SUV：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2025年～2030年）
SUV - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2025 - 2030)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2097313
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概要
Mordor Intelligenceによると、SUV市場は2025年に8,900億米ドルに達し、2030年までに1兆2,300億米ドルへと拡大し、CAGRは6.66％で推移すると予測されています。
本レポートは、車両サイズ別（コンパクト、ミッドサイズ、フルサイズ）、燃料タイプ別（ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気）、駆動方式別（2WD、4WD、AWD）、エンドユーザー別（個人利用、商用利用）、乗車定員別（5人乗り、7人乗り）、および地域別（北米、南米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ）ごとに分類されています。市場予測は、金額（米ドル）および数量（台数）で提示されています。
世界のSUV市場の動向と洞察
OEM各社は、電動化への資金調達のため、高利益率のSUVプラットフォームに注力しています
自動車メーカーは、セダン製品群よりも常に高い利益率をもたらす収益性の高いSUVラインに資本を集中させ、電動化に向けた設備更新に必要な資金を確保しています。例えば、ある米国の主要ブランドは、22億米ドルを投じてケルン工場を、新型エクスプローラー派生モデル向けのバッテリー式EV専用拠点へと転換しました。この好循環により、現在の組立工場はフル稼働を維持しつつ、将来のモデルを支えるバッテリー調達、自社開発の電動アクスル、およびOTA（オーバー・ザ・エア）ソフトウェアインフラへの投資も賄われています。電動化コストが低下するにつれ、同じプラットフォームが純電気自動車へと移行しつつも、収益性の高いオプションパッケージを維持することで、SUV市場の戦略的重要性はさらに高まっています。
大型車への消費者の選好の変化
インド、東南アジア、ラテンアメリカにおける所得の増加は、様々な道路状況を走行でき、社会的上昇を象徴する高床式の車体タイプに対する持続的な需要を後押ししています。農村部から都市部へ移住する人々は、混雑した道路での視認性、週末の多目的利用、そして衝突時の安全性への期待から、SUVを好んでいます。各国メーカーによるインセンティブが現地組み立てを促進し、購入コストを抑えつつ、モデルの選択肢を広げています。この拡大する中産階級層が長期的な成長の見通しを支えており、多くの新興経済国において、SUV市場の成長率が軽自動車市場全体の成長率を上回ることを確実なものにしています。
SUVを対象としたCAFE／CO2規制の強化
フリート平均燃費目標により、現在、ほとんどのSUVを含む小型トラックは、2031年までに50.4mpgを達成することが義務付けられており、これは現在の数値を大幅に上回るものです。この規制への対応には、車体の軽量化、ダウンサイジングされたターボエンジン、あるいは完全電動化が必要となり、いずれも数十億規模のエンジニアリング費用を要します。基準値を超過した場合の罰金は、大量生産メーカーにとって年間10億米ドルを超える可能性があり、これによりスタイリングの刷新や新たな生産ラインへの投資資金が圧迫され、空力性能が最も劣るか、車両重量が最も重い車種のラインナップが縮小される恐れがあります。
セグメント分析
2024年、コンパクトSUVは市場シェアの42.98％を占めました。これは、都市部の消費者が、都市部での実用性を損なうことなく、SUVのスタイリングと高い運転姿勢を維持しつつ、機動性に優れた車両を好む傾向を反映しています。大衆向けブランドは、モジュラーシャーシを活用して複数のボディスタイルを展開すると同時に、高級仕様のグレード展開を通じて利益率を確保しています。都市居住者の日常的な航続距離のニーズを満たす、より小型の55～65kWhのバッテリーパックの登場により、エントリーレベルの電動化モデルも登場しつつあります。
販売台数は少ないながらも、フルサイズSUVは売上高を牽引しています。これは、購入者が3列シート、強力な牽引能力、フラッグシップ級のインフォテインメントシステムを求めて、高級車並みの価格を支払うためです。車内空間の広さを重視する富裕層や、法人向けのVIPシャトルサービスのおかげで、そのCAGRは11.39％と、SUV市場全体を上回っています。車内のスペースを活用することで、荷室容量を犠牲にすることなく100kWhを超えるバッテリーパックの搭載が可能となり、高所得地域におけるゼロエミッション規制にも合致しています。その結果、2030年にかけて、フルサイズSUVセグメントはSUV市場の拡大分において顕著な割合を占めることになるでしょう。
ガソリンエンジン搭載のSUVは2024年に59.36％の市場シェアを維持しており、充電インフラが依然として限定的で、消費者の航続距離への不安が根強い市場において、内燃機関の重要性が引き続き高いことを示しています。直噴化やシリンダー休止技術による効率化により、充電環境が整っていない価格に敏感な地域でも規制基準を満たすことが可能となっています。メーカー各社は、ドライバーの運転行動を変えることなくCO2排出量を削減するため、マイルドハイブリッドシステムを標準装備しています。
