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市場調査レポート
商品コード
1893731
SUVの世界市場：タイプ別、推進別、クラス別、座席数別、EVタイプ別、地域別 - 予測（～2032年）SUV Market By Type (Mini, Compact, Mid- & Full-Size, MPV), Propulsion (Diesel, Gasoline, Electric), Class (B, C, D, E), Seating Capacity (5-seater,>5-seater), EV Type (BEV, PHEV, FCEV), and Region - Forecast to 2032 |
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カスタマイズ可能
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| SUVの世界市場：タイプ別、推進別、クラス別、座席数別、EVタイプ別、地域別 - 予測（～2032年） |
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出版日: 2025年11月28日
発行: MarketsandMarkets
ページ情報: 英文 307 Pages
納期: 即納可能
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概要
世界のSUVの市場規模は、2025年の1兆1,803億米ドルから2032年までに1兆6,735億7,000万米ドルに達すると予測され、CAGRで5.1%の成長が見込まれます。
| 調査範囲 | |
|---|---|
| 調査対象期間 | 2021年～2032年 |
| 基準年 | 2024年 |
| 予測期間 | 2025年～2032年 |
| 単位 | 金額（100万/10億米ドル）、数量（1,000台） |
| セグメント | タイプ、座席数、推進、クラス、電気自動車/ハイブリッド車タイプ |
| 対象地域 | アジア太平洋、欧州、南北アメリカ |
米国と欧州において、SUVの需要は先進のシャーシ構造によってますます促進されており、OEM各社はアダプティブエアサスペンション、アクティブロールコントロール、地形に最適化されたトルク管理システムを統合し、オンロードでの走行性能とオフロードでの可動性を両立させています。プレミアムSUVの成長は、ゾーンE/Eアーキテクチャへの移行によって支えられており、これによりリアルタイムダンピング制御、予測的ADAS機能、アクティブノイズキャンセリングによるNVH遮断性の向上が実現されています。高性能e-SUVに対する消費者需要の高まりにより電化が加速しており、OEM各社は800Vプラットフォーム、高密度NMCバッテリーパック、マルチモーターeアクスルへの移行を推進しています。これらは牽引能力の向上と熱的堅牢性を実現し、欧米市場における重要な性能差別化要素となっています。
中国、インド、日本では、モジュラースケートボードプラットフォームおよびマルチエネルギープラットフォームによって小型・中型SUVの勢いが形作られています。これにより自動車メーカーは、車両アーキテクチャの再設計なしにハイブリッド、ターボガソリン、BEVパワートレインをパッケージ化することが可能となります。1.0～1.5Lのターボチャージャーを搭載したGDIエンジン、e-CVTを搭載した強力ハイブリッドシステム、そして現地化されたバッテリーモジュールへの移行により、SUVはセダンよりも効率的でコスト競争力の高いものとなっています。中国とインドのメーカーは、軽量マルチリンクリアサスペンション、高張力鋼ケージ、小型eドライブユニットも採用し、積極的な価格設定を維持しながらハンドリング性能と衝突安全性を向上させています。
「5人乗りセグメントが予測期間に大きな市場シェアを維持すると予測されます。」
アジア太平洋と欧州では、ミニSUV、小型SUVおよび一部の中型SUVが引き続き支持を集めています。その要因は、都市部での機動性と強化されたキャビンエルゴノミクスのバランスが取れた、最適化された2列シート構成です。アジア太平洋では、可処分所得の増加と急速な都市の拡大により、若い購入者がSUVへと移行しています。これらのSUVは先進のインフォテインメントシステム、ADAS Level 1～2の機能、高効率ターボハイブリッドパワートレインを統合し、より大型のセグメントの価格負担なしにプレミアムな機能性を提供しています。自動車メーカー各社は、現地化されたモジュラープラットフォーム（例：CMP、TNGA-B、BMA）を活用し、コンパクトな外寸ながら広々とした5人乗りレイアウトと最大級の室内空間を開発しており、密度の高い都市でのユースケースに直接訴求しています。
欧州では、長距離走行時の快適性、改良型マルチリンクリアサスペンション、優れた積載能力を備えつつ、厳しいEUの排ガス規制や安全基準に適合した車両への需要により、プレミアム5人乗り中型SUVが急成長しています。Volkswagen、BMW、Mercedes-Benz、Skoda、Audiなどの欧州の自動車メーカーは、48Vマイルドハイブリッドシステムの統合、先進のシャシードメインコントロールユニット、高強度軽量構造を採用したモデルでラインナップを拡充し、効率性と走行性能をともに向上させています。こうした技術革新と、広々としつつも都市部での使用に適した車両を求める消費者の選好が組み合わさり、5人乗りSUVセグメントの成長が後押しされています。
「クラスDが予測期間に最大のセグメントとなる見込みです。」
インド、中国、タイがMQB、TNGA-K、SPA、CLARといったスケーラブルアーキテクチャを採用した大型複数列車両へ移行しており、ホイールベースの延長と車内空間の最適化が可能となることから、クラスDが世界のSUV需要を引き続き促進しています。
当レポートでは、世界のSUV市場について調査分析し、主な促進要因と抑制要因、製品開発とイノベーション、競合情勢に関する知見を提供しています。
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 重要な知見
- SUV市場の企業にとって魅力的な機会
- SUV市場：タイプ別
- SUV市場：座席数別
- SUV市場：クラス別
- SUV市場：推進別
- 電気SUV市場：タイプ別
