EVバッテリー冷却の世界市場-2023年から2028年までの予測

EVバッテリー冷却市場の2021年の市場規模は13億5,308万米ドルと評価されています。

電気自動車（EV）のバッテリーの冷却は、電気自動車の設計と運用において重要な側面です。最適な性能、寿命、安全性を確保するためには、バッテリーセルの適切な温度範囲を維持する必要があるからです。鉛蓄電池とリチウムイオン電池用のEVバッテリー冷却システムには、主に空冷、液冷、ファン冷却の3種類があります。EVバッテリー冷却は、バッテリー式電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車など、さまざまな車種で使用されています。EVバッテリー冷却システムの成長は、電気自動車の需要の増加、バッテリーの安全性と性能に対する懸念の高まり、政府の排出ガス規制や燃費規制を遵守する必要性によるものです。

電気自動車の生産台数の増加は、世界のEVバッテリー冷却市場の成長を後押しします。

バッテリーは動作中に発熱し、過度の熱はバッテリーセルを損傷し、容量を減少させ、バッテリーの寿命を縮める可能性があります。そのため、バッテリー冷却システムは温度を調節し、過熱を防ぐために必要です。EVバッテリー冷却システムは、熱暴走を防ぎ、バッテリーに関連する事故のリスクを低減し、電気自動車をより安全なものにします。温度が低いバッテリーは充電速度が速く、温度が高いバッテリーは充電速度が遅いため、バッテリー冷却システムは温度を調整し、充電時間を一定に保つのに役立ちます。EVバッテリー冷却は、最適なバッテリー性能、安全性、信頼性を維持するために不可欠であり、電気自動車の設計と運用において重要な側面となっています。いくつかの国の政府は、電気自動車の安全性と性能を確保し、その普及を促進し、環境への影響を低減するために、EVバッテリー冷却に関する規制を実施しています。EVバッテリー冷却の需要は、電気自動車の需要拡大、バッテリーの効率と安全性、政府の規制、技術の進歩に伴って増加します。国際クリーン交通評議会（ICCT）によると、2022年の世界の電気自動車生産台数は40％増の820万台に達し、2021年比で230万台増加しました。韓国自動車工業会（KAMA）によると、2020年、韓国では電気自動車のバッテリー火災事故が11件発生しました。2021年、中国政府は、中国における電気自動車の安全性と信頼性を確保し、電気自動車の普及を促進するため、バッテリーの安全性と熱管理要件を定めた電気自動車の新しい安全基準を導入しました。これは、EVバッテリー冷却が将来的に大きな需要を持つことを示しています。

アジア太平洋地域が圧倒的な市場シェアを占めると予想されます。

アジア太平洋地域は、中国、日本、インド、韓国を含む世界最大かつ最も急成長している電気自動車市場の本拠地です。これは、同地域における電気自動車需要、都市化の進展、大気汚染に対する懸念の高まり、気候変動によるものです。2021年、中国政府は電気自動車市場の成長を促進するために「新エネルギー自動車産業開拓計画」を打ち出しました。この計画には、電気自動車購入に対する補助金、電気自動車メーカーに対する税制優遇措置、電気自動車技術の研究開発への投資、充電インフラとバッテリー冷却システムの開発などが含まれます。2021年、インド道路交通高速道路省は、電気自動車に一定の基準を満たすバッテリー冷却システムを搭載し、バッテリー温度を一定範囲内に維持し、温度変化を検知して対応できるようにすることを義務付けた。2020年には、日本政府が2050年までにカーボンニュートラルの実現を目指す「グリーン・ニューディール」構想を発表し、政府は電気自動車の普及促進とEV用充電インフラの拡充を計画しており、EV用バッテリー冷却の需要はさらに高まると思われます。これらの要因が、アジア太平洋地域におけるEVバッテリー冷却の成長を後押ししています。

市場動向：

• 2022年10月：TotalEnergiesとValeoは、真新しく極めて高性能な誘電性流体を使用し、電気自動車用バッテリーの斬新な冷却方法を開発する契約を締結したと発表。
• 2022年4月：EV技術の新興企業マター社が、インド初のアクティブ液冷式EVバッテリーパックを電気バイクやスクーターの熱管理システム用に発売。
• 2021年9月：ボルグワーナーは、バッテリーの温度を維持し、全体的な性能を向上させる高効率の冷却システムを搭載した新しい電気自動車用液冷バッテリーパックを発表。