CAGR20.56％が見込まれる電気SUVは、脱炭素化ロードマップの要となります。電気専用プラットフォームはスケートボード型バッテリーとフラットフロアに対応しており、新たな設計の自由度をもたらします。主要都市における補助金やゼロエミッション区域の導入が普及率を加速させる一方、バッテリーのセカンダリーライフ活用によるリース制度が、再販時の不確実性を緩和しています。コストパリティの範囲が拡大していることは、電気SUVがSUV市場の量的な成長の原動力となることを示唆しています。
地域別分析
2024年時点で、アジア太平洋地域は世界のSUV市場シェアの38.89％を占めており、8.19％のCAGRにより、予測期間を通じて同地域が主要な成長エンジンとしての地位を確立しています。現地の自動車メーカーは、広大な製造クラスター全体で規模の経済を最大限に活用しており、アクティブセーフティ装備が充実する中でも、手頃な販売価格を維持しています。急速な都市化がコンパクトSUVの普及を後押しする一方、中国や韓国の富裕層はレベル3の自動運転機能を備えたスマートEVフラッグシップモデルに惹かれており、これが地域のSUV市場規模をさらに押し上げています。
北米は引き続き高付加価値市場であり、大型車は文化的ステータスを享受しており、インフラもフルサイズ・ボディオンフレーム車の需要を支えています。間近に迫った50.4mpgのフリート燃費目標により、各ブランドは牽引性能を損なうことなく、ハイブリッド化されたV6エンジン車やバッテリー駆動の象徴的なモデルへと舵を切っており、ライフスタイル志向の購入者からの持続的な支持を確保しています。カナダとメキシコの部品供給網の統合により、コスト高騰が抑制され、冬季の走行性能を向上させる次世代AWDシステムを競争力のある価格で提供することが可能になっています。ルーフトップテントからオーバーランド用サスペンションキットに至るまで、この地域のアクセサリーエコシステムは、SUV市場に連動したアフターマーケットの収益を拡大させています。
欧州では、大都市部の渋滞対策により、重量のあるモデルの所有コストが上昇しています。それにもかかわらず、メーカーの創意工夫により、電気SUVは規制対応の優等生としての地位を確立しており、軽量なアルミニウム製ボディパネルやリサイクル素材を用いた内装により、ライフサイクル全体の排出量を削減しています。関税障壁内での生産の現地化により供給の継続性が確保され、スカンジナビア諸国でのバッテリー交換の試験運用では、近隣市場にも波及する可能性のある利便性の提案が検証されています。これらの適応策が総合的に作用することで、気候変動への取り組みを尊重しつつ、進化するSUV市場における欧州の重要性を維持しています。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- OEM各社は、電動化への資金調達のため、高利益率のSUVプラットフォームに注力
- 大型車への消費者の選好の変化
- 都市部におけるコンパクトおよびサブコンパクトSUVの普及
- ライフスタイル車におけるAWD・オフロード性能への需要
- サブスクリプション型プレミアムSUVの普及
- 長距離使用事例向け水素燃料電池SUVのパイプライン
- 市場抑制要因
- SUVを対象としたCAFEおよびCO2規制の強化
- e-SUV向けバッテリー材料および半導体の供給制約
- 大型車両に対する都市部アクセス料金および渋滞規制
- 車両重量の増加に伴う保険料・総所有コスト（TCO）の上昇
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測
- 車両サイズ別
- コンパクト
- ミッドサイズ
- フルサイズ
- 燃料タイプ別
- ガソリン
- ディーゼル
- ハイブリッド
- 電動式
- 駆動方式別
- 2WD
- 4WD
- AWD
- エンドユーザー別
- 個人利用
- 商業利用
- 乗車定員別
- 5人乗り
- 7人乗り
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他の北米諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- スペイン
- イタリア
- フランス
- ロシア
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋地域
- インド
- 中国
- 日本
- 韓国
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- トルコ
- エジプト
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Toyota Motor Corporation
- Volkswagen AG
- Hyundai Motor Group
- Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance
- General Motors Co.
- Tesla Inc.
- Stellantis N.V.
- Ford Motor Company
- BMW Group
- Mercedes-Benz Group AG
- Honda Motor Co., Ltd.
- SAIC Motor Corp.
- BYD Company Ltd.
- Geely Auto Holdings
- Tata Motors Ltd.
- Mahindra and Mahindra Ltd.
- Great Wall Motor Co.
- Changan Automobile
- Subaru Corp.
- Mazda Motor Corp.
- Mitsubishi Motors Corp.
- Suzuki Motor Corp.
- Jaguar Land Rover Plc
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日
