コネクテッドモーターサイクル市場:世界予測、2026年~2032年
Connected Motorcycle Market - Global Forecast 2026-2032- 発行
- 360iResearch
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- 英文 183 Pages
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- 即日から翌営業日
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- 2094332
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コネクテッドモーターサイクル市場は、2032年までにCAGR18.47%で14億6,886万米ドル拡大すると予測されています。
| 主な市場の統計 | |
|---|---|
| 基準年2025 | 4億4,840万米ドル |
| 推定年2026 | 5億2,562万米ドル |
| 予測年2032 | 14億6,886万米ドル |
| CAGR(%) | 18.47% |
コネクテッドモーターサイクルエグゼクティブサマリー
コネクテッドモーターサイクル技術は、テレマティクス、セルラーおよび短距離通信、クラウドプラットフォーム、ナビゲーションインテリジェンス、車両診断、ライダー支援、緊急対応、インフォテインメント、スマートフォンベースのサービスをモーターサイクルに統合することで、二輪車のモビリティを再定義しています。ライダー、フリート事業者、保険会社、公的機関、モビリティプラットフォームが、より安全で、より効率的、かつよりパーソナライズされたライディング体験を求めるにつれ、この分野は戦略的な重要性を増しています。この分野を形作る主要な業界キーワードには、コネクテッドモーターサイクル・システム、モーターサイクル・テレマティクス、V2X(Vehicle-to-Everything)通信、モーターサイクル向けeCall、スマートヘルメットの統合、予知保全、GPS対応の走行追跡、無線アップデート、およびライダーの安全分析などが挙げられます。
コネクテッドモーターサイクルの分野における変革的な変化
コネクテッドモーターサイクルのエコシステムは、デジタル化、電動化、安全規制の優先事項、そしてライダーの期待の変化に牽引され、変革的な変化を遂げています。モーターサイクルは、機械的な機能を中心とした製品から、ソフトウェアを活用したモビリティ・プラットフォームへと移行しつつあります。そこでは、コネクティビティによって、診断、走行分析、メンテナンスアラート、ナビゲーション、緊急支援、リモートロック、電動二輪車のバッテリー監視、およびモバイルアプリケーションとの連携がサポートされています。
コネクテッドモーターサイクルに対する人工知能の累積的な影響
人工知能は、車両がライダーや道路状況を感知、解釈、予測し、それに対応する方法を強化することで、コネクテッドモーターサイクル・システム全体において累積的な影響力を発揮しつつあります。AIを活用した分析により、生テレマティクスデータを、予知保全アラート、走行行動分析、衝突検知、異常検知、バッテリー性能の最適化、パーソナライズされたルート提案など、実用的な知見へと変換することが可能です。これらの機能は、配送、物流、パトロール、シェアリングモビリティのフリートなど、利用頻度の高いオートバイにおいて特に重要であり、そこでは部品の摩耗、ライダーの行動、稼働停止時間が、運用上測定可能な影響を及ぼします。
コネクテッドモーターサイクルの導入に関する主要な地域別インサイト
アジア太平洋地域は、コネクテッドモーターサイクルの普及において構造的に最も重要な地域です。これは、中国、インド、インドネシア、ベトナム、タイ、日本、韓国、およびその他の主要市場において、二輪車が日常の通勤、ラストマイル配送、都市部のモビリティに深く根付いているためです。オートバイの保有台数の多さ、モバイルインターネットアクセスの拡大、デジタル決済の急速な普及、そしてアプリベースの配送サービスの成長が、オートバイ用テレマティクス、コネクテッドナビゲーション、フリートモニタリング、盗難防止システム、および電動二輪車のバッテリー分析にとって好ましい条件を生み出しています。都市部の交通渋滞や道路の安全性に関する懸念は、コネクテッドライダー支援、緊急対応、およびリアルタイムの交通情報の重要性をさらに高めています。
ASEAN、GCC、EU、BRICS、G7、NATOにおける主要なグループ分析