目次

第1章 イントロダクション

• 市場概要
• 市場の定義
• 調査範囲
• 市場セグメンテーション
• 通貨
• 前提条件
• 基準年と予測年のタイムライン

第2章 調査手法

• 調査データ
• 調査プロセス

第3章 エグゼクティブサマリー

• 調査ハイライト

第4章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• ポーターのファイブフォース分析
• 業界バリューチェーン分析

第5章 世界のEVバッテリー冷却市場：冷却タイプ別

• イントロダクション
• 空冷
• 液冷
• ファン冷却

第6章 世界のEVバッテリー冷却市場：電池タイプ別

• イントロダクション
• 鉛酸
• リチウムイオン
• その他

第7章 世界のEVバッテリー冷却市場：車種別

• イントロダクション
• バッテリー式電気自動車
• ハイブリッド車
• プラグインハイブリッド車

第8章 世界のEVバッテリー冷却市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • スペイン
  • その他
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • その他
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • インド
  • オーストラリア
  • その他

第9章 競合環境と分析

• 主要企業と戦略分析
• 新興企業と市場収益性
• 合併、買収、合意およびコラボレーション
• ベンダー競争力マトリックス

第10章 企業プロファイル

• 3M
• Boyd
• Hanon Systems
• MAHLE GmbH
• Modine Manufacturing Company
• Robert Bosch GmbH LLC
• Tata AutoComp System Ltd.
• Valeo
• Vikas Group

The EV battery cooling market was valued at US$1,353.08 million in 2021.

Electric vehicle (EV) battery cooling is an important aspect of electric vehicle design and operation, as it is necessary to maintain a suitable temperature range for the battery cells to ensure optimal performance, longevity, and safety. The three main types of EV battery cooling systems for lead-acid and lithium-ion batteries include air cooling, liquid cooling, and fan cooling. EV battery cooling is used in different vehicle types, such as battery electric vehicles, hybrid electric vehicles, and plug-in hybrid electric vehicles. The growth of EV battery cooling systems will be due to the increasing demand for electric vehicles, rising concerns over battery safety and performance, and the need to comply with government emissions and fuel efficiency regulations.

The increasing electric vehicle production will boost the growth of the global EV battery colling market.

Batteries generate heat during operation, and excessive heat can damage battery cells, reduce capacity, and shorten the battery's lifespan. Therefore, battery cooling systems are necessary to regulate the temperature and prevent overheating. EV battery cooling systems help prevent thermal runaways and reduce the risk of battery-related accidents, making electric vehicles safer. Colder batteries charge faster, while hotter batteries charge slower, and battery cooling systems help regulate the temperature and ensure consistent charging times. EV battery cooling is essential for maintaining optimal battery performance, safety, and reliability, making it a critical aspect of electric vehicle design and operation. Several countries' governments are implementing regulations on EV battery cooling to ensure the safety and performance of electric vehicles, promote their adoption, and reduce their environmental impact. The demand for EV battery cooling increases with the growing demand for electric vehicles, battery efficiency and safety, government regulations, and technological advancements. According to the International Council on Clean Transportation (ICCT), global electric vehicle production increased by 40% in 2022, reaching 8.2 million vehicles, with an increase of 2.3 million vehicles compared to 2021. According to the Korea Automobile Manufacturers Association (KAMA), in 2020, 11 incidents of electric vehicle battery fires took place in Korea. In 2021, the Chinese government introduced new safety standards for EVs that set battery safety and thermal management requirements to ensure the safety and reliability of EVs in China and promote the adoption of electric vehicles. This demonstrates that global EV battery cooling holds a great demand in the future.

The Asia Pacific region is expected to constitute a dominant market share.

The Asia Pacific region is home to the world's largest and fastest-growing electric vehicle markets, including China, Japan, India, and South Korea, due to the demand for electric vehicles in the region, increasing urbanization, growing concerns about air pollution, and climate change. In 2021, the Chinese government launched the "New Energy Vehicle Industry Development Plan" to promote the growth of the electric vehicle market, which includes subsidies for electric vehicle purchases, tax incentives for electric vehicle manufacturers, investments in research and development of electric vehicle technologies, and development of charging infrastructure and battery cooling systems. In 2021, the Ministry of Road Transport and Highways of India mandated that electric vehicles must have a battery cooling system that meets certain standards to maintain the battery temperature within a certain range and be able to detect and respond to any temperature changes. In 2020, the Japanese government announced the "Green New Deal" initiative, which aims to achieve carbon neutrality by 2050, and the government plans to promote the adoption of electric vehicles and expand the charging infrastructure for EVs, which will further increase the demand for EV battery cooling. These factors all add to the EV battery cooling growth in Asia Pacific.

