
  • 乗組員付きダンプリース、部分乗組員付きダンプリース、短期ダンプリース、長期ダンプリース

第10章 地域別・国別分析

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

  • 貨物航空機リース市場:競合情勢と市場シェア、2024年
  • 貨物航空機リース市場:企業評価マトリクス
  • 貨物航空機リース市場:企業プロファイル
    • AerCap Holdings NV
    • Avolon Holdings Limited
    • SMBC Aviation Capital Limited
    • Air Lease Corporation
    • BOC Aviation Limited

第37章 その他の大手企業と革新的企業

  • ICBC Financial Leasing Co. Ltd., Dubai Aerospace Enterprise DAE Ltd., Aviation Capital Group LLC, CDB Aviation Lease Finance DAC, ORIX Aviation Systems Limited, Macquarie AirFinance Limited, Aircastle Limited, BBAM Limited Partnership, Castlelake LP, Carlyle Aviation Partners Ltd., China Aircraft Leasing Group Holdings Limited, Nordic Aviation Capital DAC, LCI Aviation Limited, Avmax Group Inc., Vallair Capital SAS

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 市場に登場予定のスタートアップ

第40章 主要な合併と買収

第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

  • 貨物航空機リース市場、2030年:新たな機会を提供する国
  • 貨物航空機リース市場、2030年:新たな機会を提供するセグメント
  • 貨物航空機リース市場、2030年:成長戦略
    • 市場動向に基づく戦略
    • 競合の戦略

第42章 付録