デフォルト表紙
市場調査レポート
商品コード
2000137

造船・修理の世界市場レポート 2026年

Ship Building And Repairing Global Market Report 2026


出版日
ページ情報
英文 250 Pages
納期
2~10営業日
カスタマイズ可能
適宜更新あり
造船・修理の世界市場レポート 2026年
出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2~10営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

造船・船舶修理市場の規模は、近年著しく拡大しています。2025年の2,453億4,000万米ドルから、2026年には2,593億9,000万米ドルへと、CAGR5.7%で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、世界の船舶の老朽化、国際海運事業の拡大、ドック入渠サービスの需要増加、海上安全に関する規制要件の強化、および専門的な修繕造船所の存在が挙げられます。

造船・修繕市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には3,338億6,000万米ドルに達し、CAGRは6.5%となる見込みです。予測期間における成長要因としては、スマートメンテナンス技術の導入拡大、排出ガス改修サービスの需要増加、オフショア船舶修理の拡大、自動化修理ツールへの投資拡大、ダウンタイム削減への注力の強化などが挙げられます。予測期間における主な動向には、予知保全サービスへの注力の強化、船舶寿命延長ソリューションの需要増加、デジタル修理管理システムの導入拡大、改造・改修サービスの拡大、規制順守への重点強化などが含まれます。

世界貿易の拡大は、今後数年間、造船・船舶修理市場の成長を支えると予想されます。世界貿易とは、国境を越えた商品、サービス、資本の交換を指します。世界貿易が増加するにつれ、国々間で商品を輸送するための輸送能力の増強が必要となり、貨物船、コンテナ船、ばら積み貨物船への需要を牽引します。こうした新規および適切に維持管理された船舶への需要の高まりは、造船・船舶修理セクターの活況をもたらします。例えば、2023年9月にスイスを拠点とする政府間機関である国連貿易開発会議(UNCTAD)が発表した報告書によると、海上貿易は2023年に2.4%成長し、2024年から2028年にかけては年率2%以上成長すると予測されています。その結果、世界貿易の拡大が造船・修繕市場の成長を後押ししています。

造船・修繕市場で事業を展開する主要企業は、顧客基盤の拡大、販売の促進、収益の増加を図るため、グリーンコンテナ船などの新製品を導入しています。グリーンコンテナ船とは、環境への影響を低減し、二酸化炭素排出量を削減するように設計された船舶のことです。例えば、2023年4月、デンマークに拠点を置く海運会社マースクA/Sは、グリーンメタノール燃料を動力源とするコンテナ船を導入しました。このフィーダー船は2,100TEUの積載能力を有し、グリーンメタノール燃料で運航される予定の19隻のカーボンニュートラル船のうちの第一号となります。メタノール燃料船隊を支援するため、マースクは年間約100万メートルトンのグリーンメタノールを供給するサプライヤーの確保を進めており、この取り組みにより、従来の燃料を使用する船舶と比較して、年間約230万メートルトンのCO2排出を削減できると見込まれています。

よくあるご質問

  • 造船・船舶修理市場の規模はどのように予測されていますか?
  • 造船・船舶修理市場の成長要因は何ですか?
  • 今後の造船・船舶修理市場の主な動向は何ですか?
  • 造船・船舶修理市場で事業を展開する主要企業はどこですか?
  • 造船・船舶修理市場の成長を支える要因は何ですか?
  • グリーンコンテナ船とは何ですか?

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

  • 市場定義と範囲
  • 市場セグメンテーション
  • 主要製品・サービスの概要
  • 世界の造船・修理市場:魅力度スコアと分析
  • 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

  • サプライチェーンとエコシステムの概要
  • 一覧:主要原材料・資源・供給業者
  • 一覧:主要な流通業者、チャネルパートナー
  • 一覧:主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

  • 主要技術と将来動向
    • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
    • インダストリー4.0とインテリジェント製造
    • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
    • 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
    • IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
  • 主要動向
    • 予知保全サービスへの注目の高まり
    • 船舶の寿命延長ソリューションに対する需要の高まり
    • デジタル修理管理システムの導入拡大
    • 改造・改修サービスの拡大
    • 規制順守への注力の強化

