欧州の観光用車両レンタル：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、欧州の観光用レンタカー市場規模は、2025年の1,732億8,000万米ドルから2026年には2,007億7,000万米ドルへと拡大し、2026年から2031年にかけてCAGR15.86％で推移し、2031年には4,192億1,000万米ドルに達すると予測されています。

本レポートは、用途別（レジャー・観光およびビジネス）、予約チャネル別（オンラインおよびオフライン）、レンタル期間別（短期および長期）、車種別（エコノミー／コンパクト、SUVおよびクロスオーバー、その他）、国別（英国、ドイツ、その他）に分類されています。市場予測は金額（米ドル）で示されています。

欧州の観光用車両レンタル市場の動向と洞察

パンデミック後の欧州域内レジャーブームがレンタカー需要を支えています

空港のスロット不足や鉄道の混雑が継続する中、需要は柔軟なロードトリップへとシフトしており、欧州の観光用レンタカー市場は旅程計画に不可欠なものとなっています。2024年、EUの観光施設における宿泊者数は30億泊を超え、この記録的な数字は車両稼働率の向上に直接つながりました。スペイン、イタリア、フランスが新規訪問者の大部分を占め、主要空港や都心の営業所を拠点とする事業者にとって追い風となりました。また、旅行者が1回の旅行で複数の地方都市を巡るようになったため、レンタカー会社の平均レンタル日数も伸びました。

Z世代の旅行者における「所有」から「利用」へのシフト

デジタルネイティブであるZ世代の消費者は、自動車を減価償却資産ではなく、オンデマンドのモビリティソリューションとして捉えており、これはカーシェアリングやサブスクリプションサービスとの相乗効果を生み出しています。調査データによると、EU 12カ国の非EVドライバーの57％が、次回の車両購入サイクルにおいてバッテリー式電気自動車の利用に前向きであることが示されています。オランダを拠点とするカーシェアリング・プラットフォームは、法人会員数の増加分の約5分の1を占めており、これはビジネス用モビリティ予算からレジャー用途への利用拡大が広まっていることを示唆しています。

中東欧（CEE）市場における超低価格の公共交通機関が自動車利用への転換を阻害しています

ポーランド、ハンガリー、ルーマニアの各政府は、バスや鉄道の運賃を助成しており、その料金は1日あたりのレンタカー料金を最大70％も下回っています。この価格差により、特に都市間の短期間の旅行において、観光客がレンタカーを予約する意欲が削がれています。さらに、中東欧の都市では、路面電車、地下鉄、都市間長距離バスを統合したマルチモーダルチケット制度が拡大しており、利用者の利便性が向上しています。レンタカー事業者は、自由裁量支出が抑制される閑散期に利用率の低下に直面しています。一部の事業者は、遊休車両を西側市場へ再配置することで対応していますが、物流コストが利益率を圧迫しています。

セグメント分析

2025年、レジャーセグメントは欧州の観光用レンタカー市場の66.42％を占め、2031年までにCAGR16.12％で市場全体を上回る成長が見込まれており、販売数量と成長の両面における原動力としての役割を浮き彫りにしています。2024年にEUの宿泊者数が30億人に達したことに伴い、レジャー部門の予約が急増しました。これは、旅行者が団体ツアーよりも柔軟なドライブ旅行を好む傾向を反映しており、2023年と比較して2.2％の増加となりました。域内旅行は国境を越える旅行の70％を占め、平均レンタル期間を延長し、契約あたりの収益性を高めました。また、複数都市を巡る旅行により、片道返却による収益も増加しました。

レジャー需要の伸びは、EUが推進するシームレスなシェンゲン圏旅行の取り組みからも恩恵を受けています。これにより、観光客は国境管理を受けずに複数の国を車で横断できるようになりました。スペインの「Travel Safe」イニシアチブなどのプロモーションキャンペーンは、旅行先への信頼感を高め、レンタカーの長期予約と連動した長期滞在を後押ししました。デジタルインフルエンサーはロードトリップの旅程を広め、若い層に同様の体験を模倣するよう促し、レンタカーの顧客獲得層をさらに拡大させています。

