EVワイヤレス充電市場の予測 2034年―構成要素、出力、設置形態、車種、技術、用途および地域別の世界分析

EVワイヤレス充電の世界市場は、2026年に1億米ドルの規模となり、予測期間中にCAGR38.7％で成長し、2034年には15億米ドルに達すると見込まれています。

電気自動車向けのワイヤレス充電は、路面に設置された送信機と車両に搭載された受信機間の電磁誘導を利用することで、ケーブルを介さずにエネルギーを伝送することを可能にします。この方式は、使い勝手を向上させ、手作業を最小限に抑え、家庭、職場、公共インフラなど、さまざまな環境における安全性を高めます。車両が静止しているときや、電化道路上を走行しているときにも機能するため、充電パターンに柔軟性をもたらします。システム効率、位置決め精度、および標準化の継続的な改善が、より広範な導入を後押ししています。物理的なコネクタを排除することで、メンテナンス上の問題を軽減し、スマートエネルギーシステムとの親和性が高く、便利で先進的な電気モビリティソリューションの進化を支えています。

国際エネルギー機関（IEA）によると、2024年には世界中で130万か所以上の公共EV充電スポットが新設され、年間成長率は30％を超えました。これは、EVワイヤレス充電などの技術を支える充電インフラが急速に拡大していることを示しています。

便利で使いやすい充電ソリューションへの需要の高まり

電気自動車の人気の高まりに伴い、よりシンプルで便利な充電オプションへの需要が増加しており、EVワイヤレス充電は有望な代替手段として位置づけられています。物理的なコネクタが不要となることで、幅広いユーザーにとっての使いやすさと利便性が向上します。このアプローチは、手間のかからない操作が不可欠な都市部、共有駐車場、職場などで特に価値があります。ワイヤレスシステムは自動的なエネルギー転送を可能にし、ユーザーの操作を最小限に抑え、時間を節約します。消費者の期待が「手間のかからない体験」や「効率の向上」へとシフトするにつれ、ワイヤレス充電技術の導入が加速しており、それによって市場全体の拡大が後押しされています。

高い設置・インフラコスト

EVワイヤレス充電の拡大は、必要なインフラの導入および維持に伴う多額のコストによって制約されています。従来の充電設備とは異なり、ワイヤレスシステムには、組み込み型送信機、車載受信機、高度な制御ユニットなどの先進的なコンポーネントが必要となるため、初期費用が高額になります。都市部の道路や駐車場などの既存施設への後付け導入には、大規模な工事や技術的な調整が必要となり、さらにコストが増大します。こうした経済的な障壁は、特に発展途上地域において投資家や事業者の意欲を削ぐ可能性があり、その結果、大規模な導入が制限され、ワイヤレス充電市場全体の成長が鈍化する恐れがあります。

ダイナミック無線充電インフラの拡大

走行中のワイヤレス充電インフラの登場は、EV向けワイヤレス充電市場に大きな成長の可能性をもたらしています。車両が道路に埋め込まれた充電コンポーネントから電力を受け取れるようにすることで、この革新技術は固定式充電ステーションへの依存度を低減します。これにより、航続距離に関する懸念を和らげ、バッテリー容量の小型化を可能にし、運用効率を向上させることができます。公的機関やインフラ開発事業者は、一般道路や高速道路において、パイロットプログラムの試験運用や導入を積極的に進めています。高度道路交通システム（ITS）や電動モビリティへの投資が増加する中、このアプローチはエネルギー供給のあり方を一新し、新たなビジネスチャンスを切り開き、ワイヤレス充電技術の広範な普及を後押しする可能性があります。

有線急速充電技術の急速な進歩による競合

有線急速充電ソリューションの継続的な進歩は、EV用ワイヤレス充電市場にとって大きな課題となっています。最新のプラグイン式充電器は効率がますます向上しており、迅速なエネルギー伝送と充電時間の大幅な短縮を実現しています。そのインフラの拡大、コストの低下、そして強力な標準化は、新興のワイヤレス代替技術に対して競争上の優位性をもたらしています。これらのシステムはすでに十分に統合され、広く受け入れられているため、個人ユーザーと商用車両の両方にとって信頼できる選択肢となっています。迅速かつ信頼性の高い充電への需要が高まる中、先進的な有線技術の強力な存在感は、進化を続ける電気自動車市場において、ワイヤレス充電ソリューションの普及を遅らせる可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

COVID-19の流行は、電気自動車向けワイヤレス充電市場に課題と機会の両方をもたらしました。初期段階では、世界のサプライチェーンの混乱、導入プロジェクトの遅延、インフラ投資の一時的な減少により、成長が阻害されました。移動や産業活動の制限は生産に影響を与え、技術の進歩を鈍化させました。こうした逆風にもかかわらず、パンデミックは持続可能な交通手段や非接触型ソリューションの重要性を再認識させるきっかけとなりました。政府主導の経済回復策やクリーンエネルギーへの注目の高まりが、電気自動車インフラへの投資を活性化させました。その結果、ワイヤレス充電への需要は時間とともに勢いを増し、市場の段階的な回復に寄与しました。