NATO加盟国においては、コネクテッドモーターサイクルの導入は、特に公共の安全、パトロール、防衛関連のモビリティ、および重要な車両群の用途において、安全な通信、強靭なインフラ、緊急対応との統合、およびサイバーセキュリティ基準の影響を受けています。このグループは、先進的な欧州および北米のモビリティ・エコシステムと大きく重なっており、そこではコネクテッド車両の安全性、クラウドベースの診断、およびデータ保護への期待が導入を左右しています。G7市場では、プレミアムなコネクテッド機能、安全性の検証、サイバーセキュリティ、ソフトウェアの信頼性、およびより広範なコネクテッド車両エコシステムとの統合が優先される傾向にあり、これにより、先進的なオートバイ用テレマティクス、AIを活用した予知保全、走行距離に応じた保険、およびコネクテッドナビゲーションサービスにとって好条件が整っています。
コネクテッドモーターサイクル市場に関する主要国のインサイト
米国では、コネクテッドモーターサイクルの需要は、プレミアム層のライダー、ツーリング文化、スマートフォンとの連携、保険テレマティクス、および拡大するコネクテッド・ビークル・インフラによって支えられています。一方、カナダでは、ライダーの安全性、長距離ナビゲーション、季節に応じたメンテナンス情報、広大な地理的範囲にわたる緊急支援が重視されています。中国は、電動モビリティのエコシステム、デジタルプラットフォーム、都市部での配送需要、そして高度な製造能力により、コネクテッド二輪車の主要なイノベーション環境となっています。日本では、成熟したオートバイのエンジニアリング、高度なエレクトロニクス、安全志向のモビリティイノベーションが融合しており、洗練されたコネクテッドシステムやライダー支援を支えています。
コネクテッド二輪車業界のリーダーに向けた実践的な提言
業界のリーダーは、コネクテッドモーターサイクル戦略を策定する際、ライダーの安全、データセキュリティ、実用性を最優先すべきです。最も実行可能な道筋は、緊急事故通知、盗難時の車両回収、予知保全、遠隔診断、ナビゲーション、フリートテレマティクス、電動二輪車のバッテリー状態監視、および無線によるソフトウェア更新といった、付加価値の高い使用事例に焦点を当てることです。ソリューションは、プレミアムツーリングバイクから手頃な価格の通勤用バイク、商用配送用フリートに至るまで、さまざまなバイクセグメントに合わせて設計されるべきです。
コネクテッドモーターサイクルに関する調査手法
本エグゼクティブサマリーは、検証済みでデータに裏付けられた業界指標および公開されている証拠に焦点を当てた、体系的な2次調査アプローチを用いて作成されています。この調査手法では、交通安全機関、通信規制当局、標準化団体、モビリティ政策に関する出版物、電動モビリティ報告書、道路安全データベース、車両コネクティビティに関する研究、サイバーセキュリティガイダンス、地域インフラに関する文書など、信頼性の高い情報源間の三角検証を重視しています。
結論:コネクテッドモーターサイクルの今後の展望
ライダー、フリート事業者、公的機関が、より安全で、よりコネクテッド化され、より効率的な二輪車交通を求める中、コネクテッドモーターサイクルは、広範なインテリジェント・モビリティ・エコシステムにおいて重要な一翼を担いつつあります。最大の機会は、オートバイへの依存度、モバイル接続性、都市物流、電動化、そして交通安全の優先事項が交差する領域で生まれつつあります。プレミアム市場では、洗練されたインフォテインメント、ライダー支援機能、コネクテッドカーとの統合が進んでいる一方、大量に流通する通勤用およびフリート市場では、実用的なテレマティクス、盗難車両の回収、予知保全、ルートインテリジェンスに対する需要が生まれています。
よくあるご質問
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
- 調査デザイン
- 調査フレームワーク
- 市場規模予測
- データ・トライアンギュレーション
- 調査結果
- 調査の前提
- 調査の制約
第3章 エグゼクティブサマリー
- CXO視点
- 市場規模と成長動向
- 新たな収益機会
- 次世代ビジネスモデル
- 業界ロードマップ
第4章 市場概要
- 業界エコシステムとバリューチェーン分析
- 市場力学
- ポーターのファイブフォース分析
- PESTLE分析
- 市場展望
- GTM戦略
第5章 市場洞察
- 消費者洞察とエンドユーザー視点
- 消費者体験ベンチマーク
- 機会マッピング
- 流通チャネル分析
- 価格動向分析
- 規制コンプライアンスと標準フレームワーク
- ESGとサステナビリティ分析
- ディスラプションとリスクシナリオ
- ROIとCBA
第6章 AIの累積的影響、2026年
第7章 コネクテッドモーターサイクル市場:コンポーネント別
- ハードウェア
- テレマティクス制御ユニット
- 通信モジュール
- Bluetoothモジュール
- Wi-Fiモジュール
- セルラーモデム
- センサー
- ディスプレイおよびHMI
- ソフトウェア
- 車載ソフトウェア
