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市場調査レポート
商品コード
1999716
自動車用回生ブレーキの世界市場レポート 2026年Automotive Regenerative Braking Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 自動車用回生ブレーキの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
自動車用回生ブレーキ市場の規模は、近年急速に拡大しています。2025年の75億9,000万米ドルから、2026年には87億6,000万米ドルへと、CAGR15.4％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、ハイブリッド車の普及、燃費規制、電気自動車への早期導入、エネルギー回生システムへの需要、および自動車の電動化が挙げられます。
自動車用回生ブレーキ市場の規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年には153億6,000万米ドルに達し、CAGRは15.1％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、EVの航続距離延伸への取り組み、パワーエレクトロニクスの進歩、商用車フリートへの採用、排出ガス規制の強化、スマート車両システムとの統合などが挙げられます。予測期間における主な動向としては、EVプラットフォームへの回生ブレーキの統合、二輪車および三輪車への採用、エネルギー回収効率の最適化、先進ブレーキシステムとの統合、商用車への展開などが挙げられます。
世界の電気自動車（EV）の販売急増は、自動車用回生ブレーキ市場に大きな影響を与えています。電気自動車やプラグインハイブリッド車に搭載されているこのシステムは、制動エネルギーを利用してバッテリーを充電し、制動時のエネルギー損失を低減します。世界中で電気自動車を採用する顧客が増加するにつれ、革新的な回生ブレーキシステムへの需要が高まっています。例えば、国際エネルギー機関（IEA）の最近のデータによると、2023年第1四半期の電気自動車の販売台数は230万台を超え、前年同期比で25％増加しました。IEAの「ステートド・ポリシー・シナリオ（STEPS）」では、電気自動車の販売が世界シェアで2030年に35％に達すると予測しており、これは以前の予測における25％未満から大幅に上昇した数値です。電気自動車の普及が進むにつれ、自動車用回生ブレーキシステムへの需要も高まり、予測期間中の市場成長を牽引することになります。
自動車用回生ブレーキ市場で事業を展開する主要企業は、ソフトウェア定義による車両制御を強化し、完全電動式のブレーキ・バイ・ワイヤ機能を実現するため、電気機械式ブレーキシステム（EMBS）などの技術革新に注力しています。電気機械式ブレーキシステム（EMBS）は、従来の油圧式リンク機構を電子制御に置き換えた完全電動式のブレーキソリューションであり、精密かつソフトウェア定義によるブレーキ応答を可能にします。例えば、2023年11月、ドイツに拠点を置くテクノロジー企業であるZFフリードリヒスハーフェンAGは、同社の電動ブレーキシステムを発表しました。この先進的なドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムは、各車輪で電動モーターを用いて制動力を発生させることで油圧作動油を不要とし、それによって制動効率を向上させ、メンテナンスコストを削減します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の自動車用回生ブレーキ市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 電動モビリティと輸送の電動化
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- EVプラットフォームへの回生ブレーキの統合
- 二輪車および三輪車への導入
- エネルギー回生効率の最適化
- 高度なブレーキシステムとの統合
- 商用車への展開
第5章 最終用途産業の市場分析
- 乗用車メーカー
- 電気自動車メーカー
- 商用車メーカー
- 二輪車OEMメーカー
- 自動車ティア1サプライヤー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の自動車用回生ブレーキ市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の自動車用回生ブレーキ市場規模、比較、成長率分析
- 世界の自動車用回生ブレーキ市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の自動車用回生ブレーキ市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 電気式回生ブレーキシステム、油圧式回生ブレーキシステム、運動エネルギー式回生ブレーキシステム
- 推進力別
- バッテリー式電気自動車（BEV）、PHEV、ハイブリッド電気自動車（HEV）
- 用途別
- 二輪車、乗用車、商用車、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：電気式回生ブレーキシステム
- バッテリー式電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）
- サブセグメンテーション、タイプ別：油圧式回生ブレーキシステム
- 油圧式ブレーキブースター、アキュムレータ式システム
- サブセグメンテーション、タイプ別：運動エネルギー回生ブレーキシステム
- フライホイールエネルギー貯蔵システム、機械式運動エネルギーシステム
第10章 地域別・国別分析
- 世界の自動車用回生ブレーキ市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の自動車用回生ブレーキ市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 自動車用回生ブレーキ市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 自動車用回生ブレーキ市場：企業評価マトリクス
- 自動車用回生ブレーキ市場：企業プロファイル
- Toyota Motor Corporation
- Tesla, Inc.
- Nissan Motor Co., Ltd.
- BMW AG
- Ford Motor Company
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- General Motors Company, Volkswagen AG, Hyundai Motor Company, Kia Corporation, Volvo Car Corporation, Renault Group, Stellantis N.V., Mercedes-Benz Group AG, BYD Company Ltd, Mahindra & Mahindra Ltd, Tata Motors Limited, Torotrak PLC, Skeleton Technologies, Adgero SAS, Williams Advanced Engineering
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 自動車用回生ブレーキ市場2030：新たな機会を提供する国
- 自動車用回生ブレーキ市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 自動車用回生ブレーキ市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
