造船の世界市場：2035年までの機会と戦略

2020年の世界の造船市場規模は1,340億9,840万米ドルと評価され、2025年までCAGR7.00％超で成長しました。

造船とは、貨物船、タンカー、軍艦、海洋プラットフォーム、旅客船などの船舶やその他の浮体構造物を設計、建造、組み立てるプロセスを指します。これには、基本設計、エンジニアリング、資材調達、船体構造の製造、機械・システムの設置、最終試験など、複数の段階が含まれます。造船の主な目的は、世界の輸送、貿易、および海事活動を支えることにあります。

造船市場は、船舶やその他の船舶を設計、建造、修理、改造する事業体（組織、個人事業主、パートナーシップ）によって生み出される収益で構成されています。この市場には、水路を介して貨物や乗客を輸送するために使用される商用船および特殊船の両方が含まれます。また、船舶の改造や近代化といった関連サービスも含まれます。ただし、海上輸送サービス、船舶リース、または造船活動に統合されていない単独の船舶用機器製造から生み出される収益は、この市場には含まれません。

世界の海上貿易の拡大

調査期間中、造船市場は世界の海上貿易の拡大に牽引されました。海上貿易とは、貨物船、コンテナ船、タンカー、ばら積み貨物船などを用いて、国際水域を横断して商品や原材料を輸送することを指します。これは、原油、石炭、鉄鉱石、穀物、製造品などの商品を国境を越えて大規模に移動させることを可能にし、世界の・ロジスティクスの重要な構成要素となっています。国際貿易が拡大するにつれ、海上輸送への需要は大幅に増加し、より大型で技術的に高度な船隊が必要となりました。この海上貿易の成長により、増加する貨物量と世界のサプライチェーン活動を支えるため、新造船の建造や船隊の拡充に対する強い需要が生まれました。例えば、2024年10月、スイスに本部を置く政府間機関である国連貿易開発会議（UNCTAD）の報告によると、2023年の世界の海上貿易量は2.4％増加して123億トンとなり、2022年の縮小から回復しました。したがって、この歴史的な期間において、造船市場は世界の海上貿易の拡大によって牽引されました。

旅客船の電気推進技術の進歩

造船市場の主要企業は、環境規制への準拠と運用効率の向上を図るため、持続可能な推進技術、大容量船舶の設計、および低排出型の海上輸送ソリューションにますます注力しています。これらの取り組みでは、先進的な船体工学、大規模なバッテリーエネルギー貯蔵システム、軽量アルミニウム造船、高速フェリーの設計を組み合わせることで、二酸化炭素排出量の削減、乗客収容能力の向上、そして商業海上輸送におけるグリーン海運技術の導入を加速させています。例えば、2025年5月、オーストラリアを拠点とする造船会社インキャット・タスマニア（Incat Tasmania）は、ホバートにある自社の造船所で、世界最大のバッテリー駆動船「Hull 096」を進水させました。この船舶は、南米のフェリー運航会社ブケブス（Buquebus）向けに建造されたもので、完全電気推進システムで運航しながら、最大2,100人の乗客を輸送できるように設計されています。この進水は、持続可能な造船における大きな進歩であり、世界の海運業界において、バッテリー駆動の推進システムや大型電気船舶技術の採用が拡大していることを示しています。

世界の造船市場は比較的細分化されており、多数の小規模事業者が市場で活動しています。2024年時点で、市場の上位10社の競合企業が市場全体の16.00％を占めていました。

よくあるご質問

• 2020年の世界の造船市場規模はどのくらいですか？
  • 1,340億9,840万米ドルと評価されています。
• 造船市場のCAGRはどのくらいですか？
  • 2025年までCAGRは7.00％超で成長すると予測されています。
• 造船とは何ですか？
  • 貨物船、タンカー、軍艦、海洋プラットフォーム、旅客船などの船舶やその他の浮体構造物を設計、建造、組み立てるプロセスを指します。
• 造船市場はどのような収益で構成されていますか？
  • 船舶やその他の船舶を設計、建造、修理、改造する事業体によって生み出される収益で構成されています。
• 造船市場に含まれるサービスは何ですか？
  • 商用船および特殊船の設計、建造、修理、改造、船舶の改造や近代化といった関連サービスが含まれます。
• 造船市場はどのように牽引されていますか？
  • 世界の海上貿易の拡大に牽引されています。
• 海上貿易とは何ですか？
  • 貨物船、コンテナ船、タンカー、ばら積み貨物船などを用いて、国際水域を横断して商品や原材料を輸送することを指します。
• 造船市場の主要企業はどこですか？
  • HD Hyundai Heavy Industries、Fincantieri S.p.A.、Yangzijiang Shipbuilding Ltd.、Cochin Shipyard Limited、China State Shipbuilding Corporationなどです。
• 造船市場における最近の技術の進展は何ですか？
  • 電気推進技術の進歩があり、持続可能な推進技術や低排出型の海上輸送ソリューションに注力しています。
• 造船市場の競合状況はどうなっていますか？
  • 市場は比較的細分化されており、多数の小規模事業者が活動しています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 目次

第3章 表一覧

第4章 図一覧

第5章 レポート構成

第6章 市場の特徴

• 一般的な市場の定義
• 概要
• 造船市場：定義とセグメンテーション
• 製品別市場セグメンテーション（ばら積み船、タンカー、コンテナ船、クルーズ船・フェリー、その他）
• 用途別市場セグメンテーション（旅客輸送および貨物輸送）
• エンドユーザー別市場セグメンテーション（物流会社、クルーズ運航会社、その他のエンドユーザー）

