グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：戦略的インサイトと予測（2026年～2031年）

グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場は、2026年の524億米ドルから2031年には1,151億米ドルへと拡大し、CAGRは17.1％となる見込みです。

グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）は、持続可能なモビリティの選択肢を統合されたデジタルエコシステムに組み込んだ、新世代の都市交通プラットフォームです。これらのプラットフォームは、公共交通機関、シェアリング電気自動車、マイクロモビリティサービス、ライドシェアリングソリューションを単一のアプリケーションに統合し、ユーザーが1つのインターフェースを通じて移動の計画、予約、支払いを可能にします。都市が低炭素交通戦略を推進し、自家用車への依存度を低減しようとする中、この市場は戦略的な重要性を増しています。デジタルモビリティプラットフォームにより、通勤者はバス、地下鉄、電動自転車、電動スクーター、シェアリング電気自動車を組み合わせて、環境に配慮した最適な移動ルートを選択できるようになります。都市人口の増加と交通渋滞の深刻化に伴い、政府や自治体はスマートシティ開発の重要な要素として、MaaSソリューションの導入をますます進めています。デジタル決済システム、IoTを活用した車両管理、リアルタイムのルート最適化技術の融合により、主要な大都市圏におけるグリーンモビリティプラットフォームの展開が加速しています。

市場促進要因

脱炭素化と持続可能な都市モビリティに焦点を当てた政府の政策は、グリーンMaaS市場の主要な市場促進要因の一つです。欧州、北米、アジアの各都市では、共有型および低排出型の交通手段の利用を促進する排出削減目標や渋滞対策が導入されています。交通部門におけるネットゼロ排出の達成を目指すプログラムは、自治体に対し、公共交通機関や電動モビリティを促進する統合型デジタルモビリティプラットフォームの導入を促しています。

接続性とデータ分析における技術の進歩も、市場の成長を支えています。リアルタイムの交通データの利用可能性が高まっていることに加え、5GネットワークやIoT対応の車両監視システムの拡大により、MaaSプラットフォームは正確なルート計画とスケジュール提供が可能になっています。これらの技術は待ち時間を短縮し、信頼性を向上させるため、時折利用するユーザーをデジタルモビリティサービスの定期的な利用者へと転換させるのに役立っています。

もう一つの重要な促進要因は、マルチモーダルな交通計画に対する需要の高まりです。都市部の通勤者は、1回の移動の中で異なる交通手段を組み合わせた柔軟なモビリティの選択肢を求めています。MaaSプラットフォームは、チケット購入、ルート計画、決済機能を1つのアプリケーションに統合することで、移動を簡素化します。この統合により、ユーザーの利便性が向上し、持続可能な代替交通手段の普及が促進されます。

市場抑制要因

高い成長の可能性があるにもかかわらず、グリーンMaaS市場はいくつかの運用上の課題に直面しています。主な障害の一つは、公共交通機関と民間のモビリティ事業者との間で、標準化されたデータ共有の枠組みが欠如していることです。データシステムの断片化は、異なる交通手段間のサービスのシームレスな統合を妨げることがよくあります。この断片化は、MaaSプラットフォームの全体的な効率を低下させ、ユーザー体験に影響を及ぼす可能性があります。

財務的な持続可能性も、この業界にとっての課題の一つです。初期のMaaSプロバイダーは、個人消費者を対象としたサブスクリプション型のビジネスモデルに依存することが多かったのです。しかし、初期のプラットフォームのいくつかは、高い運営コストと低い利益率により、財務的な困難に直面しました。その結果、市場はより安定した収益源を提供する官民パートナーシップや、企業から政府へのサービスモデルへと徐々に移行しつつあります。

サプライチェーンの変動も、グリーンモビリティ車両の導入に影響を及ぼす可能性があります。電気バス、マイクロモビリティ車両、およびバッテリーシステムの調達は、貿易政策や関税の影響を受け、MaaS事業者の取得コストを押し上げる恐れがあります。

技術およびセグメントに関する洞察

グリーンMaaS市場は、サービスタイプ、プラットフォーム機能、および交通手段によってセグメント化できます。自転車シェアリングや電動キックボードシェアリングなどのマイクロモビリティサービスは、MaaSエコシステムの重要な構成要素です。これらのサービスは、通勤者を主要な公共交通ハブと結びつけることで、ラストマイルの接続性の課題に対処しています。

デジタルプラットフォーム技術は、MaaSソリューションの基盤となります。モビリティアプリには、ルート計画アルゴリズム、リアルタイムの車両追跡、デジタル決済システム、およびカーボン追跡機能が統合されています。これらの機能により、ユーザーは利便性、コスト、環境への影響に基づいて移動ルートを選択することができます。

もう一つの新たな技術動向は、MaaSアプリケーションへのカーボンアカウンティングツールの統合です。これらのツールは、持続可能な移動手段の選択によって削減された排出量を測定します。検証済みの排出削減量はカーボンクレジットに変換され、モビリティサービスプロバイダーにとって新たな収益源となります。