- クラウドおよびプラットフォームソフトウェア
- データ管理プラットフォーム
- 分析およびAIエンジン
- デバイス管理およびセキュリティ
- サービス
- プロフェッショナルサービス
- コンサルティングおよび設計
- 統合と展開
- 研修および認定
- マネージドサービス
- コネクティビティ管理
- 遠隔監視およびサポート
- Data Analytics as a Service
- プロフェッショナルサービス
第8章 コネクテッドモーターサイクル市場:コネクティビティテクノロジー別
- 組み込み型コネクティビティ
- スマートフォン連携
- V2Xコネクティビティ
- Vehicle-to-Vehicle Communication
- Vehicle-to-Infrastructure Communication
- Vehicle-to-Pedestrian Communication
- クラウド接続アーキテクチャ
第9章 コネクテッドモーターサイクル市場:ネットワークタイプ別
- 短距離通信
- セルラー通信
- 衛星通信
- V2X通信
第10章 コネクテッドモーターサイクル市場:エンドユーザー別
- オートバイメーカー
- フリートオペレーター
- 物流・配送会社
- モビリティサービスプロバイダー
- 個人所有者
- 政府・地方自治体
第11章 コネクテッドモーターサイクル市場:モーターサイクルタイプ別
- スタンダードおよびストリートモーターサイクル
- クルーザーモーターサイクル
- スポーツモーターサイクル
- ツーリングモーターサイクル
- アドベンチャーおよびデュアルスポーツモーターサイクル
- オフロードバイクおよびダートバイク
- スクーターおよびモペット
- 電動モーターサイクル
- 電動スクーター
- 電動高性能モーターサイクル
第12章 コネクテッドモーターサイクル市場:用途別
- 個人利用
- 毎日の通勤
- レジャーおよびツーリング
- スポーツおよびパフォーマンスライディング
- 商業利用
- ラストマイル配送
- ライドシェアおよびバイクタクシー
- レンタルおよびシェアリング事業
- 公共部門での利用
- 法執行機関
- 救急医療対応
- 自治体サービス
第13章 コネクテッドモーターサイクル市場:地域別
- アジア太平洋
- 欧州
- 北米
- ラテンアメリカ
- アフリカ
- 中東
第14章 コネクテッドモーターサイクル市場:グループ別
- NATO
- G7
- BRICS
- EU
- ASEAN
- GCC
第15章 コネクテッドモーターサイクル市場:国別
- 米国
- 中国
- 日本
- ドイツ
- インド
- 英国
- フランス
- オーストラリア
- イタリア
- カナダ
- 韓国
- ブラジル
- メキシコ
- ロシア
- スペイン
第16章 競合情勢
- 市場シェア分析、2025年
- FPNVポジショニングマトリックス、2025年
- 市場集中度分析、2025年
- 集中比率(CR)
- ハーフィンダール・ハーシュマン指数(HHI)
- 最近の動向と影響分析、2025年
- 製品ポートフォリオ分析、2025年
- ベンチマーキング分析、2025年
第17章 企業プロファイル
- ABB Ltd.
- Aeris Communications, Inc
- AUMOVIO SE
- Autotalks by QUALCOMM Incorporated
- BMW AG
- Cubic Telecom Limited
- Ducati Motor Holding S.p.A
- FABRICACION COMPONENTES MOTOCICLETAS, SAU
- Harley-Davidson, Inc.
- HARMAN International by Samsung Electronics Co., Ltd.
- Honda Motor Europe Limited
- IAV GmbH
- Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
- KPIT Technologies Ltd.
- KTM AG
- Panasonic Holdings Corporation
- Piaggio & C. SpA
- Robert Bosch GmbH
- SquareGPS Inc.
- Suzuki Motor Corporation
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED
- Verizon Communications Inc.
- Yamaha Motor Co., Ltd.
- Zero Motorcycles, Inc.
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