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市場調査レポート
商品コード
1999885
電動パワートレインの世界市場レポート 2026年Electric Powertrain Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 電動パワートレインの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
電気パワートレイン市場の規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の1,797億8,000万米ドルから、2026年には2,363億5,000万米ドルへと、CAGR31.5％で成長すると見込まれています。これまでの成長要因としては、排出ガス規制、ハイブリッド車の早期普及、バッテリー技術の進歩、自動車の電動化への取り組み、パワーエレクトロニクスの開発などが挙げられます。
電動パワートレイン市場の規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年には6,915億3,000万米ドルに達し、CAGRは30.8％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、世界のEV導入義務化、充電インフラの拡充、バッテリーコストの低減、ソフトウェア定義型パワートレイン、高効率インバーターへの需要に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、バッテリー式電気自動車（BEV）の急速な普及、先進パワーエレクトロニクスの統合、48Vマイルドハイブリッドシステムの成長、コンパクトなパワートレイン設計への需要、EVプラットフォームの拡大などが挙げられます。
電気自動車への需要の高まりは、今後、電動パワートレイン市場を牽引すると予想されます。電気自動車は、バッテリーから電力を供給されるモーターによって駆動されます。さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）後の回復や、世界のネットゼロ排出目標が、EVおよびハイブリッド車の普及を加速させています。このEV普及の急増により、従来の内燃機関に代わって推進力を提供する電動パワートレインへの需要が高まっています。例えば、2023年7月、フランスに本部を置く政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）によると、電気自動車の販売台数は2022年に1,000万台に達し、2023年には1,400万台に増加すると予測されています。したがって、電気自動車への需要の高まりが、電動パワートレインの需要を牽引しています。
電動パワートレイン市場の主要企業は、生産能力を強化し、高まる電気自動車の需要を満たすため、新工場の立ち上げに注力しています。例えば、2023年9月、イタリアに拠点を置く自動車用電子診断機器メーカーであるTEXA S.p.Aは、トレヴィーゾ県モナスティエールにe-Powertrain工場を開設し、電動モビリティ分野への重要な進出を果たしました。この施設は2,830万米ドル（2,000万ユーロ）以上の投資を投じ、敷地面積は2万4,000平方メートルに及び、インバーターや車両制御ユニットなど、電気自動車向けの先進的な部品の生産能力強化を目的としています。同工場では、軸流型電気パワートレインおよび直流から交流への変換システムの開発に注力する予定です。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の電動パワートレイン市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- Eモビリティと交通の電動化
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 主要動向
- バッテリー式電気自動車の急速な普及
- 先進パワーエレクトロニクスの統合
- 48Vマイルドハイブリッドシステムの拡大
- コンパクトなパワートレイン設計への需要
- EVプラットフォームの拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 乗用車メーカー
- 商用車OEMメーカー
- 電気自動車スタートアップ
- 自動車ティア1サプライヤー
- フリート事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の電動パワートレイン市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の電動パワートレイン市場規模、比較、成長率分析
- 世界の電動パワートレイン市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の電動パワートレイン市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 車両別
- ハイブリッド車およびプラグインハイブリッド車（HEVまたはPHEV）、バッテリー式電気自動車（BEV）
- HEV/PHEVパワートレイン部品別
- モーターまたは発電機、HVバッテリー、バッテリー管理システム、コントローラー、DCまたはACインバーター、DCまたはDCコンバーター、電力分配モジュール、車載充電器
- コンポーネント別
- モーター、バッテリー、パワーエレクトロニクス部品
- 車種別
- 乗用車、商用車
- サブセグメンテーション、タイプ別：ハイブリッド車およびプラグインハイブリッド車（HEVまたはPHEV）
- フルハイブリッド車（HEV）、PHEV
- サブセグメンテーション、タイプ別：バッテリー式電気自動車（BEV）
- コンパクトBEV、ミッドサイズBEV、ラグジュアリーBEV、商用BEV
第10章 地域別・国別分析
- 世界の電動パワートレイン市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の電動パワートレイン市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 電動パワートレイン市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 電動パワートレイン市場：企業評価マトリクス
- 電動パワートレイン市場：企業プロファイル
- Bosch Ltd.
- Mitsubishi Electric Corp.
- Magna International Inc.
- Hitachi Astemo Americas Inc.
- Schaeffler AG
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Valeo, Nidec Corporation, Marelli Holdings Co Ltd., Panasonic Corporation, Brusa Elektronik AG, Cummins Inc., ZeroAvia Inc., Damon Motors Inc., eLeapPower Co. Ltd., Tesla Inc., General Motors, BYD Auto Co. Ltd., Volkswagen AG, SAIC-GM-Wuling Automobile, Stellantis N.V.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 電動パワートレイン市場2030：新たな機会を提供する国
- 電動パワートレイン市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 電動パワートレイン市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