第5章 最終用途産業の市場分析

  • 旅客輸送事業者
  • 貨物輸送会社
  • 船隊所有者
  • オフショアサービス事業者
  • 海軍当局

第6章 市場:金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

  • 世界の造船・修理市場:PESTEL分析(政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因)
  • 世界の造船・修理市場規模、比較、成長率分析
  • 世界の造船・修理市場の実績:規模と成長, 2020-2025
  • 世界の造船・修理市場の予測:規模と成長, 2025-2030, 2035F

第8章 市場における世界の総潜在市場規模(TAM)

第9章 市場セグメンテーション

  • タイプ別
  • 造船、船舶修理
  • 船舶の種類別
  • タンカー、ばら積み船、コンテナ船、オフショア船、冷凍船、旅客船、その他の船舶
  • エンドユーザー別
  • 旅客輸送、貨物輸送
  • サブセグメンテーション、タイプ別:造船
  • 新造船、特殊船舶建造
  • サブセグメンテーション、タイプ別:船舶修理
  • 定期メンテナンスおよび検査、大規模修理および改修、改造サービス

第10章 地域別・国別分析

  • 世界の造船・修理市場:地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
  • 世界の造船・修理市場:国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 バングラデシュ市場

第19章 タイ市場

第20章 ベトナム市場

第21章 マレーシア市場

第22章 シンガポール市場

第23章 フィリピン市場

第24章 香港市場

第25章 ニュージーランド市場

第26章 台湾市場

第27章 東南アジア市場

第28章 西欧市場

第29章 英国市場

第30章 ドイツ市場

第31章 フランス市場

第32章 イタリア市場

第33章 スペイン市場

第34章 オーストリア市場

第35章 ベルギー市場

第36章 デンマーク市場

第37章 フィンランド市場

第38章 アイルランド市場

第39章 オランダ市場

第40章 ノルウェー市場

第41章 ポルトガル市場

第42章 スウェーデン市場

第42章 スイス市場

第43章 東欧市場

第44章 ロシア市場

第45章 チェコ市場

第46章 ポーランド市場

第47章 ルーマニア市場

第48章 ウクライナ市場

第49章 北米市場

第50章 米国市場

第51章 カナダ市場

第52章 メキシコ市場

第53章 南米市場

第54章 ブラジル市場

第55章 チリ市場

第56章 アルゼンチン市場

第57章 コロンビア市場

第58章 ペルー市場

第59章 中東市場

第60章 サウジアラビア市場

第61章 イスラエル市場

第62章 イラン市場

第63章 トルコ市場

第64章 アラブ首長国連邦市場

第65章 アフリカ市場

第66章 エジプト市場

第67章 ナイジェリア市場

第68章 南アフリカ市場

第69章 市場規制状況と投資環境

第70章 競合情勢と企業プロファイル

  • 造船・修理市場:競合情勢と市場シェア、2024年
  • 造船・修理市場:企業評価マトリクス
  • 造船・修理市場:企業プロファイル
    • Hyundai Heavy Industries
    • Samsung Heavy Industries Co., Ltd.
    • Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd
    • Fincantieri S.p.A.
    • General Dynamics Corporation

第71章 その他の大手企業と革新的企業

  • Imabari Shipbuilding Co., Ltd., China Shipbuilding Industry Co., Ltd., CSCC Offshore & Marine Engineering(Group)Company Ltd, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Sumitomo Heavy Industries, Ltd, China State Shipbuilding Corporation, Yangzijiang Shipbuilding(Holdings)Ltd., New Times Shipbuilding Co. Ltd., Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Tsuneishi Holdings, Oshima Shipbuilding Company, Cochin Shipyard Limited, Hindustan Shipyard Limited, Garden Reach Shipbuilders and Engineers, Lloyd Werft Bremerhaven

第72章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第73章 主要な合併と買収

第74章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

  • 造船・修理市場2030:新たな機会を提供する国
  • 造船・修理市場2030:新たな機会を提供するセグメント
  • 造船・修理市場2030:成長戦略
    • 市場動向に基づく戦略
    • 競合の戦略

第75章 付録