貨物輸送管理：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Freight Transport Management - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 153 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2120326
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
- 適宜更新あり 本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
- 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です
概要
Mordor Intelligenceによると、貨物輸送管理市場の規模は、2025年の256億2,000万米ドルから2026年には264億3,000万米ドルへと拡大し、2026年から2031年にかけてCAGR7.92％で成長し、2031年には386億9,000万米ドルに達すると予測されています。
本レポートは、ソリューション別（貨物輸送コスト管理、貨物モビリティソリューションなど）、導入形態別（クラウド、オンプレミス）、輸送手段別（鉄道貨物、道路貨物、海上貨物、航空貨物）、エンドユーザー別（航空宇宙・防衛、自動車、石油・ガス、消費財・小売など）、および地域別に分類されています。市場予測は金額（米ドル）で提示されています。
世界の貨物輸送管理市場の動向と洞察
国境を越えるEコマース小包の急増
2025年には国境を越える小包の輸送量が93億個を突破し、運送業者や荷主は、ショッピングのピークシーズンに先立ち数週間前からコンテナや航空機のスペースを確保するための予測型キャパシティプランニングアルゴリズムの導入を余儀なくされました。当日配送のサービスエリアは急拡大しました。例えば、ある米国のオンライン小売業者は2025年に90の大都市圏へ当日配送サービスを拡大し、地域事業者が市場シェアを維持するために満たさなければならないパフォーマンス基準を打ち立てました。2025年に世界の商品貿易のGDP比が52.3％に達したことで、リアルタイムの貨物調整は、単なるバックオフィス業務ではなく、中核的な競争力となりました。
AI駆動型動的ルート設定エンジンの統合
2025年には、AIプラットフォームが10億件以上の出荷データを処理し、交通状況、天候、または荷役用ドアの利用状況の変化に応じて、その場で配送順序を再編成しました。ある大手3PL企業は、北米におけるトラック積載量の15％について運賃交渉を自動化し、調達サイクル時間を40％短縮するとともに、ブローカーが例外対応に専念できる体制を整えました。ある世界の小包運送業者は、自社のルート最適化エンジンにより年間1億ロードマイルを削減し、これにより1,000万ガロンの燃料と4億米ドルの直接コスト削減につながったと報告しています。
TMSプラットフォームにおけるサイバーセキュリティの脆弱性
2025年、輸送業界における情報漏洩の平均コストは513万米ドルに上昇し、他業界の平均を上回りました。これは、貨物データの戦略的価値を反映するものです。ある欧州の物流ソフトウェアプロバイダーで発生した72時間に及ぶシステム停止は、12万件のコンテナ輸送に支障をきたし、荷主は自社のエンタープライズシステムを外部のTMSプラットフォームと統合する前に、ISO 27001の認証およびサイバー保険の加入を要求するようになりました。この戦略的リスクは、直後の復旧コストにとどまりません。荷主は、自社のERPシステムを外部の輸送管理プラットフォームと統合する前に、第三者によるセキュリティ監査やサイバー保険の証明をますます要求するようになっており、その結果、ISO 27001認証やSOC 2 Type II準拠を取得していないベンダーにとっては、販売サイクルが長期化し、顧客獲得コストが増加しています。
セグメント分析
荷主が貨物の入荷とピッキング業務のワークフローを同期させた結果、倉庫管理システム（WMS）は2025年の売上高の33.68％を占めました。ある大手ベンダーは、クラウド型WMSの導入が年率28％の成長を記録したと指摘しており、これはレガシーなバッチ更新に固有の48時間のデータ遅延を解消する必要性を反映しています。貨物モビリティソリューションは、7日先までの港湾混雑を予測する分析モジュールの強みを背景に、2031年までCAGR8.22％で進展しています。これにより、荷主はコンテナの迂回配送が可能となり、滞留料を回避できます。一方、貨物監査ツールは、自動化された請求書検証を必要とする変動型の燃料サーチャージの恩恵を受けています。また、盗難が多発する輸送ルートでは、保険会社がGPS対応のイモビライザーを義務付けるようになったことから、貨物のセキュリティとモニタリングが着実に普及しつつあります。ベンチャーキャピタルの支援を受けた新規参入企業が、単一のダッシュボードの下でマーケットプレースの流動性と可視性を統合する中、3PLコントロールタワープラットフォームへの投資は続いています。
倉庫に特化したスイートにおける貨物輸送管理市場の規模は依然として最大ですが、リアルタイムの位置情報データに予測分析を重ねることで、モバイルファーストのプラットフォームが最も急速に拡大しています。この変化は、事後対応型から先見的な貨物調整への広範な転換を浮き彫りにしています。既存企業がAIコパイロットを既存製品に統合する中、中堅ベンダーはハイエンドのエンタープライズスイートと基本的な積荷情報アプリの間の空白領域をターゲットとし、サブスクリプション価格帯でモジュール式の可視化機能を提供しています。
2025年、クラウドモデルは貨物輸送管理市場の58.25%のシェアを占め、CAGR 9.62%の見通しに支えられています。サブスクリプション価格設定により、設備投資（Capex）が運用費（OpEx）へと転換され、季節的なピークを抱える荷主に対して弾力的なコンピューティング能力が提供されます。ある大手ERPプロバイダーは、2025年に18カ所のデータセンター全体で99.95％の稼働率を達成しましたが、これは並列ハードウェアなしではオンプレミス環境では実現が困難な信頼性のベンチマークです。また、公共機関がFedRAMP認定サービスを導入することで、以前のデータ主権に関する懸念が和らぎ、クラウドプラットフォーム向けの貨物輸送管理市場の規模も拡大しています。