競合環境と戦略的展望

競合情勢には、世界のモビリティプラットフォーム、ライドシェアリング企業、および専門の交通技術プロバイダーが含まれます。市場で事業を展開する主要企業には、Uber Technologies Inc.、Grab Holdings Inc.、Didi Chuxing Technology Co.、Bolt Mobility、Moovit、Transit App、Citymapper、FreeNow、およびVoi Technologyがあります。

業界関係者は、自治体や公共交通機関との提携にますます注力しています。こうした連携により、モビリティプラットフォームは公共交通ネットワークとシェアリング型モビリティサービスを統合することが可能になります。また、市場では、純粋に消費者向けのアプリケーションから、都市全体の交通管理を支援するように設計された企業や政府向けのモビリティプラットフォームへの移行も見られます。

主なポイント

都市が持続可能な交通手段やデジタルモビリティソリューションを優先するにつれ、グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（Green Mobility-as-a-Service）市場は進化しています。統合型モビリティプラットフォームは、複数の交通手段を統一されたデジタルエコシステムに統合することで、より効率的で環境に配慮した移動を実現しています。データ統合、財務的持続可能性、サプライチェーンの変動性に関する課題は依然として残っていますが、スマートシティインフラおよびデジタルモビリティ技術への継続的な投資が、市場の長期的な発展を支えると予想されます。

本レポートの主なメリット

• 洞察に満ちた分析：地域、顧客セグメント、政策、社会経済的要因、消費者の嗜好、および業界別セグメントにわたる詳細な市場インサイトを得ることができます。
• 競合情勢：主要企業の戦略的動きを把握し、最適な市場参入アプローチを特定できます。
• 市場促進要因と今後の動向：市場を形作る主要な成長要因や新たな動向を評価します。
• 実践的な提言：新たな収益源を開拓するための戦略的決定を支援します。
• 幅広い読者層に対応：スタートアップ、研究機関、コンサルタント、中小企業、大企業に適しています。

当社のレポートの活用事例

業界および市場の洞察、機会の評価、製品需要予測、市場参入戦略、地域展開、設備投資の意思決定、規制分析、新製品開発、競合情報。

レポートの範囲

• 2021年から2025年までの過去データおよび2026年から2031年までの予測データ
• 成長機会、課題、サプライチェーンの展望、規制の枠組み、および動向分析
• 競合ポジショニング、戦略、および市場シェアの評価
• セグメントおよび地域別の売上高の成長と予測評価
• 戦略、製品、財務状況、および主な発展を含む企業プロファイル

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場スナップショット

• 市場概要
• 市場の定義
• 調査範囲
• 市場セグメンテーション

第3章 ビジネス情勢

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場の機会
• ポーターのファイブフォース分析
• 業界バリューチェーン分析
• 政策と規制
• 戦略的提言

第4章 技術的展望

第5章 グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：サービスタイプ別

• ライドヘイリング
• カーシェアリング
• 自転車シェアリング
• 電動キックボードシェアリング
• 公共交通機関との連携
• シャトルサービス
• その他

第6章 グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：展開モデル別

• クラウドベース
• オンプレミス

第7章 グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：コンポーネント別

• ソリューション
  • プラットフォーム／ソフトウェア
  • フリートマネジメント
  • 決済・課金システム
  • ルート最適化
• サービス
  • コンサルティング
  • サポート・メンテナンス

第8章 グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：車両タイプ別

• 電気自動車（EVs）
• ハイブリッド車
• 従来型車両

第9章 グリーン・モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場：地域別

• 北米
  • サービスタイプ別
  • 展開モデル別
  • コンポーネント別
  • 車両タイプ別
  • 国別
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
• 南アメリカ
  • サービスタイプ別
  • 展開モデル別
  • コンポーネント別
  • 車両タイプ別
  • 国別
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他
• 欧州
  • サービスタイプ別
  • 展開モデル別
  • コンポーネント別
  • 車両タイプ別
  • 国別
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • スペイン
    • その他
• 中東・アフリカ
  • サービスタイプ別
  • 展開モデル別
  • コンポーネント別
  • 車両タイプ別
  • 国別
    • イスラエル
    • サウジアラビア
    • その他
• アジア太平洋
  • サービスタイプ別
  • 展開モデル別
  • コンポーネント別
  • 車両タイプ別
  • 国別
    • 中国
    • 日本
    • 韓国
    • インド
    • その他

第10章 競合環境と分析

• 主要企業と戦略分析
• 市場シェア分析
• 合併、買収、契約、および提携
• 競合環境ダッシュボード

第11章 企業プロファイル

• Uber Technologies Inc.
• Grab Holdings Inc.
• Didi Chuxing Technology Co.
• Bolt Mobility
• Moovit
• Transit App
• Citymapper
• FreeNow
• Voi Technology

第12章 付録