モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場レポート：サービス種別、輸送手段、アプリケーション・プラットフォーム、推進方式、および地域別（2026年～2034年）

世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場の規模は、2025年に91億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2034年までに市場規模が655億米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR23.80％で成長すると予測しています。この市場は、持続可能な交通手段に関連する厳格な規制の導入拡大、ライドシェアリングアプリの技術革新の進展、そして一般市民の間で高まる環境意識と持続可能性への切実なニーズに牽引され、着実な成長を遂げています。

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場の動向：

都市化と交通渋滞の緩和

大都市圏は、交通渋滞、大気汚染、限られた交通インフラに関連する前例のない課題に直面しています。都市部の人口密度が高まるにつれ、すでに混雑している道路の交通量が増加しています。この現象により、渋滞を緩和し、都市住民のモビリティを改善するための革新的なソリューションが急務となっています。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）は、これらの課題に対処するための戦略的ソリューションとして台頭しています。MaaSは、交通手段に対する包括的かつ統合的なアプローチを提供することで、都市居住者の移動体験を合理化します。公共交通機関、ライドシェア、レンタカー、自転車シェアリングなど、様々な交通手段を、モバイルアプリを通じてアクセス可能な単一のプラットフォームに統合しています。この統合は、通勤者に利便性の高い選択肢を提供するだけでなく、道路上の自家用車の台数を減らし、渋滞の緩和に寄与します。さらに、MaaSは、自家用車に取って代わられがちで十分に活用されていない公共交通機関の利用を促進します。MaaSプラットフォームを利用する人が増えるにつれ、公共交通機関の利用者数が増加し、効率の向上と交通渋滞の緩和につながります。また、MaaSはカープールやライドシェアなどの共有型モビリティサービスの利用を促進し、ラッシュアワーにおける道路上の車両数をさらに削減します。

技術の進歩

技術の急速な進歩、特にモバイルアプリケーションや接続性の分野における進歩は、MaaS市場の推進において極めて重要な役割を果たしてきました。これらの技術的進展は、人々が交通サービスを計画、予約、利用する方法を変化させ、より幅広い層にとってMaaSをより利用しやすく、魅力的なものにしています。スマートフォンは今や至る所で見られるようになり、人口の大多数がこの高性能なデバイスを所持しています。こうした普及により、MaaSプロバイダーは、様々な交通手段にアクセスするための中核となるハブとして機能する、ユーザーフレンドリーなモバイルアプリケーションを開発できるようになりました。ユーザーはこれらのアプリを通じて、マルチモーダルな移動の計画、チケットや乗車の予約、支払いをシームレスに行うことができます。また、現代のスマートフォンのリアルタイムデータ機能も、MaaSの体験を向上させています。ユーザーは、公共交通機関の時刻表、交通状況、乗車可能状況に関する最新情報を受け取ることができ、十分な情報を得た上で判断を下し、待ち時間を短縮することが可能になります。このリアルタイムのデータ交換は、ユーザーが求める信頼性と利便性を確保するため、MaaSシステムの円滑な運用に不可欠です。さらに、モノのインターネット（IoT）の普及により、スマートデバイスとMaaSプラットフォームの統合が促進されています。

環境問題と持続可能性

環境問題と持続可能性への切実なニーズは、MaaSソリューションへの需要拡大を支える重要な要因となりつつあります。大気汚染や温室効果ガスの排出など、過剰な自動車利用がもたらす悪影響が認識される中、個人も政府も、交通手段のカーボンフットプリントを削減する代替手段を模索しています。

MaaSは、いくつかの点で持続可能性を促進します。まず、通勤の主要な手段として公共交通機関の利用を奨励します。公共交通システムは一般的にエネルギー効率が高く、乗客1人あたりの走行距離当たりの排出量が自家用車に比べて少ない傾向にあります。MaaSは公共交通機関へのアクセスを改善し、利便性を高めることで、その利用率を向上させ、結果として道路上の1人乗り車両の数を減らすのに役立ちます。また、MaaSプラットフォームは、ライドシェアやカープールといった様々な共有型モビリティを統合しています。これらのサービスは車両の乗車率を最適化し、移動に必要な車両の総数を削減します。道路上の車両が減れば、交通渋滞の緩和や排出ガスの削減につながり、大気の浄化やカーボンフットプリントの縮小に寄与します。さらに、MaaSプロバイダーは、自社の車両群に電気自動車やハイブリッド車を導入することを重視することがよくあります。よりクリーンで持続可能な交通手段へのこの移行は、気候変動への対策や化石燃料への依存度低減を目指す世界の取り組みと一致しています。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：サービスタイプ別

• ライドヘイリング
• ライドシェアリング
• カーシェアリング
• バス・シャトルサービス
• その他

第7章 市場内訳：輸送手段別

• プライベート
• 公共

第8章 市場内訳：アプリケーションプラットフォーム別

• アンドロイド
• IOS
• その他

第9章 市場内訳：推進タイプ別

• 電気自動車
• 内燃機関
• その他

第10章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第11章 促進・抑制・機会

第12章 バリューチェーン分析

第13章 ポーターのファイブフォース分析

第14章 価格分析

第15章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • Citymapper
  • Communauto Inc.
  • DiDi Chuxing Technology Co.
  • Europcar Mobility Group
  • Gett Inc.
  • Lyft Inc.
  • Moovit Inc.（Mobileye Global Inc.）
  • Ola Cabs（ANI Technologies Private Limited）
  • Shuttl（Super Highway Labs Pvt. Ltd.）
  • SkedGo Pty Ltd
  • Splyt Technologies Ltd.
  • Uber Technologies Inc.