エアギャップ運用が義務付けられている規制対象の業界では、オンプレミス導入が41.75％のシェアを維持していますが、ハイブリッド設計も台頭してきています。あるテレマティクスサプライヤーは2025年、「クラウド隣接型」のオプションを導入しました。これは、機密データをファイアウォールの内側で処理しつつ、匿名化されたパフォーマンス指標をベンチマークのためにクラウドに送信するものです。このアーキテクチャは、規制の明確化が進むにつれて段階的な移行経路を示唆しています。
地域別分析
北米は、SaaSの広範な導入と高度なeコマースフルフィルメント・ネットワークにより高いデジタル基盤が確立されたことから、2025年の収益の38.11%を占め続けました。USMCAの枠組みの下、2020年から2025年にかけて米国とメキシコ間のトラック越境輸送は23%増加し、バイリンガルの通関ワークフローを管理するTMSモジュールへの需要を押し上げました。カナダの「国家貿易回廊基金」（42億カナダドル（31億米ドル）相当）は、港湾および鉄道の連結を整備しており、荷主によるインターモーダル最適化機能の導入を促進しています。
アジア太平洋地域は、10.09％という最も高いCAGRを記録しています。インドの物流セクターは、2024年の2,150億米ドルから2027年までに4,350億米ドルへと倍増する見込みであり、オンライン小売の成長を支えるために規模を拡大している3PL事業者におけるクラウド型TMSの導入を後押ししています。中国の「一帯一路」イニシアチブにより、2025年には参加港湾におけるコンテナ取扱量が前年比47.6％増加しました。東南アジア諸国連合（ASEAN）のデジタル通関フレームワークにより、通関時間が72時間から12時間に短縮され、調和関税番号や証明書を自動入力するプラットフォームが注目を集めています。日本では、2025年に施行される500kgを超える貨物に対する電子配送証明の義務化により、デジタル化がラストワンマイルにまで拡大しています。
欧州の収益シェアは20％台半ばを占めています。「モビリティ・パッケージ」による内航輸送の制限や運転手の休憩時間の厳格化といった改革により、2025年にはトラック輸送能力の8～10％が削減され、貨物集約アルゴリズムへの需要が高まっています。「欧州グリーン・ディール」の回廊資金支援に加え、2024年に排出量取引制度（ETS）が海上輸送に拡大されたことで、荷主はルートごとの炭素影響を算出することが求められています。中東では、積み替えゲートウェイの整備が進んでいます。DPワールドによる30億米ドル規模のジェベル・アリ拡張プロジェクトにより、400万TEUの処理能力が追加され、トラックゲート通過時間が25分に短縮されました。南米およびアフリカは依然として発展途上ですが、重いデスクトップ環境を必要としない「モバイルファースト」のTMSアプリを通じて、従来のシステムを飛び越える可能性を秘めています。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 国境を越える電子商取引による小包の急増
- AIを活用した動的ルーティングエンジンの統合
- 5G対応IoT追跡システムの導入加速
- 「一帯一路」構想下における海運輸送能力の拡大
- グリーン貨物輸送回廊に対する政府の奨励策
- 北米におけるニアショアリングによる貨物量の増加
- 市場抑制要因
- TMSプラットフォームにおけるサイバーセキュリティの脆弱性
- エンドツーエンドの可視化・デジタル化に向けた多額の設備投資
- 主要な積み替え拠点における混雑と人手不足
- 船舶用燃料および航空用タービン燃料価格の変動性
- 業界バリューチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測
- ソリューション別
- 貨物輸送コスト管理
- 貨物セキュリティおよび監視システム
- 貨物モビリティソリューション
- 倉庫管理システム
- 貨物3PLソリューション
- その他のソリューション
- 展開別
- クラウド
- オンプレミス
- 輸送モード別
- 鉄道貨物輸送
- 道路貨物輸送
- 海上貨物輸送
- 航空貨物
- エンドユーザー別
- 航空宇宙・防衛
- 自動車
- 石油・ガス
- 消費財・小売
- エネルギー・電力
- その他のエンドユーザー
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- ASEAN
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- その他の中東諸国
- アフリカ
- 南アフリカ
- ナイジェリア
- その他のアフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Accenture plc
- Manhattan Associates Inc.
- Blue Yonder Group, Inc.
- CTSI-Global LLC
- Descartes Systems Group Inc.
- DSV A/S
- Korber Supply Chain Software GmbH（HighJump）
- CEVA Logistics SA
- Schenker AG（DB Schenker）
- GEODIS SA
- Oracle Corporation
- SAP SE
- Trimble Inc.
- C.H. Robinson Worldwide, Inc.
- Kuehne+Nagel International AG
- XPO Logistics, Inc.
- Deutsche Post DHL Group（DHL Global Forwarding）
- FedEx Corporation
- United Parcel Service, Inc.
- DPDgroup（GeoPost SA）
- Flexport Inc.
- WiseTech Global Limited
- FourKites Inc.
- project44 Inc.
- Transporeon GmbH
- Honeywell International Inc.
- Shippeo
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 153 Pages
- 納期
- 2～3営業日