オンラインチャネルは2025年のレンタカー取引の72.84％を占めており、2031年までCAGR16.05％を記録すると予測されており、顧客獲得における優位性を確固たるものにしています。アルゴリズムを活用したメタ検索での可視性、即時確認、透明性のある価格設定が、顧客の信頼を支えています。2024年、EUのデジタル市場法（Digital Markets Act）により、ブッキング・ホールディングス（Booking Holdings）は「ゲートキーパー」に指定され、手数料体系が引き上げられる可能性が高まっています。各事業者は、特典やシームレスなチェックイン機能を組み合わせた消費者向け直接アプリを洗練させることで、仲介業者への依存を軽減しています。

事業者のウェブポータルに組み込まれたダイナミックプライシングエンジンは、検索履歴のシグナルに合わせて料金を最適化することで、収益確保を強化しています。Free2moveのオールインワン型モビリティアプリは、短期レンタル、カーシェアリング、サブスクリプションプランを統合し、世界中で50万台以上の車両へのアクセスを提供しています。このようなスーパーアプリは、予約をより広範なモビリティエコシステムの一部として再定義し、顧客生涯価値（CLV）を強化しています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 欧州の観光用レンタカー市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の1,732億8,000万米ドルから2026年には2,007億7,000万米ドルへと拡大し、2031年には4,192億1,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは15.86％です。
• 欧州の観光用レンタカー市場の主要なセグメントは何ですか？
  • 用途別（レジャー・観光およびビジネス）、予約チャネル別（オンラインおよびオフライン）、レンタル期間別（短期および長期）、車種別（エコノミー／コンパクト、SUVおよびクロスオーバー、その他）に分類されています。
• パンデミック後の欧州域内レジャーブームはどのようにレンタカー需要に影響していますか？
  • 需要は柔軟なロードトリップへとシフトしており、欧州の観光用レンタカー市場は旅程計画に不可欠なものとなっています。
• Z世代の旅行者における「所有」から「利用」へのシフトはどのように進んでいますか？
  • Z世代の消費者は、自動車を減価償却資産ではなく、オンデマンドのモビリティソリューションとして捉えています。
• 中東欧市場における公共交通機関の影響は何ですか？
  • 超低価格の公共交通機関が自動車利用への転換を阻害しています。
• レジャーセグメントの市場成長はどのように予測されていますか？
  • 2025年、レジャーセグメントは欧州の観光用レンタカー市場の66.42％を占め、2031年までにCAGR16.12％で市場全体を上回る成長が見込まれています。
• オンラインチャネルの市場シェアはどのように予測されていますか？
  • 2025年のレンタカー取引の72.84％を占め、2031年までCAGR16.05％を記録すると予測されています。
• 主要企業はどこですか？
  • Enterprise Holdings Inc.、Avis Budget Group、Europcar Mobility Group、Hertz Global Holdings Inc.、Sixt SE、Booking Holdings Inc.（Rentalcars.com）などです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • パンデミック後の欧州域内におけるレジャーブームが、賃貸需要を支えています
  • Z世代の旅行者における「所有」から「利用」へのシフト
  • 航空・鉄道の輸送力不足により、南欧州では観光客が車での旅行にシフトしています
  • 電気自動車の補助金制度は、レンタル車両の更新を後押ししています（2025年～2028年）
  • ダイナミックプライシングアルゴリズムにより、事業者の1日あたりの平均料金が上昇しています
  • 5Gとテレマティクスの統合により、フリートのリアルタイム最適化が可能になります
• 市場抑制要因
  • 中東欧（CEE）市場における超低価格の公共交通機関が、乗り換えを妨げています
  • 地方の観光名所におけるEV充電インフラの遅延
  • EUのデジタル市場法により、OTAの流通コストが上昇する可能性があります
  • イタリアおよびスペインの規制当局が提案したサーチャージ価格の上限設定
• バリュー・サプライチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測

• 用途別
  • レジャー／観光
  • ビジネス
• 予約チャネル別
  • オンライン
  • オフライン
• レンタル期間別
  • 短期
  • 長期
• 車両タイプ別
  • エコノミー／コンパクト
  • SUVおよびクロスオーバー
  • ラグジュアリーおよびプレミアム
  • 電気自動車およびハイブリッド車
• 国別
  • 英国
  • ドイツ
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他の欧州諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Enterprise Holdings Inc.
  • Avis Budget Group
  • Europcar Mobility Group
  • Hertz Global Holdings Inc.
  • Sixt SE
  • Booking Holdings Inc.（Rentalcars.com）
  • Auto Europe
  • OK Mobility
  • Virtuo
  • Green Motion International
  • Getaround
  • Carwiz International

第7章 市場機会と将来の展望