タイの中古車:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
Thailand Used Car - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2073584
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Mordor Intelligenceによると、タイの中古車市場規模は2025年に55億1,000万米ドルと評価され、2026年の58億6,000万米ドルから2031年までに82億7,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2026年~2031年)におけるCAGRは7.13%となる見込みです。

本レポートは、車種(ハッチバック、セダンなど)、燃料種別(ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド車、電気自動車、その他)、購入方法(オンラインおよびオフライン)、ベンダータイプ(組織化ベンダーおよび非組織化ベンダー)、車両年式(0~2年、3~8年、8年以上)、価格帯ごとに分類されています。市場予測は、金額(米ドル)および数量(台数)で提示されています。
タイの中古車市場の動向と洞察
経済的な逆風の中、コスト意識の高い消費者
家計債務が過去最高水準に近づき、融資の審査不通過率が依然としてかなり高い水準にある中、消費者は手頃な価格の中古車にますます目を向けています。こうした車両は多くの場合、数年経過しており、新車のようには価値が急激に下落することなく、信頼性を提供しています。最近では、差し押さえ車両が大幅に増加しており、ディーラーはパンデミック前の水準に比べて低価格で在庫を確保できるようになりました。このコスト削減分は、購入者にそのまま還元されています。ピックアップトラックの販売は大幅に減少しており、市場にはトラックが溢れかえり、地方の事業者にとってより手頃な価格で入手できるようになっています。タイ中央銀行の中古車価格指数は著しい回復を示しており、新車の生産が緩やかに回復すれば、供給が逼迫することを示唆しています。この景気循環に逆行する動向は、広範な経済的ストレス下において、タイの中古車市場が「安全弁」としての役割を果たしていることを浮き彫りにしています。
デジタル中古車マーケットプレースの急成長
近年、オンラインチャネルは取引の大部分を占めており、オフラインチャネルに比べてより速いペースで成長しています。クルンシ・オート社の「GO Auto Station」は、膨大な車両在庫を誇り、「PromptStart」ワークフローを通じて迅速なローン承認を提供するとともに、アプリ内で保険の更新やメンテナンスの予約といった統合サービスも提供しています。過去1年間で、同プラットフォームの月間アクティブユーザー数は著しく増加し、同銀行は国内の中古車金融市場におけるリーダーとしての地位を確固たるものにしました。バーチャル検査プロトコルや標準化された格付けの導入により、走行距離計の不正リスクが効果的に低減され、すでにスマートフォンを通じて購入を行っているタイのモバイルショッピング利用者にとって馴染み深い信頼メカニズムと合致しています。現在、人口の大部分がインターネットを利用していることから、デジタル市場の影響力はバンコクにとどまらず、地方都市へと拡大しています。
偽造車および違法輸入車
タイ工業規格協会(TISI)の認証を回避したグレーマーケットの車は、購入者の信頼を損なうだけでなく、所有者に登録拒否のリスクをもたらし、安全規制を満たすための改造費用を負担させることになります。取り締まりは強化されていますが、取引の大部分は依然として監督が不十分な非正規ベンダーを通じて行われています。規格不適合の車両を警戒する購入者は、購入を先送りしたり、認証済みのプラットフォームに流れたりするため、タイの中古車市場における全体的な需要が縮小する可能性があります。コンプライアンスの負担は正規ディーラーに有利に働きますが、同時に取引コストを押し上げ、価格に敏感なセグメントの需要を鈍化させる恐れもあります。
セグメント分析
スポーツ用多目的車(SUV)および多目的車(MPV)は、2025年の販売台数の37.81%を占めており、このセグメントは2031年までCAGR7.15%を記録すると予測されています。タイの中古車市場におけるシェアは、広々とした車内空間と柔軟なシート配置を備えた車種へとシフトしており、これは核家族化やビジネスとプライベートの両用ニーズといった人口動態の変化を反映しています。クロスオーバー車が同等の燃費性能を実現したことで、セダンのシェアは縮小しましたが、ハッチバックは駐車スペースが限られる都市部においてニッチな需要を維持しています。高級車は、2024年に新車輸入が25%減少したことで供給が逼迫し、認定中古車の残存価値が上昇したため、依然として市場シェアはごくわずかです。
このセグメントの堅調さは、その幅広い実用性に起因しています。家族は平日は通勤に、週末は旅行に利用し、中小企業は多目的車を軽貨物輸送に転用しています。リース満了を迎える中国ブランドのスポーツ用多目的車(SUV)が新たな供給源となっていますが、ディーラーは依然として残価の評価に慎重な姿勢を示しています。別途集計されるピックアップトラックは、2024年10月に販売台数が41.6%急落した後、この需要に波及し、地方の購入者に供給されています。ピックアップトラックのローンに対する政府保証は、この波及効果を安定させる可能性がありますが、その効果は未だ実証されていません。
2025年の取引のうちガソリン車が63.47%を占めましたが、2031年までのCAGR7.24%で、バッテリー式電気自動車(BEV)が最も急速にシェアを伸ばしています。ユーロ5規制によりコンプライアンスコストが上昇しているため、ディーゼル車のシェアは縮小傾向にありますが、航続距離への不安を抱える購入者にとっては、ハイブリッド車が中間的な選択肢となっています。タイの中古車市場におけるBEVの規模は、2025年の最初の7か月間に新規登録された電気自動車が下取り市場に流入し始めるにつれ、小規模な基盤から拡大していく見込みです。BYDのラヨーン工場と、2026年まで続く政府の「EV 3.0」インセンティブが、将来の供給を支えています。
補助金の期限切れ後にBEVに対する物品税がわずかに引き上げられると、新規参入が鈍化し、ガソリン車の優位性が維持される可能性があります。LPGおよびCNGへの改造は、TIS 3055-2563に基づく改造の適合コストが障壁となり、依然としてニッチな市場にとどまっています。バッテリーの健全性に関する不確実性が続いているため、BEVの流動性は抑制されていますが、標準化された格付け体系が確立されれば、普及が加速するでしょう。
その他の特典:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 経済の逆風下における価格に敏感な消費者
- デジタル中古車マーケットプレースの急速な台頭
- 価格帯に応じた多様なモデルの取り揃え
- 利用実績型保険とフィンテック融資が手頃な価格を実現
- OEMが支援する認定中古車プログラムの拡大
- 帰国した外国人居住者が所有していた車両が供給源を拡大しています
- 市場抑制要因
- AIを活用した信用スコアリングの厳格化により、自動車ローンが制限される
- 断片的な車両履歴と走行距離計の不正
- 偽造車および違法輸入車
- 中古EVおよびハイブリッド車におけるバッテリー状態の不確実性
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- 車両タイプ別
- ハッチバック
- セダン
- スポーツ・ユーティリティ・ビークルおよびマルチパーパス・ビークル
- 高級車
- 燃料タイプ別
- ガソリン
- ディーゼル
- ハイブリッド車
- バッテリー式電気自動車
- その他
- 予約タイプ別
- オンライン
- オフライン
- ベンダー別
- 分類別
- 非組織型
- 車両の年式別
- 0~2年
- 3~8年
- 8年以上
- 価格帯別(米ドル)
- 10,000未満
- 10,001~20,000
- 20,000以上
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Carsome Thailand
- CARS24 Thailand
- Carro Thailand
- Toyota Sure
- Honda Certified Used Car
- iCarAsia/One2Car
- SiamMotorworld
- Motors.co.th
- Chobrod.com
- Fast2car.com
- GuruCar Thailand
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2~3営業日