電気バス市場の分析と2035年までの予測：タイプ、製品、技術、構成部品、用途、導入形態、エンドユーザー、機能、設置形態

世界の電気バス市場は、2025年の585億米ドルから2035年までに1,832億米ドルへと拡大し、CAGRは12.1％になると予測されています。電気バス市場は適度に統合が進んでおり、競合はバッテリー性能、車両の航続距離、充電インフラ、および車両の電動化ソリューションに集中しています。バッテリー式電気バス（BEB）は、運用コストの低さ、排気ガスのゼロ排出、そして持続可能な公共交通機関に対する政府の強力な支援により、導入台数の大部分を占めています。BYD、Yutong、JBM Autoなどの主要メーカーは、生産能力と世界の導入を拡大し続けています。例えば、2025年2月、JBM Ecolife Mobility社は、「PM e-Bus Sewa Scheme」の一環として、インド国内の19都市に1,021台の電気バスを導入する、約5,500 crore（約6億6,000万米ドル）相当の契約を獲得しました。これは、公共交通機関の電動化が加速していることや、車両群への大規模な導入が推進されていることを示しています。この動向は、世界の政府投資の拡大と、ゼロエミッション交通ソリューションに対する需要の高まりを反映しています。

車種別に見ると、2025年の電気バス市場において、バッテリー式電気バス（BEB）が最大のシェアを占めました。このセグメントの優位性は、大規模な政府主導の電動化プログラム、バッテリーコストの低下、そして世界のゼロエミッション公共交通システムの導入拡大によって支えられています。バッテリー式電気バスは、従来のディーゼルバスに比べて運用・維持コストが低く、都市交通ネットワーク全体で拡大する充電インフラによって支えられています。特に中国、欧州、北米における地方自治体の交通機関による積極的な導入が、需要をさらに後押ししています。さらに、リチウムイオン電池技術の進歩、航続距離の向上、および支援的な政策インセンティブにより、世界市場におけるバッテリー式電気バスの主導的な地位は引き続き強化されています。

技術別に見ると、予測期間中、電気バス市場において固体電池が最も急速な成長を遂げると予想されます。この成長は、従来の電池技術と比較して、より高いエネルギー密度、より高速な充電能力、安全性の向上、およびより長い耐用年数を実現する可能性に後押しされています。公共交通事業者やメーカーは、車両の航続距離を延長し、充電に伴うダウンタイムを削減するため、固体電池ソリューションへの関心を高めています。次世代電池研究開発への投資拡大、高性能電気バスの需要増加、および車両群の効率化へのニーズが、開発と商用化をさらに加速させています。電池技術の進歩に伴い、固体電池は、世界の将来の電気バス導入において、ますます重要な役割を果たすと予想されます。

地域別概要

アジア太平洋地域は、公共交通機関の電動化に向けた大規模な投資、強力な国内製造能力、およびゼロエミッションモビリティを推進する政府の支援政策に後押しされ、電気バス市場で最大のシェアを占めています。同地域は、電気バスの広範な導入、充電インフラの拡充、そして主要な電気バスメーカーの存在という恩恵を受けています。バッテリー技術および持続可能な都市交通への継続的な投資が、同地域の市場におけるリーダーシップをさらに強固なものにしています。

欧州は、厳格な排出削減目標、持続可能な公共交通への投資拡大、およびゼロエミッションバスに対する政府の有利なインセンティブに支えられ、電気バス市場において最も急速に成長する地域になると予測されています。バッテリー式電気バスや水素燃料バスへの導入拡大、充電インフラの拡充、そしてスマートシティ構想の進展が、同地域全体の市場成長を加速させています。

