回生ブレーキ市場-2025年から2030年までの予測

回生ブレーキ市場は、2025年の72億2,300万米ドルから2030年までに125億2,100万米ドルへ成長し、CAGR（11.63％）を達成すると予測されております。

回生ブレーキシステム（RBS）は、走行中の車両の運動エネルギーを回収し、通常は電気エネルギーへと変換する先進的なエネルギー回収機構です。この変換されたエネルギーは、即時利用されるか、または後で使用するために車両のバッテリーに蓄えられます。減速時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換することで、本システムはバッテリーの充電を支援し、車両全体の運用効率を向上させます。これらのシステムは、駆動系に沿って戦略的に設置されるか、駆動輪に組み込まれ、磁場や機械的トルクを通じて車輪の動きを検知し、エネルギー回収プロセスを開始します。

回生ブレーキの適用範囲は従来型車両と電気自動車の両方に及びますが、その機能は特に電気パワートレインにおいて独特かつ極めて重要です。電気自動車（EV）においては、制動時に運動エネルギーを電気エネルギーへ変換することを可能にします。この回収されたエネルギーは、車両の航続距離延長に直接貢献します。これらのシステムの市場は、政府による厳しい排出ガス規制と、世界的な電気自動車への関心の高まりおよび普及の同時進行によって推進されています。電気自動車の需要拡大は、回生ブレーキシステム市場の成長を直接補完する形となっています。

市場拡大を牽引する主な要因としては、燃費効率の良い車両に対する消費者需要の高まりや、自動車排出ガスによる環境汚染への懸念の増大が挙げられます。さらに、公共交通機関における電気ソリューションの普及拡大や、電動二輪車セグメントの継続的な技術進歩が、市場成長を大きく促進すると予測されます。しかしながら、潜在的な制約要因としては、ブレーキシステム全体に関連するメンテナンスコストの上昇や、これらのシステムが車両に追加する初期コストと重量の増加が挙げられます。

市場セグメント分析

回生ブレーキ市場は、ブレーキシステムの種類、車両の種類、電気自動車の種類によって区分されており、それぞれ異なる成長領域が明らかになっています。

ブレーキシステムタイプ別：

本市場は、油圧式、バッテリー式、フライホイール式、その他のシステムに分類されます。油圧セグメントは顕著な成長率を示し、大きな市場シェアを維持すると予測されます。この優位性は、乗用車セグメントにおける油圧式回生システムの急速な普及に大きく起因しています。さらに、高負荷用途やオフロード用途における油圧システムの利用拡大が、このセグメントの成長をさらに促進すると見込まれます。特定の用途においてバッテリー式システムよりも油圧システムが全体的に好まれる傾向が、このセグメントを牽引する主要因です。

車両タイプ別：

車両タイプ別のセグメンテーションには、乗用車、商用車、二輪車、その他が含まれます。商用車セグメントは顕著な成長率で推進されると予測されます。その支配的な市場シェアは、航続距離が延長された商用車に対する需要の急増に起因します。この航続距離延長を実現するため、商用車への回生ブレーキシステムの搭載がより一般的になりつつあり、これにより本セグメントの需要が牽引されています。

電気自動車の種類別：

電気自動車市場は、バッテリー式電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）に分類されます。電池式電気自動車セグメントは、大きな市場シェアを占め、顕著な成長率を維持すると予想されます。この優位性は、世界的な純電気自動車の普及拡大と、EVバッテリー技術の急速な進歩によって支えられています。さらに、加速時および減速時の効率的なエネルギー伝達を確保するための超伝導体などの先進部品の統合により、BEVにおける回生ブレーキシステムの応用範囲と高度化が進んでいます。

地域別市場展望

世界の回生ブレーキ市場は、北米、南米、欧州、中東・アフリカ、アジア太平洋に分けて分析されます。

北米地域は、厳格な排出ガス規制の存在により電気自動車の需要が高まっていることを背景に、顕著な成長率が見込まれます。同地域には著名なOEMが集中しており、これが市場需要をさらに押し上げると予測されます。

欧州地域も、Robert Bosch GmbHやContinental AGといった確立された市場企業の存在、および低排出ガス車両を優遇する強力な規制枠組みに支えられ、かなりの成長が見込まれています。

