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市場調査レポート
商品コード
1996046
貨物輸送の世界市場レポート 2026年Freight Transport Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 貨物輸送の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月24日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
貨物輸送市場の規模は、近年急速に拡大しています。2025年の387億2,000万米ドルから、2026年には434億7,000万米ドルへと、CAGR12.3％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長は、世界の貿易活動の拡大、輸送インフラネットワークの発展、サードパーティロジスティクス（3PL）プロバイダーへの依存度の高まり、基本的な貨物輸送サービスの導入、および国境を越えた輸送の増加に起因すると考えられます。
貨物輸送市場の規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年には684億4,000万米ドルに達し、CAGRは12.0％となる見込みです。予測期間における成長は、スマート貨物輸送技術への投資増加、低排出型輸送手段への需要高まり、自動化物流システムの拡大、先進的なTMSプラットフォームの導入拡大、レジリエントなサプライチェーンへの注力強化に起因すると考えられます。予測期間における主な動向には、デジタル貨物管理プラットフォームの導入拡大、マルチモーダル輸送ソリューションへの需要増加、リアルタイム貨物追跡の統合拡大、持続可能な貨物輸送オプションの拡大、サプライチェーンの可視性への注力強化などが挙げられます。
今後数年間、Eコマース業界の拡大が貨物輸送市場の成長を牽引すると予想されます。貨物輸送とは、内陸輸送ネットワークを通じた商品の移動を指します。Eコマースが成長を続ける中、注文量の増加やより迅速な配送への期待に応えるため、効率的な物流および貨物輸送サービスへの需要が高まっています。例えば、2023年8月に米国政府機関である米国国勢調査局が発表した報告書によると、2024年第2四半期の米国の小売EC売上高は2,916億米ドルに達しました。これは前四半期比で1.3%の増加、2023年同期比では6.7%の増加となりました。小売売上高の総額は1兆8,269億米ドルと推計され、前四半期比0.5％増、前年同期比2.1％増となり、そのうちECが総売上の16.0％を占めました。したがって、成長を続けるEC業界が貨物輸送市場を牽引しています。
貨物輸送市場で事業を展開する企業は、業務効率、安全性、およびサプライチェーンの信頼性を高めるため、先進的な自律走行輸送ソリューションの開発にますます注力しています。自律型輸送ソリューションとは、人工知能、センサー、および高度な知覚技術を活用して貨物の移動を最適化し、人間の介入なしに車両が走行・運用できるようにするシステムです。例えば、2024年3月、輸送インフラと政策を扱う業界プラットフォーム「Highways Today」によると、世界の自動運転ソフトウェアプロバイダーであるPlus社は、TRATONグループ傘下のScania、MAN、Navistarと戦略的提携を結び、SAEレベル4の自律型貨物トラックの導入を加速させました。Plus社の自動運転ソフトウェア「SuperDrive」を搭載した車両は、米国および欧州の公道で試験走行が行われました。これらのトラックは、物流業務の最適化、AIを活用した知覚機能による安全性の向上、長距離ルートでの無人運転の実現を目的として設計されており、自動貨物輸送の大規模な商用化に向けた進展を示しています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の貨物輸送市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- IoT、スマートインフラ、コネクテッドエコシステム
- Eモビリティ、交通の電動化
- 主要動向
- デジタル貨物管理プラットフォームの導入拡大
- マルチモーダル輸送ソリューションへの需要の高まり
- リアルタイム貨物追跡の統合が進展
- 持続可能な貨物輸送オプションの拡大
- サプライチェーンの可視化への注力の強化
第5章 最終用途産業の市場分析
- 小売・Eコマース企業
- 自動車メーカー
- 製薬会社
- エネルギー企業
- 製造業
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の貨物輸送市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の貨物輸送市場規模、比較、成長率分析
- 世界の貨物輸送市場の実績：規模と成長、2020～2025年
- 世界の貨物輸送市場の予測：規模と成長、2025～2030年、2035年
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 提供別
- ソリューション、サービス
- 輸送手段別
- 鉄道、道路、海上、航空
- 業界別
- 小売・Eコマース、自動車、航空宇宙、製薬、エネルギー、その他
- サブセグメンテーション、タイプ別：ソリューション
- 貨物管理ソフトウェア、輸送管理システム（TMS）、サプライチェーン最適化ツール
- サブセグメンテーション、タイプ別：サービス
- 貨物輸送サービス、倉庫・物流サービス、ラストマイル配送サービス、通関代行サービス
第10章 地域別・国別分析
- 世界の貨物輸送市場：地域別、実績と予測、2020～2025年、2025～2030年、2035年
- 世界の貨物輸送市場：国別、実績と予測、2020～2025年、2025～2030年、2035年
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 貨物輸送市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 貨物輸送市場：企業評価マトリクス
- 貨物輸送市場：企業プロファイル
- CEVA Logistics
- CJ Logistics Corporation
- Nippon Express Holdings
- Kerry Logistics Network Limited
- Kuehne+Nagel International AG
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- DSV Panalpina A/S, Deutsche Post DHL, FedEx Corporation, United Parcel Service of America Inc, Schneider National Inc., C.H. Robinson Worldwide Inc, GATI-KWE, DB Schenker Logistics, XPO Logistics, Expeditors International of Washington Inc., Agility Logistics, Geodis, Hellmann Worldwide Logistics, Bollore Logistics, Yusen Logistics Co. Ltd.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 貨物輸送市場2030：新たな機会を提供する国
- 貨物輸送市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 貨物輸送市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