第7章 造船、主要製品・サービスの概要

第8章 世界の造船市場の魅力度評価と分析

• 市場の魅力フレームワークの概要
• 定量的評価調査手法
• 市場の魅力スコアリングと解釈
• 要因別評価
  • 成長の可能性
  • 競合の動向
  • 戦略的適合性
  • リスクプロファイル
• 戦略的示唆と提言
  • 戦略的示唆
  • 戦略的提言

第9章 造船市場、サプライチェーン分析

• サプライチェーンとエコシステムの概要
  • 参考資料
  • メーカー
  • 流通
  • エンドユーザー

第10章 主要な市場動向

• 主要技術と今後の動向
  • サステナビリティ、気候技術、および循環型経済
  • インダストリー4.0とインテリジェント・マニュファクチャリング
  • 自律システム、ロボティクス、およびスマートモビリティ
  • モノのインターネット（IoT）、スマートインフラ、およびコネクテッド・エコシステム
  • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、およびサイバーセキュリティ
• 主要動向
  • 電気旅客船技術の進展
  • 新たな多目的海軍プラットフォームが国産防衛開発を支援
  • 防衛近代化を支える実戦配備可能な艦艇設計におけるイノベーション
  • 高効率船舶設計の進展

第11章 世界の造船：成長分析および戦略的分析フレームワーク

• 世界の造船市場：PESTEL分析
  • 政治的
  • 経済的
  • 社会的
  • 技術的
  • 環境要因
  • 法的
• エンドユーザー（B2B）市場分析
  • ロジスティクス会社
  • クルーズ運航会社
  • その他のエンドユーザー

第12章 世界の造船市場の規模と成長分析

• 市場成長実績、2020年-2025年
  • 市場促進要因、2020年-2025年
  • 市場抑制要因、2020年-2025年
• 市場成長予測、2025年-2030年、2035年
• 予測成長要因・促進要因
  • 定量的成長要因
  • 促進要因
  • 抑制要因

第13章 世界の造船業界における総潜在市場（TAM）分析

• 総潜在市場（TAM）の定義と範囲
• 調査手法および前提条件
  • 総獲得可能市場：造船市場-B2B
  • TAM比較分析

第14章 世界の造船：市場セグメンテーション

• 製品別
• 用途別
• エンドユーザー別
• サブセグメンテーション、タイプ別：バルカー
• サブセグメンテーション、タイプ別：タンカー
• サブセグメンテーション、タイプ別：コンテナ
• サブセグメンテーション、タイプ別：クルーズ船およびフェリー
• サブセグメンテーション、タイプ別：その他の製品

第15章 造船市場：地域別・国別分析

第16章 アジア太平洋市場

第17章 東南アジア市場

第18章 北米市場

第19章 西欧市場

第20章 南米市場

第21章 東欧市場

第22章 中東市場

第23章 アフリカ市場

第24章 競合情勢と企業プロファイル

• Ship Building Market Competitive Landscape And Market Share 2024
• 企業プロファイル
• HD Hyundai Heavy Industries（HHI）（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
• Fincantieri S.p.A.（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
• Yangzijiang Shipbuilding Ltd.（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
• Cochin Shipyard Limited（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
• China State Shipbuilding Corporation（CSSC）（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）

第25章 その他の大手企業と革新的企業

• Hanwha Ocean（formerly Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering/DSME）（Company Overview, Products and Services）
• Mitsubishi Heavy Industries Ltd.（Company Overview, Products and Services）
• Meyer Turku Oy（Company Overview, Products and Services）
• Thyssenkrupp AG（Company Overview, Products and Services）
• Damen Shipyards Group（Company Overview, Products and Services）
• Hindustan Shipyard Ltd.（Company Overview, Products and Services）
• Lurssen Yachts（Company Overview, Products and Services）
• Samsung Heavy Industries Co. Ltd.（Company Overview, Products and Services）
• Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd.（Company Overview, Products and Services）
• Imabari Shipbuilding Co. Ltd.（Company Overview, Products and Services）
• China COSCO Shipping Heavy Industry（Company Overview, Products and Services）
• Public Joint Stock Company Vyborg Shipyard（Company Overview, Products and Services）
• Adani Kattupalli Shipyard（Larsen & Toubro）（Company Overview, Products and Services）
• Japan Marine United（JMU）Corp.（Company Overview, Products and Services）
• JSC United Shipbuilding Corporation（Company Overview, Products and Services）

第26章 競合ベンチマーキング

第27章 競合ダッシュボード

第28章 造船市場- 企業評価マトリックス

• イノベーションとブランドのリーダー
• ブランド主導型の伝統主義者
• ニッチ市場または地域的な追随企業
• 新興のイノベーター

第29章 造船市場で注目される新興企業

第30章 主要な合併と買収

• Rheinmetall AG Acquired Naval Vessels Lurssen
• Tsuneishi Ship Building Acquired Mitsui E&S Ship Building
• Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. Acquired Colombo Dockyard PLC

第31章 最近の動向：造船市場

第32章 機会と戦略

• 世界の造船市場、2030年：新たな機会を提供する国
• 世界の造船市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
• 世界の造船市場、2030年：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第33章 造船市場：結論と提言

• 結論
• 提言

第34章 付録