- SUV市場：地域別
第4章 市場の概要
- 市場力学
- 促進要因
- 抑制要因
- 機会
- 課題
- アンメットニーズとホワイトスペース
- 相互接続された市場と部門横断的な機会
- Tier 1/2/3サプライヤーの戦略的動き
第5章 技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、将来の用途
- 主要技術
- 800V電動パワートレインシステム
- ADASと自動運転スイート
- 補完技術
- ARヘッドアップディスプレイ
- パッケージ化された燃料電池パワーモジュール
- テクノロジーロードマップ
- 短期ロードマップ
- 中期ロードマップ
- 長期ロードマップ
- 特許分析
- 将来の用途
- AI/生成AIの影響
- 主なユースケースと市場の将来性
- ベストプラクティス
- AI導入のケーススタディ
- 相互接続されたエコシステムと市場企業への影響
- AI/生成AI採用に対するクライアントの準備状況
- 成功事例と実世界への応用
第6章 顧客情勢と購買行動
- 意思決定プロセス
- バイヤーのステークホルダーと購入評価基準
- 購買プロセスにおける主なステークホルダー
- 購入基準
- 採用障壁と内部課題
- 最終用途産業のアンメットニーズ
- 市場の収益性
- 潜在的な収益
- コスト力学
- マージン機会：用途別
第7章 規制情勢
- 地域の規制とコンプライアンス
- 規制機関、政府機関、その他の組織
- 業界標準
第8章 業界動向
- マクロ経済指標
- GDPの動向と予測
- SUV業界の動向
- エコシステム分析
- OEM
- 部品メーカー
- ソフトウェアプロバイダー
- SUV充電プロバイダー
- バッテリーメーカー
- エンドユーザー
- サプライチェーン分析
- 価格設定の分析
- SUVの平均販売価格：主要メーカー別（2024年）
- ICE SUVの平均販売価格：地域別（2024年）
- 電気SUVの平均販売価格：地域別（2024年）
- カスタマービジネスに影響を与える動向と混乱
- 投資と資金調達のシナリオ
- 資金提供：申請別
- 主な会議とイベント（2025年～2026年）
- 貿易分析
- 輸入シナリオ（HSコード870380）
- 輸出シナリオ（HSコード870380）
- ケーススタディ分析
- 電気SUV製造の拡大
- プレミアム電気SUVポートフォリオの刷新
- 市場の多様化に向けた戦略的投資
- 既存/今後のSUVモデル
- 総所有コスト
- ICEとEVの価格の比較
- 部品表
- 世界のSUV L**Hの分析
- 世界の電気SUV L**Hの分析
- SUVと全乗用車の売上台数の比較（2018年～2023年）
- SUVと全乗用車の売上台数の比較（2024年～2030年）
- 乗用車の総売上におけるSUVの普及率（2018年～2030年）
- 世界のSUVの売上：タイプ別（2023年～2030年）
- 世界のSUVの売上：推進別（2023年～2030年）
- 世界のSUVの売上：地域別（2018年～2030年）
- SUV L**Hの分析：地域別
- 北米
- 欧州
- アジア太平洋
- 世界の平均バッテリーコスト分析
- 電気SUVのバッテリー容量と航続距離の分析
- 電気SUVの価格と航続距離の分析
- SUVの燃料電池
- SUVプラットフォーム
- 現在のSUVプラットフォーム
- SUVプラットフォームの未来
- SUV製造工場：OEM別、立地別
- SUV L**Hの分析：OEM別
- TOYOTA GROUP
- VOLKSWAGEN GROUP
- HYUNDAI MOTOR COMPANY
第9章 SUV市場：タイプ別
- ミニ
- 小型
- 中型
- フルサイズ
- MPV/MUV
- 重要な知見
第10章 SUV市場：クラス別
- クラスB
- クラスC
- クラスD
- クラスE
- 重要な知見
第11章 SUV市場：座席数別
- 5人乗り
- 6人乗り以上
- 重要な知見
第12章 SUV市場：推進別
- ガソリン
- ディーゼル
- 電気
- 重要な知見
第13章 電気SUV市場：タイプ別
- BEV
- PHEV
- FCEV
- 重要な知見
第14章 SUV売上：タイプ別
- 小型
- アジア太平洋
- 欧州
- 南北アメリカ
- 中型
- アジア太平洋
- 欧州
- 南北アメリカ
- フルサイズ
- アジア太平洋
- 欧州
- 南北アメリカ
第15章 SUV市場：地域別
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- インドネシア
- その他のアジア太平洋
- 欧州
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- スペイン
- 英国
- チェコ共和国
- スロバキア
- ロシア
- その他の欧州
- 南北アメリカ
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
- 重要な知見
第16章 競合情勢
- 主要参入企業の戦略/強み（2023年～2025年）
- 市場シェア分析（2024年）
- 収益分析（2020年～2024年）
- 企業の評価と財務指標
- ブランド/製品の比較
- 企業の評価マトリクス：主要企業（2024年）
- 競合シナリオ
第17章 企業プロファイル
- 主要企業
- TOYOTA MOTOR CORPORATION
- HONDA MOTOR CO., LTD.
- HYUNDAI MOTOR COMPANY
- GENERAL MOTORS
- STELLANTIS N.V.
- VOLKSWAGEN GROUP
- FORD MOTOR COMPANY
- MERCEDES-BENZ
- BMW GROUP
- NISSAN MOTORS
- その他の企業
- RENAULT GROUP
- SUZUKI MOTOR CORPORATION
- SUBARU CORPORATION
- TATA MOTORS
- MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
- MAHINDRA & MAHINDRA LIMITED
- VOLVO CAR CORPORATION
- TESLA, INC.
- MAZDA MOTOR CORPORATION
- BYD COMPANY LTD.
- ISUZU MOTORS LIMITED
