米国の当日配送：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）

米国の当日配送市場規模は2025年に98億6,000万米ドルと推定・予測され、2030年には131億5,000万米ドルに達し、予測期間中（2025～2030年）のCAGRは5.94%で成長すると予測されます。

生活必需品と食料品の配送が、国内における当日配送需要を大きく牽引

• 2024年4月、GLS米国は親会社の欧州ネットワークと合併し、米国と欧州間の直接小包配送が可能になりました。月曜日にカリフォルニアで集荷された小包は、GLSグループの強力な地上ネットワークにより、木曜日までに英国、ドイツ、オランダに到着します。
• 同日配達を促進する手段として陸路や空路を利用している小売業者は、環境的に持続可能な配達を望む消費者の嗜好に応えるプレッシャーにも直面しています。約45％の消費者は、小売業者がカーボンフットプリント削減の取り組みを行っているのであれば、追加料金を支払っても構わないと考えています。企業がこれを達成し、排出量を削減できるよう、バイデン＝ハリス政権は、2030年までに米国で販売される自動車（小型車と大型車の両方を含む）の50％をゼロ・エミッション車にするという目標を設定しました。また、2030年までに30億ガロンのSAFを生産する目標を定めた「持続可能な航空燃料（SAF）グランド・チャレンジ」は、航空貨物の排出量削減を目指しています。こうした取り組みが市場を牽引すると期待されています。

米国の当日配送市場動向

米国はインフラとサプライチェーン投資が牽引し、地域のGDPに86%の貢献でリード

• 2024年9月、米国運輸省傘下のFAAは、519のプロジェクトに19億米ドルの補助金を割り当てた。これらのプロジェクトは48州、グアム、プエルトリコ、その他の領土にまたがり、すべて空港改善プログラム（AIP）の一部です。さらに、2023年の追加裁量補助金として2億6,900万米ドルが、米国内の56の空港で62のプロジェクトを支援します。この競合イニシアチブは、米国の空港システムを強化するために、空港の所有者や運営者を支援するものです。これまでで最大の規模となる第5回AIP補助金サイクルは、空港の安全性や持続可能性の向上から騒音軽減まで、多様なプロジェクトに資金を提供します。助成金は、規模に関係なく、全米の空港を対象としています。
• インフラ開発とeコマースブームにより、運輸・倉庫部門は雇用の急増が見込まれています。労働統計局（BLS）は、2022年から2032年までの年間成長率を0.8％と予測しており、これは約57万人の新規雇用に相当します。注目すべきは、倉庫・保管業と並んで、宅配便・メッセンジャー業がこの雇用増加の約80％を牽引すると予想されていることです。

米国は2022年も原油の純輸入国であり、80カ国から約628万B/Dの原油を輸入します。

• 米国のガソリン価格は、大統領選挙直前の2024年10月までに、3年以上ぶりに1ガロン当たり3米ドルを下回ると予想されます。燃料価格の低下は主に需要の減退と原油価格の下落によるもので、インフレを煽る高コストに直面していた消費者に安堵感を与えます。これはまた、カマラ・ハリス副大統領や他の民主党議員が、ガソリン価格の高さに対する共和党の批判に対抗する助けにもなると思われます。2024年9月、レギュラーガソリンの平均価格は1ガロン3.25米ドルで、先月より19セント、昨年より58セント下がりました。
• 米国エネルギー情報局（EIA）によると、2024年の原油価格は2023年に比べ横ばいで推移し、2025年には下落します。米国は2023年に新たな精製設備を導入するため、稼働能力が向上し、2024年と2025年の石油製品価格へのひずみが緩和されます。さらに、中東、特にクウェートが新たな国際精製能力を追加し、ガソリンとディーゼルの世界の価格圧力を緩和するのに役立つと思われます。また、2024年のクラック・スプレッドの縮小は、2024年と2025年の両方で米国の平均小売燃料価格の低下につながると予想されます。ガソリン価格は、2024年には3.36米ドル／ガロン、2025年には3.24米ドル／ガロンになると予測されます。

米国の当日配送産業の概要

米国の当日配送市場はかなり統合されており、この市場の主要企業はDHLグループ、フェデックス、オントラック、ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ（UPS）、USPSの5社である（アルファベット順）。

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 人口動態
• 経済活動別GDP分布
• 経済活動別GDP成長率
• インフレ率
• 経済パフォーマンスとプロファイル
  • eコマース産業の動向
  • 製造業の動向
• 運輸・倉庫業のGDP
• 輸出動向
• 輸入動向
• 燃料価格
• 物流実績
• インフラ
• 規制の枠組み
  • 米国
• バリューチェーンと流通チャネル分析

第5章 市場セグメンテーション

• 輸送モード
  • 航空
  • 道路
  • その他
• 輸送重量
  • 重量貨物
  • 軽量貨物
  • 中量貨物
• 仕向地
  • 国内
  • 海外
• エンドユーザー
  • eコマース
  • 金融サービス（BFSI）
  • ヘルスケア
  • 製造業
  • 第一次産業
  • 卸売・小売業（オフライン）
  • その他

第6章 競合情勢

• 主要な戦略動向
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Aramex
  • DHL Group
  • Dropoff Inc.
  • FedEx
  • International Distributions Services（including GLS）
  • OnTrac
  • Spee-Dee Delivery Service, Inc.
  • United Parcel Service of America, Inc.（UPS）
  • USA Couriers
  • USPS

第7章 CEOへの主な戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
  • 技術の進歩
• 情報源と参考文献
• 図表リスト
• 主要洞察
• データパック
• 用語集