Market Developments:

• October 2022: Using a brand-new, extremely high-performance dielectric fluid, TotalEnergies and Valeo announce signing a contract to create a novel method of cooling electric vehicle batteries.
• April 2022: Matter, an EV technology startup, launched India's first active liquid-cooled EV battery pack for electric bikes and scooters for the thermal management system.
• September 2021: BorgWarner announced a new liquid-cooled battery pack for electric vehicles, which has a high-efficiency cooling system that helps to maintain the battery's temperature and improve its overall performance.

Market Segmentation:

By Cooling Type

• Air Cooling
• Liquid Cooling
• Fan Cooling

By Battery Type

• Lead Acid
• Lithium Ion
• Others

By Vehicle Type

• Battery Electric Vehicles
• Hybrid Electric Vehicles
• Plug-In Hybrid Electric Vehicle

By Geography

• North America
• USA
• Canada
• Mexico
• South America
• Brazil
• Argentina
• Others
• Europe
• UK
• Germany
• France
• Spain
• Others
• Middle East and Africa
• Saudi Arabia
• UAE
• Others
• Asia Pacific
• China
• Japan
• India
• South Korea
• Australia
• Other

TABLE OF CONTENTS

1. INTRODUCTION

• 1.1. Market Overview
• 1.2. Market Definition
• 1.3. Scope of the Study
• 1.4. Market Segmentation
• 1.5. Currency
• 1.6. Assumptions
• 1.7. Base, and Forecast Years Timeline

2. RESEARCH METHODOLOGY

• 2.1. Research Data
• 2.2. Research Process

3. EXECUTIVE SUMMARY

• 3.1. Research Highlights

4. MARKET DYNAMICS

• 4.1. Market Drivers
• 4.2. Market Restraints
• 4.3. Market Opportunities
• 4.4. Porter's Five Force Analysis
  • 4.4.1. Bargaining Power of Suppliers
  • 4.4.2. Bargaining Power of Buyers
  • 4.4.3. Threat of New Entrants
  • 4.4.4. Threat of Substitutes
  • 4.4.5. Competitive Rivalry in the Industry
• 4.5. Industry Value Chain Analysis

5. GLOBAL EV BATTERY COOLING MARKET BY COOLING TYPE

• 5.1. Introduction
• 5.2. Air Cooling
• 5.3. Liquid Cooling
• 5.4. Fan Cooling

6. GLOBAL EV BATTERY COOLING BATTERY MARKET BY BATTERY TYPE

• 6.1. Introduction
• 6.2. Lead Acid
• 6.3. Lithium Ion
• 6.4. Others

7. GLOBAL EV BATTERY COOLING MARKET BY VEHICLE TYPE

• 7.1. Introduction
• 7.2. Battery Electric Vehicles
• 7.3. Hybrid Electric Vehicles
• 7.4. Plug-In Hybrid Electric Vehicle

8. GLOBAL EV BATTERY COOLING MARKET BY GEOGRAPHY

• 8.1. Introduction
• 8.2. North America
  • 8.2.1. USA
  • 8.2.2. Canada
  • 8.2.3. Mexico
• 8.3. South America
  • 8.3.1. Brazil
  • 8.3.2. Argentina
  • 8.3.3. Others
• 8.4. Europe
  • 8.4.1. Germany
  • 8.4.2. UK
  • 8.4.3. France
  • 8.4.4. Spain
  • 8.4.5. Others
• 8.5. Middle East and Africa
  • 8.5.1. Saudi Arabia
  • 8.5.2. UAE
  • 8.5.3. Others
• 8.6. Asia Pacific
  • 8.6.1. China
  • 8.6.2. Japan
  • 8.6.3. South Korea
  • 8.6.4. India
  • 8.6.5. Australia
  • 8.6.6. Others

9. COMPETITIVE ENVIRONMENT AND ANALYSIS

• 9.1. Major Players and Strategy Analysis
• 9.2. Emerging Players and Market Lucrativeness
• 9.3. Mergers, Acquisitions, Agreements, and Collaborations
• 9.4. Vendor Competitiveness Matrix

10. COMPANY PROFILES

• 10.1. 3M
• 10.2. Boyd
• 10.3. Hanon Systems
• 10.4. MAHLE GmbH
• 10.5. Modine Manufacturing Company
• 10.6. Robert Bosch GmbH LLC
• 10.7. Tata AutoComp System Ltd.
• 10.8. Valeo
• 10.9. Vikas Group