ホーム 市場調査レポートについて 航空宇宙/防衛 航空機リースと取引プラットフォームの世界市場レポート 2026年
表紙:航空機リースと取引プラットフォームの世界市場レポート 2026年

航空機リースと取引プラットフォームの世界市場レポート 2026年

Aircraft Leasing And Trading Platforms Global Market Report 2026

発行日
ページ情報
英文 250 Pages
納期
2~10営業日
商品コード
2149336
  • カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
  • 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です

航空機リースおよび取引プラットフォームの市場規模は、近年力強く拡大しています。2025年の1,899億8,000万米ドルから、2026年には2,032億3,000万米ドルへと、CAGR 7.0%で成長すると見込まれています。過去におけるこの成長は、商用航空機フリートの拡大、航空機リース活動の増加、資産の流動性に対する需要の高まり、世界の航空機取引の拡大、および柔軟なフリート管理への志向の高まりに起因すると考えられます。

航空機リース・取引プラットフォームの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 6.5%で拡大し、2030年には2,619億2,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間における成長要因としては、デジタル航空マーケットプレースへの需要拡大、国境を越えた航空機取引の増加、機体更新プログラムの拡大、貨物機リース需要の拡大、および機関投資家による航空資産への投資増加が挙げられます。予測期間における主な動向としては、デジタル航空機取引プラットフォームの導入拡大、世界の航空機リストの充実、リースバック取引への志向の高まり、国境を越えた航空機取引の拡大、および透明性の高い航空機評価への注目の高まりなどが挙げられます。

航空旅客数の増加は、今後、航空機リースおよび取引プラットフォーム市場の成長を後押しすると予想されます。航空旅客輸送量とは、特定の期間内に航空会社によって輸送された、あるいは空港を通過した旅客の総数を指します。可処分所得の増加により、ビジネス、レジャー、個人的な目的で航空旅行を利用できる人が増え、その結果、フライトへの需要が高まっていることから、航空旅客輸送量は増加しています。航空機リース・取引プラットフォームは、航空会社が迅速に航空機を取得またはリースできるようにすることで、機材の輸送能力を拡大し、増加する旅客需要に効率的に対応することを可能にし、航空旅客輸送量の増加を支えています。例えば、カナダに拠点を置く業界団体である国際空港評議会(Airports Council International)によると、2024年9月の時点で、2023年の世界の旅客数は87億人に達し、2022年と比較して30.6%の増加となりました。したがって、航空旅客数の増加が、航空機リース・取引プラットフォーム市場の成長を牽引しています。

航空機リース・取引プラットフォーム市場で事業を展開する主要企業は、資産管理の効率化、航空機取引の合理化、および機隊の最適化を図るため、デジタル航空機リース・取引プラットフォームなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。デジタル航空機リース・取引プラットフォームとは、一元化されたデジタルツールとデータ駆動型の知見を通じて、航空機やエンジンのリース、購入、売却、管理を円滑にするオンラインシステムです。例えば、2024年5月、韓国を拠点とする航空リース・資産管理会社であるハンファ・アビエーションは、航空機および航空機エンジンのリースや取引を円滑にすることを目的としたデジタル航空機リース・取引プラットフォーム「Hanwha Aviation」を立ち上げました。このプラットフォームは、取引プロセスの効率化、資産ポートフォリオ管理の改善、世界の航空市場へのアクセス拡大といったメリットを提供します。今回の立ち上げは、顧客が機材計画と資産活用を最適化できるよう支援すると同時に、航空資産管理のデジタル化と効率化の進展を支えることを目的としています。

よくあるご質問

  • 航空機リースおよび取引プラットフォームの市場規模はどのように予測されていますか?
  • 航空機リース・取引プラットフォーム市場の成長要因は何ですか?
  • 航空旅客数の増加は市場にどのように影響しますか?
  • 航空機リース・取引プラットフォーム市場で事業を展開する主要企業はどこですか?
  • デジタル航空機リース・取引プラットフォームとは何ですか?

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

  • 市場定義と範囲
  • 市場セグメンテーション
  • 主要製品・サービスの概要
  • 世界の航空機リースと取引プラットフォーム市場:魅力度スコアと分析
  • 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

  • サプライチェーンとエコシステムの概要
  • 一覧:主要原材料・資源・供給業者
  • 一覧:主要な流通業者、チャネルパートナー
  • 一覧:主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

  • 主要技術と将来動向
    • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
    • 人工知能と自律知能
    • Fintech、ブロックチェーン、Regtechおよびデジタルファイナンス
    • IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
    • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
  • 主要動向
    • デジタル航空機取引プラットフォームの普及が進んでいます
    • 世界中の航空機リストの入手可能性が高まっています
    • リースバック取引への関心の高まり
    • 国境を越えた航空機取引の拡大
    • 航空機の透明性のある評価への注目が高まっています