予測期間中、送信機セグメントが最大の市場規模を占めると予想されます

送信機セグメントは、電力を生成し電気自動車へ伝送する主要なユニットとして機能するため、予測期間中は最大の市場シェアを占めると予想されます。駐車場や道路などの路面下に設置されるこの装置は、効果的な電力伝送を実現するために、高度な技術と大容量のコンポーネントに依存しています。複数の充電拠点に広く設置されていることから、他のセグメントに比べて需要が高まっています。堅牢で耐久性に優れた設計や、電力網とのシームレスな接続性が求められることも、その役割をさらに高めています。充電インフラの継続的な拡大に伴い、送信機は今後も、電気自動車向けワイヤレス充電ソリューションにおいて最も重要かつ広く利用される要素であり続けるでしょう。

商用・フリート向け充電セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されます

予測期間中、物流、公共交通、シェアリングモビリティの各分野における電気自動車の急速な普及に牽引され、商用・フリート向け充電セグメントは最も高い成長率を示すと予測されています。車両を管理する企業は、生産性を向上させ、ダウンタイムを削減するソリューションを求めており、そのためワイヤレス充電は非常に魅力的な選択肢となっています。これにより、車両は手動操作を必要とせずに、車庫や主要な場所で自動的に充電を行うことが可能になります。この機能は、より円滑な運用とリソースの有効活用を支えます。組織が効率的で技術主導型のモビリティソリューションに投資するにつれ、ワイヤレス充電は好まれる選択肢となりつつあり、このセグメントの力強い成長につながっています。

シェアが最も大きい地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、電気自動車の広範な普及と、近代的な充電インフラへの多額の投資に後押しされ、最大の市場シェアを占めると予想されます。同地域の各国政府は、有利な規制や大規模な電動化プログラムを通じて、持続可能な交通手段を推進しています。人口密度の高い都市環境では、便利でコンパクトな充電オプションに対する強いニーズがあり、これがワイヤレスソリューションの成長を支えています。さらに、同地域には大手自動車メーカーやテクノロジー企業が拠点を置いており、技術の急速な進歩と導入に貢献しています。進行中のインフラ拡充と政策支援により、EVワイヤレス充電市場におけるアジア太平洋地域の主導的地位は引き続き強化されています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、北米地域は、最新のEVインフラへの多額の投資と継続的な技術進歩に牽引され、最も高いCAGRを示すと予想されます。政府のインセンティブや環境目標に支えられ、電気自動車の普及は着実に進んでいます。スマート交通、自動運転、コネクテッドシステムへの注目が高まっていることが、ワイヤレス充電技術への需要を後押ししています。自動車メーカー、テクノロジー企業、インフラプロバイダー間の提携が、イノベーションと大規模な導入を促進しています。ユーザーの利便性、自動化、エネルギー効率を強く重視する同地域は、EVワイヤレス充電ソリューションにおいて最も急速に成長している市場として台頭しています。

無料のカスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションの中から1つをお選びいただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認次第となります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界のEVワイヤレス充電市場：コンポーネント別

• 送信機
• 受信機
• 制御システムおよびソフトウェア

第6章 世界のEVワイヤレス充電市場：出力別

• 低出力（11 kW未満）
• 中出力（11～50 kW）
• 高出力（50 kW超）

第7章 世界のEVワイヤレス充電市場：設置タイプ別

• 固定式ワイヤレス充電
• ダイナミックワイヤレス充電

第8章 世界のEVワイヤレス充電市場：車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車
• 二輪車およびマイクロモビリティ

第9章 世界のEVワイヤレス充電市場：技術別

• 誘導充電
• 共振充電
• 静電容量式充電

第10章 世界のEVワイヤレス充電市場：用途別

• 住宅用充電
• 商用およびフリート向け充電
• 公共充電インフラ

第11章 世界のEVワイヤレス充電市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第12章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第13章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第14章 企業プロファイル

• WiTricity Corporation
• Plugless Power
• HEVO Inc.
• Electreon Wireless Ltd.
• Continental AG
• InductEV
• Groupe Delachaux
• ZTE Corporation
• MAHLE Group
• Mojo Mobility, Inc.
• WAVE Inc.
• ELIX Wireless
• TGood Global Ltd.
• Daihen Corporation
• Toshiba Corporation
• INTIS GmbH
• Weibo（Shanghai）New Energy Technology Co., Ltd.
• Shenzhen Vmax New Energy Co., Ltd.