しかしながら、アジア太平洋（APAC）地域は予測期間において最も速い成長率を示すと予測されております。この加速的な成長は、可処分所得の増加、急速な都市化、三菱や日立などの主要産業企業の存在といった要因に起因するものと見られます。さらに、汚染抑制を目的とした厳格な環境規制の実施により、同地域における電気自動車の需要が大幅に増加し、それに関連して回生ブレーキ市場も拡大すると予想されます。

競合情勢

市場企業は、研究開発への投資拡大を通じて積極的に業界に参加しております。戦略的焦点は、市場シェアの拡大と進化するエンドユーザーの要求を満たすための、新しく革新的な製品の投入にあります。これには、より高い回生率の達成とハイブリッド化ソリューションの支援を目的としたシステムの開発が含まれており、競争が激しく革新主導の市場環境を示しております。

本レポートの主な利点：

• 洞察に富んだ分析：主要地域および新興地域を網羅した詳細な市場洞察を提供し、顧客セグメント、政府政策・社会経済的要因、消費者嗜好、産業分野、その他のサブセグメントに焦点を当てます。
• 競合情勢：主要企業が世界的に展開する戦略的動きを理解し、適切な戦略による市場浸透の可能性を把握します。
• 市場促進要因と将来動向：市場を形作る動的要因と重要なトレンド、およびそれらが将来の市場発展に与える影響を探ります。
• 実践的な提言：これらの知見を活用し、戦略的な意思決定を行って、変化の激しい環境において新たなビジネスチャンスや収益源を開拓します。
• 幅広い読者層に対応：スタートアップ、研究機関、コンサルタント、中小企業、大企業にとって有益かつ費用対効果の高い内容です。

企業様は当社のレポートをどのような目的でお使いになりますか？

業界・市場分析、機会評価、製品需要予測、市場参入戦略、地域拡大、資本投資判断、規制枠組みと影響、新製品開発、競合情報

レポートのカバー範囲：

• 2022年から2024年までの過去データ及び2025年から2030年までの予測データ
• 成長機会、課題、サプライチェーン見通し、規制枠組み、トレンド分析
• 競合ポジショニング、戦略、市場シェア分析
• 国を含むセグメントおよび地域別の収益成長と予測評価
• 企業プロファイリング（戦略、製品、財務情報、主な発展など）

回生ブレーキ市場の市場セグメンテーション

• 回生ブレーキ市場：ブレーキシステムタイプ別
• 油圧式
• バッテリー
• フライホイール
• その他
• 再生ブレーキ市場：車両タイプ別
• 乗用車
• 商用車
• 二輪車
• その他
• 電気自動車別回生ブレーキ市場
• ハイブリッド電気自動車（HEV）
• バッテリー式電気自動車（BEV）
• プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
• 地域別回生ブレーキ市場
• 北米
• 米国
• カナダ
• メキシコ
• 南米
• ブラジル
• アルゼンチン
• その他
• 欧州
• ドイツ
• フランス
• 英国
• スペイン
• その他
• 中東およびアフリカ
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦
• その他
• アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• 韓国
• インドネシア
• タイ
• その他

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の概要

• 市場概要
• 市場の定義
• 調査範囲

第2章 4.市場セグメンテーション

第3章 ビジネス情勢

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• ポーターのファイブフォース分析
• 業界バリューチェーン分析
• 政策と規制
• 戦略的提言

第4章 技術展望

第5章 回生ブレーキ市場：ブレーキシステムタイプ別

• イントロダクション
• 油圧式
• バッテリー
• フライホイール
• その他

第6章 回生ブレーキ市場：車両タイプ別

• イントロダクション
• 乗用車
• 商用車
• 二輪車
• その他

第7章 回生ブレーキ市場：電気自動車別

• イントロダクション
• ハイブリッド電気自動車（HEV）
• バッテリー式電気自動車（BEV）
• プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）

第8章 回生ブレーキ市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • その他
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • その他
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • インドネシア
  • タイ
  • その他

第9章 競合環境と分析

• 主要企業と戦略分析
• 市場シェア分析
• 合併、買収、合意およびコラボレーション
• 競合ダッシュボード

第10章 企業プロファイル

• Robert Bosch GmbH
• Continental AG
• ZF Friedrichshafen AG
• Hitachi Astemo, Ltd.
• BorgWarner Inc.
• Hyundai Mobis
• ADVICS Co. Ltd
• Mazda Motor Corporation
• Aisin Corporation
• Mitsubishi Motors Corporation

第11章 付録

• 通貨
• 前提条件
• 基準年および予測年のタイムライン
• 利害関係者にとっての主なメリット
• 調査手法
• 略語