第5章 最終用途産業の市場分析

  • 航空会社
  • 航空機リース会社
  • 航空機商社
  • 金融機関および投資家
  • その他のエンドユーザー

第6章 市場:金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

  • 世界の航空機リースと取引プラットフォーム市場:PESTEL分析
  • 世界の航空機リースと取引プラットフォーム市場:規模、比較、成長率分析
  • 世界の航空機リースと取引プラットフォーム市場実績:規模と成長、2020年-2025年
  • 世界の航空機リースと取引プラットフォーム市場予測:規模と成長、2025年-2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模(TAM)

第9章 市場セグメンテーション

  • プラットフォームタイプ別
  • オペレーティング・リース・プラットフォーム、ファイナンス・リース・プラットフォーム、セール・アンド・リースバック・プラットフォーム、航空機取引プラットフォーム、資産管理プラットフォーム
  • 航空機タイプ別
  • ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機、ターボプロップ機、ビジネスジェット、貨物機
  • 機能性別
  • リース管理、航空機取引およびマーケットプレース、資産評価、契約および文書管理、機隊分析およびレポート作成、整備およびコンプライアンスの追跡
  • 展開モデル別
  • SaaS(Software as a Service)、オンプレミス、ハイブリッド
  • エンドユーザー別
  • 航空会社、航空機リース会社、航空機売買会社、金融機関および投資家、ブローカーおよび資産運用会社、貨物輸送事業者
  • サブセグメンテーション、タイプ別:オペレーティング・リース・プラットフォーム
  • ドライリース・プラットフォーム、ウェットリース・プラットフォーム、短期リース・プラットフォーム、長期リース・プラットフォーム
  • サブセグメンテーション、タイプ別:ファイナンス・リース・プラットフォーム
  • フルペイアウト・リース・プラットフォーム、レバレッジド・リース・プラットフォーム、ストラクチャード・ファイナンス・リース・プラットフォーム、クロスボーダー・リース・プラットフォーム
  • サブセグメンテーション、タイプ別:セール・アンド・リースバック・プラットフォーム
  • 航空会社のセール・アンド・リースバック・プラットフォーム、貨物機のセール・アンド・リースバック・プラットフォーム、ポートフォリオのセール・アンド・リースバック・プラットフォーム、単機セール・アンド・リースバック・プラットフォーム、複数機セール・アンド・リースバック・プラットフォーム
  • サブセグメンテーション、タイプ別:航空機取引プラットフォーム
  • 新型航空機取引プラットフォーム、中古航空機取引プラットフォーム、貨物機取引プラットフォーム、ポートフォリオ取引プラットフォーム
  • サブセグメンテーション、タイプ別:資産運用プラットフォーム
  • フリート資産管理プラットフォーム、リースポートフォリオ管理プラットフォーム、技術資産管理プラットフォーム、残存価値管理プラットフォーム、リース満了管理プラットフォーム

第10章 市場・業界指標:国別

第11章 地域別・国別分析

第12章 アジア太平洋市場

第13章 中国市場

第14章 インド市場

第15章 日本市場

第16章 オーストラリア市場

第17章 インドネシア市場

第18章 韓国市場

第19章 台湾市場

第20章 東南アジア市場

第21章 西欧市場

第22章 英国市場

第23章 ドイツ市場

第24章 フランス市場

第25章 イタリア市場

第26章 スペイン市場

第27章 東欧市場

第28章 ロシア市場

第29章 北米市場

第30章 米国市場

第31章 カナダ市場

第32章 南米市場

第33章 ブラジル市場

第34章 中東市場

第35章 アフリカ市場

第36章 市場規制状況と投資環境

第37章 競合情勢と企業プロファイル

  • 航空機リースと取引プラットフォーム市場:競合情勢と市場シェア、2024年
  • 航空機リースと取引プラットフォーム市場:企業評価マトリクス
  • 航空機リースと取引プラットフォーム市場:企業プロファイル
    • FPG Amentum Limited
    • ORIX Aviation Systems Limited
    • AerCap Holdings N.V.
    • Macquarie AirFinance Holdings Limited
    • Sumisho Air Lease Corporation

第38章 その他の大手企業と革新的企業

  • BOC Aviation Limited, Dubai Aerospace Enterprise(DAE)Ltd., Aviation Capital Group LLC, Aircastle Limited, China Aircraft Leasing Group Holdings Limited, BBAM Limited Partnership, Avolon Holdings Limited, CDB Aviation Lease Finance DAC, Vallair Solutions S.a r.l., AerDragon Aviation Partners Limited, Aergo Capital Limited, Altavair L.P., MK Aviation S.A., World Star Aviation LLC, AviaAM Leasing AB

第39章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第40章 市場に登場予定のスタートアップ

第41章 主要な合併と買収

第42章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

  • 航空機リースと取引プラットフォーム市場、2030年:新たな機会を提供する国
  • 航空機リースと取引プラットフォーム市場、2030年:新たな機会を提供するセグメント
  • 航空機リースと取引プラットフォーム市場、2030年:成長戦略
    • 市場動向に基づく戦略
    • 競合の戦略

第43章 付録