主な動向と促進要因

バッテリー技術の進歩と急速充電インフラの拡充：

バッテリー技術の急速な進歩と電気バス充電インフラの拡充は、電気バス市場を形作る主要な動向です。メーカー各社は、車両の航続距離、充電効率、および運用上の信頼性を向上させるため、高エネルギー密度のリチウムイオン電池、全固体電池の調査、および高度なバッテリー管理システムへの投資をますます増やしています。同時に、政府や交通機関は、大規模な車両の電動化を支援するため、車庫での充電、機会充電、および急速充電ネットワークの拡充を進めています。スマート充電ソリューション、エネルギー管理システム、および車両から電力網への電力供給（V2G）機能の統合により、運用効率はさらに向上しています。公共交通システムがゼロエミッションモビリティへと移行する中、バッテリー性能と充電インフラの革新により、世界的に電気バスの導入が加速し続けています。

政府による電動化イニシアチブと持続可能な公共交通への需要の高まり：

政府による電動化プログラムの導入拡大と、持続可能な公共交通機関への需要の高まりは、電気バス市場の主要な市場促進要因となっています。世界中の国や地方自治体は、ゼロエミッションバスの導入を加速させるため、補助金、排出削減目標、車両の電動化義務化、および財政的インセンティブを導入しています。都市部の大気汚染、温室効果ガスの排出、燃料費に対する懸念の高まりにより、交通機関や車両運営事業者は、従来のディーゼルバスを電気バスに置き換えるよう促されています。さらに、バッテリー技術の進歩、バッテリーコストの低下、充電インフラへの投資拡大により、電気バスの経済性が向上しています。クリーンモビリティとカーボンニュートラル目標への継続的な注力が、世界の長期的な市場拡大を支えると予想されます。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場ハイライト

第3章 市場力学

• マクロ経済分析
• 市場動向
• 市場促進要因
• 市場機会
• 市場抑制要因
• CAGR成長分析
• 影響分析
• 新興市場
• テクノロジーロードマップ
• 戦略的フレームワーク

第4章 セグメント分析

• 市場規模・予測：タイプ別
  • バッテリー式電気バス（BEB）
  • プラグインハイブリッド電気バス（PHEB）
  • 燃料電池電気バス（FCEB）
  • その他
• 市場規模・予測：製品別
  • 路線バス
  • スクールバス
  • シャトルバス
  • 連節バス
  • 2階建てバス
  • その他
• 市場規模・予測：技術別
  • リチウムイオン電池
  • 固体電池
  • ニッケル水素電池
  • ウルトラキャパシタ
  • その他
• 市場規模・予測：構成部品別
  • バッテリーパック
  • 電動モーター
  • 充電システム
  • パワーコントロールユニット
  • 熱管理システム
  • その他
• 市場規模・予測：用途別
  • 公共交通機関
  • 空港交通
  • 旅行
  • 民間車両
  • その他
• 市場規模・予測：導入形態別
  • オンロード
  • オフロード
  • その他
• 市場規模・予測：エンドユーザー別
  • 地方自治体交通機関
  • 民間車両保有事業者
  • 教育機関
  • 空港
  • その他
• 市場規模・予測：機能別
  • 自動運転
  • 半自動運転
  • 手動運転
  • その他
• 市場規模・予測：設置タイプ別
  • 新規設置
  • レトロフィット設置
  • その他

第5章 地域別分析

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他のラテンアメリカ諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 韓国
  • 日本
  • オーストラリア
  • 台湾
  • その他のアジア太平洋諸国
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • イタリア
  • その他の欧州諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サブサハラアフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第6章 市場戦略

• 需要と供給のギャップ分析
• 貿易・物流上の制約
• 価格・コスト・マージンの動向
• 市場浸透
• 消費者分析
• 規制概要

第7章 競合情報

• 市場ポジショニング
• 市場シェア
• 競合ベンチマーク
• 主要企業の戦略

第8章 企業プロファイル

• BYD
• Proterra
• Yutong
• NFI Group
• Volvo Buses
• Daimler AG
• Anhui Ankai Automobile
• Zhongtong Bus
• VDL Groep
• Solaris Bus and Coach
• King Long
• Ebusco
• Scania AB
• Tata Motors
• Ashok Leyland
• Alexander Dennis
• Gillig
• Hyundai Motor Company
• Irizar
• Higer Bus

第9章 当社について