造船市場の規模、シェア、成長分析：船舶タイプ別、製造工程別、推進方式別、エンドユーザー別、地域別－業界予測2026-2033年

造船市場の規模は2024年に1,234億3,000万米ドルと評価され、2025年の1,288億6,000万米ドルから2033年までに1,818億5,000万米ドルへ成長する見込みです。予測期間（2026年～2033年）におけるCAGRは4.4％と予測されています。

造船業界は、鋼鉄、木材、複合材料などを用いた大型外航船舶の建造に加え、帆や電子機器などの補助航海機器の生産も包含しております。中国は補償総トン数（CGT）ベースの年間受注量において主導的立場を確立しており、特に新興国における人口増加に伴い、手頃な価格の海上輸送に対する堅調な需要が浮き彫りとなっております。この需要は持続可能な成長と公平な貿易流通を支えるものでございます。現代の造船では、プレハブ部品の活用が拡大しており、造船所での効率的な組立を可能にし、重要システムの事前設置を促進しています。世界の貿易量の大部分が海上輸送に依存していることから、海上輸送は貨物輸送において最も費用対効果の高い選択肢であり、特に欧州連合（EU）域内外における国際貿易の力学において、その極めて重要な役割を強調しています。

造船市場の促進要因

世界の船舶の老朽化が進む中、更新と近代化の必要性が大きく高まっています。船舶が耐用年数に達すると、効率性が低下し、維持コストが増加する傾向にあります。そのため、船主や運航会社は、燃料効率の向上、最先端技術の導入、最新の環境基準への適合を備えた新造船への投資をより積極的に検討しています。旧式船舶の退役と近代的な代替船への投資というこの必要性は、利害関係者が運航パフォーマンスの最適化と海事業界における進化する規制への順守を図る中で、新造船建設の需要を促進しています。

造船市場の抑制要因

造船業界は、需要の高まりと低迷が交互に訪れるという顕著な周期的な変動を経験します。世界貿易の動向、経済全体の健全性、金融市場の不安定性といった変動は、造船受注量に直接影響を及ぼします。その結果、供給が需要を上回る過剰生産能力の状況が生じることがあります。このような状況では、造船会社は競争の激化に直面し、価格競争が激化し、最終的には利益率が圧迫されます。したがって、造船市場における持続的な成長と収益性には課題となるこうした不安定な状況を、業界は乗り切らねばなりません。

造船市場の動向

造船市場では、各国が海洋安全保障の強化に向け近代化と艦隊更新を優先する中、先進的な海軍艦艇および軍用艦艇への需要に牽引された顕著な動向が見られます。潜水艦、空母、その他の防衛向け艦艇を含む多様な海軍能力への投資が増加しており、これは地政学的緊張と海軍優位性への戦略的焦点の反映です。この海軍造船契約の急増は、特に防衛支出が大きな国々において顕著な影響を与え、国内産業を支え、イノベーションを促進しています。各国が海洋上の利益を確保する中、造船市場は成長が見込まれており、国防戦略におけるその重要な役割が浮き彫りとなっています。

よくあるご質問

• 造船市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年に1,234億3,000万米ドル、2025年には1,288億6,000万米ドル、2033年までには1,818億5,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは4.4%です。
• 造船市場の促進要因は何ですか？
  • 世界の船舶の老朽化が進む中、更新と近代化の必要性が高まっています。船主や運航会社は、燃料効率の向上、最先端技術の導入、最新の環境基準への適合を備えた新造船への投資を積極的に検討しています。
• 造船市場の抑制要因は何ですか？
  • 需要の高まりと低迷が交互に訪れる周期的な変動があり、世界貿易の動向や経済全体の健全性、金融市場の不安定性が造船受注量に直接影響を及ぼします。
• 造船市場の動向はどのようなものですか？
  • 各国が海洋安全保障の強化に向け近代化と艦隊更新を優先する中、先進的な海軍艦艇および軍用艦艇への需要が増加しています。
• 造船市場に参入している主要企業はどこですか？
  • Hyundai Heavy Industries、China State Shipbuilding Corporation、Fincantieri S.p.A.、Samsung Heavy Industries、Hanwha Ocean、Imabari Shipbuilding、JSC United Shipbuilding Corporation、Sumitomo Heavy Industries、Mitsubishi Heavy Industriesなどです。

目次

イントロダクション

• 調査の目的
• 調査範囲
• 定義

調査手法

• 情報調達
• 二次と一次データの方法
• 市場規模予測
• 市場の前提条件と制限

エグゼクティブサマリー

• 世界市場の見通し
• 供給と需要の動向分析
• セグメント別機会分析

市場力学と見通し

• 市場規模
• 市場力学
  • 促進要因と機会
  • 抑制要因と課題
• ポーターの分析

主な市場の考察

• 重要成功要因
• 競合の程度
• 主な投資機会
• 市場エコシステム
• 市場の魅力指数（2025年）
• PESTEL分析
• マクロ経済指標
• バリューチェーン分析
• 価格分析
• ケーススタディ
• 規制情勢

世界の造船市場規模：船舶タイプ別& CAGR（2026-2033）

• 貨物船
• コンテナ船
• タンカー
• 旅客船
• 軍艦
• 海洋構造物用船舶

世界の造船市場規模：プロセス別& CAGR（2026-2033）

• 設計
• 生産計画
• 切断・加工
• 組立・進水
• 艤装

世界の造船市場規模：推進力別& CAGR（2026-2033）

• 従来型推進（ディーゼルエンジン）
• ガスタービン推進
• 原子力推進
• 電気およびハイブリッド推進

世界の造船市場規模：エンドユーザー別& CAGR（2026-2033）

• 商業用
• 軍事

世界の造船市場規模& CAGR（2026-2033）

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • スペイン
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • その他欧州地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • その他ラテンアメリカ地域
• 中東・アフリカ
  • GCC諸国
  • 南アフリカ
  • その他中東・アフリカ

競合情報

• 上位5社の比較
• 主要企業の市場ポジショニング（2025年）
• 主な市場企業が採用した戦略
• 最近の市場動向
• 企業の市場シェア分析（2025年）
• 主要企業の企業プロファイル
  • 企業の詳細
  • 製品ポートフォリオ分析
  • 企業のセグメント別シェア分析
  • 収益の前年比比較（2023-2025年）

主要企業プロファイル

• Hyundai Heavy Industries（South Korea）
• China State Shipbuilding Corporation（China）
• Fincantieri S.p.A.（Italy）
• Samsung Heavy Industries（South Korea）
• Hanwha Ocean（South Korea）
• Imabari Shipbuilding（Japan）
• JSC United Shipbuilding Corporation（Russia）
• Sumitomo Heavy Industries（Japan）
• Mitsubishi Heavy Industries（Japan）
• Mazagon Dock Limited（India）
• Cochin Shipyard Limited（India）
• Harland & Wolff（UK）
• K Shipbuilding（South Korea）
• Austal USA（USA）
• Damen Shipyards Group（Netherlands）
• Naval Group（France）
• Thyssenkrupp Marine Systems（Germany）
• Seatrium Ltd.（Singapore）
• CSBC Corporation, Taiwan（Taiwan）
• Zamil Offshore Services Company（Saudi Arabia）

結論と提言